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ジャン　アレジがやってくる!!!

英国ロータスカーズからのサポートとして、ジャン・アレジ氏が来日します！
現在、ロータス・モータースポーツ、T125の大使として活躍中のジャン・アレジ氏。当日は、デモンストレーションランを見せてくれる他、同乗体験走行のドライバーとしても特別参加の予定です！ジャン・アレジのサイドシートに乗れるかもしれません！！


アレジといえばティレル＞フェラーリ＞ベネトン＞ザウバー＞プロスト＞ジョーダン
だったのでなんで？と思ったけどT125に係わっていたとはしらなかったなぁ。

車両エントリーの料金は8,000円らしいです。

2012 Lotus Elise Club Racer
なるほど、２ＺＺじゃなくて1ZRですか・・・・

http://www.egmcartech.com/2011/02/18/2011-geneva-preview-2012-lotus-elise-club-racer/

この記事は、Elise Club Racer 2012について書いています。

個人的にはなかなか格好いいですね。
リアカウル周りがすごく面白いデザインになってます。

旧い知り合いである某第一設計主任殿に捧ぐ(謎)

エリエクでカウルが破損した場合は以下のようなるそうです。

①割れたカウルを取り外して新しいカウルを付ける
②個体差があるので削る所のマークやチリ合わせをする。
③FRPカウルの加工を国内の信頼できる工場に外注に出す(２～３社？)
④外注先が混んでいれば待ち時間が加算される。
⑤外注先からカウルが戻ってくる＞仮組みしてみる
⑥ボディ側とうまく合わなければ②へ戻り再修正
⑦ボディ側とうまく合えば塗装業者に外注
⑧塗装業者からもどってきて組立

通常のスチールボディーと比べてどうしても修理期間は長くなるそうです。