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ウィッシュボーン・ブッシュは耐久性を考慮して純正を使用

強化・ウィッシュボーン・ブッシュ・キットは硬質ウレタン製とナイラトロン製
が出ていますが性能が良いけど耐久性は純正の方が持ちが良いそうです。

交換の工賃節約です

密かに半年に１回開いているロータスオフ会（汗

ひょっとしたら参加する人が増えるかも知れないという事で告知です。


第三回 三河 蓮の会
10/31 土 19時〜
会場 愛知県豊橋市某所
会費5000円
参加人数 現在9名

参加希望の方がおりましたらメッセージか書き込みをお願いいたします。

マフラーに続いて入荷？した
ホイールは初期ロットをツケ（ヲイ
で買っていた
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　Ｆａｌｃｏｎｅ

ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ用


ＴＯＹＯＴＡ　２ＺＺ　　Ｆ：　１６×７Ｊ　＋２５　４－１００　

　　　　　　　　　　　　Ｒ：　１７×８Ｊ　＋３２　４－１００


　　　　　　　　　　純正ホイール　　　　　　　　ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　Ｆａｌｃｏｎｅ

ＦＲＯＮＴ　　　　　　　８．８ｋｇ　　　　→　　　　　　　５．５ｋｇ

ＲＥＡＲ　　　　　　　　９．８ｋｇ　　　　→　　　　　　　６．９ｋｇ

ということで11.4ｋｇの軽量化っ

タイヤは

DUNLOP DIREZZA DIREZZA ZⅡ STAR SPEC

Ｆ　205/45Ｒ16

Ｒ　225/45Ｒ17

を装着します。

人生初ダンロップっ（笑

いままでブリジストンとヨコハマしか使った事がないのでどんな感じかと・・

銀行の審査が通ってパーツを発注しました

本日ＡＣにいったらマフラーは既に到着していました

SJR ステンレスマフラー



いままでのサクラムがノーマル比－５Ｋに対して-9Kなので-4キロ
チタンという選択肢もあったけど耐久性を重視してあえてステンレスで・・

サクラムも悪くなかったけどステーが折れたのが少し不満だったかな
（但しサクラムは消音剤の詰替えができるので２回目からが安く上がります）

当然サイド出しなので
SJレーシング ディフューザーロッド



シマヤさんとかいろいろ選択肢あったけど値段で決定（ヲイ

リアをディフューザーロッドに交換すると－６K
これまでで-10Kいけます

次回ホイール編
（すでにACにあったりして・・）