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SUVは、同じく吉利傘下に属するボルボのSPA（スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャ）がベースになるようだ。このプラットフォームはボルボの「XC60」や「XC90」にも使われており、これをベースにするとエンジンが4気筒に限定されるが、ロータスにとって4気筒エンジンの搭載は珍しいことではない。これにロータス得意の軽量化技術を組み合わせ、「美しく高性能なクロスオーバーを作る」とゲールスCEOは語っている。最高出力400hp以上を発生するボルボの「ツインエンジン」と呼ばれるハイブリッド仕様が設定される可能性もある。


FRPで軽量化されたSUV？