愛車一覧

両親の免許返納に伴い、2人乗りの車に乗ってる場合じゃ無くなってロードスタークーペから乗り換え。 ジモティで購入。 12年前の車で距離も11万キロ走ってるのにすごくしっかりした作りで高級感あって驚き。

コスワースBDRを積んだバーキンが近所の中古車屋で並んでいるのを見て衝動的に購入。学生の頃からいつかは乗りたいと思っていた車だったが、購入後に100万円近くつぎ込んでようやく普通に走りました。

マツダの営業マンはロータリーに乗ることが許されないのが通説だが、当時の所長がなぜか許してくれたので2型を新車で購入。

当時ユーノス店で営業をやっていた関係上、MR2で通勤するわけに行かず購入。2シーター2台体制でした。

当時名人と謳われた森田勝也氏のスペアカーの中古を入手。最悪のハンドリングと言われた1型だったけど、当時レブスピード主催のMR2走行会ではトップタイムをたたき出しました。

2台目は標準車だったのでパワーステアリングが無く、ステアリングインフォメーションはつかみやすかったと思います。

19歳の時に初めて買った車。バイトでローンを必死で返してました。

NC2のRHTから乗り換え。ボディラインは国産車の中でもトップクラスに美しい。 車名：GH-NB8C改 ロードスタークーペ　TypeS 吸気系：ブリッツ純正交換タイプエアクリーナー プラグ：NGK イリジウムMAX BKR5EIX-11P ポンチカシメ型 クラッチ：純正　ターボ用 ショックアブソ ...

20年ぶりのロードスター。のんびり楽しみたいと思っています。 車名：DBA-NCEC ロードスター　RS RHT 6MT 吸気系：ODURA ラムエアインテーク 　　　：オートエクゼ純正交換タイプエアクリーナー ECU：ノプロ　コスワースカム用ECU プラグ：HKS SUPER FIRE R ...