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※要点

新しいロータス・エリーゼのにニューモデルは、2020年に発表する予定

新しい2シーター・ロードスターの開発は既に始められているようだ。

新しいエリーゼは、最初のエリーゼS1と同様にアルミニウム・シャシー・テクノロジーが使用される

現行のエリーゼは、£30,000から40,000(420〜550万円)という若干高めの価格設定であり、その価格帯のクルマに興味が持てるものしか相手にしていなかった。この価格帯も改められる期待がある。

アメリカの安全基準を満たすことを前提としながらも、新しいエリーゼの車輌重量は900kgに目標設定されているという。それでも、3.7ｍという全長を変更する予定はないという。

ドライバーのためにキャビンへのエントリーを容易することも大きな目標だ。

エンジン・パワーは現行の135〜246psまでのバリエーションがそのまま使用される模様。また、アメリカ市場ではオートマティック、それ以外ではマニュアル・ギアボックスが主流となるが、そのギアボックスも引き続きトヨタから供給されることになろう。

2-ELEVEN STEALTHが売りにでている件　(汗

7/18追記・気付いたらSold out(汗

参加人数15名

elise160さん
MerLoさん
4速マニュアルさん
bimota-sb6さん
迅ちゃんさん
ACのI工場長
肉の達人のYさん
他8名

参加した人はわかるけど会話が濃いよね・・・・

ひるがの高原～ぎふ大和迂回ルートをひたすら走る店長と私と4速マニュアルさん
離されないように必死に走ります。

道中撮れた写真は数少ない赤信号で撮れたこれだけ・・・



途中道の駅白尾ふれあいパークによって休憩です。
迂回ルートを走ってきた人達も一緒に休憩っ







その後ぎふ大和ＩＣで高速に乗ったら何故か先に高速にはいった人達が後ろから来ます。
迂回ルート恐るべし(汗

で、ハイドラ上に何故かオレエリさんが停止している様子。

長い時間とまっていたのでトラブルかと思ったけど追い越したあたりで動き始めました。

そして最後の休憩地点　美濃加茂ＳＡに到着













4速マニュアルさんの一本締めで2016 ACマインズ1000kmツーリングは終了しました。

しばらくして・・・積載車が入ってきました。

ジンクス通り満車になってますね(汗





完

店長が動画を投稿してくれました。
道中はだいたいこんな感じです(笑