<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>CORSICA / Kit Car de CORSICA</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/</link><description>･</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 07:28:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>CORSICA / Kit Car de CORSICA</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/</link></image><item><title>イメージどおりになってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/46755419/</link><description><![CDATA[







https://youtu.be/ZpnnZKY5vrk

...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2023 12:36:05 +0900</pubDate></item><item><title>パインバレー インジェクション チューニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/46449509/</link><description><![CDATA[ヘッドホンでボリューム大き目で聴くと、よりリアルなエギゾーストサウンドに聞こえます。



...]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2022 23:08:08 +0900</pubDate></item><item><title>セッティング済みの三拍子アイドリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/46276752/</link><description><![CDATA[兎に角周囲が気付いてくれるので、かえって安全です。]]></description><pubDate>Wed, 27 Jul 2022 18:16:56 +0900</pubDate></item><item><title>2号機のインチアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/45923816/</link><description><![CDATA[





...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2022 17:33:56 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン組み上がり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/45807512/</link><description><![CDATA[ハイコンプピストン
軽量コンロッド
チタンバルブ
強化ライナー(ボア0.5mm拡張)
キャットカムキット(レース)
レースタイベル
強化ガスケット
軽量プーリー各所
クランク&amp;軽量フライホイールのフルバランス取り。

バルタイ、オーバーラップ時のクリアランス🆗‼️
圧 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jan 2022 15:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>ステッカーチューン 序章 (^_^;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/45401569/</link><description><![CDATA[前後のアンダーカウルは、口角が上がったようなラインに形成されているので、切り文字をわざと斜めに跳ね上げてみました。











...]]></description><pubDate>Mon, 23 Aug 2021 20:58:24 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンヘッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/45251767/</link><description><![CDATA[いきり立ったリフト量のカムを収めるため、回転範囲のヘッド側とシリンダーブロック側双方を削ってもらいます。
ヘッド側は、既存のラリーカムも削って装着していましたが、今回それでは間に合いません。




ダクタイル鋳鉄の強化ライナー(0.5mm拡張済)を装着して、ハイコンプピストンをバランス ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2021 22:18:28 +0900</pubDate></item><item><title>ツウィンゴ　エアロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/45209862/</link><description><![CDATA[ウェットカーボン製のフロントアンダースポイラーと、サイドスカートを装着しました。
標準仕上げがクリアラッカーでテカテカなのが安っぽくて嫌いなので、艶消しラッカーで塗り直してもらいました。











...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jun 2021 21:02:27 +0900</pubDate></item><item><title>少しずつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/45166184/</link><description><![CDATA[

...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jun 2021 08:10:39 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＲ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/45155891/</link><description><![CDATA[可もなく不可も無く]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2021 22:49:14 +0900</pubDate></item><item><title>フレンチカー1号その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/45099014/</link><description><![CDATA[さてその後の２０５ですが、ここ数か月にいろんな事がありました。
ヘッドやクランクとフライホイールのバランスとりを待ってる間にクロスミッションの設定、やシリンダーブロックの洗浄等されました。


亀有エンジンワークスさんでボーリング中、ライナーに巣穴がある事が発覚。






 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2021 20:16:14 +0900</pubDate></item><item><title>納車前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/45081749/</link><description><![CDATA[色々買い漁っています。😀







...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2021 10:43:03 +0900</pubDate></item><item><title>今月末</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/45068694/</link><description><![CDATA[ルノーオーナーになります。]]></description><pubDate>Sat, 01 May 2021 21:09:27 +0900</pubDate></item><item><title>四国自動車博物館</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/44843428/</link><description><![CDATA[2021年2月13日(土)四国自動車博物館
デイトナ365GTB4が格納されてから観に行ってなかったので、久々の訪問。
まだ公式には発表されていませんが、5月にオープンミュージアムのオフ会があるようですよ。
近々ホームページでアップされるようです。
https://lovemota.vist ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2021 14:09:32 +0900</pubDate></item><item><title>クイックシフター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/44617364/</link><description><![CDATA[新しいギアボックスに、クイックシフターのリンケージパネルを取り付ました。
向こう側にあるギアボックスがこれまで使用していたノーマルギアボックスです。





...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2020 21:16:53 +0900</pubDate></item><item><title>それから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/44600203/</link><description><![CDATA[クロスミッションの組付けも完了して、エンジンが到着するまで新しいシフトの仮組等を進めます。


撤去したパイパー社のラリーカムやプーリーのキットと、旧クイックシフトキットは競売にかける予定です。




ところでピットには新たにワーゲンタイプ３が入庫していました。
フルレストアのよ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2020 20:10:28 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション組付け Ⅱ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/44575803/</link><description><![CDATA[カウンター側も5速まで組付け、第二ブロックまで伏せ込みました。
結局5速はノーマルレシオのまま巡行可能になります。
1速から4速までは峠等で扱いやすくなり、高速や自動車専用道路では、これまでどおり長距離移動してもストレス無くドライビングできます。





...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2020 21:02:26 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション組付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/44566865/</link><description><![CDATA[ギアボックスにクロスギア封入が始まりました。


カウンター側4速まで全て圧入完了しました。 




明日の予定は、メインシャフト4速完了まで。
今回1速～4速までクロスで遊んで5速は高速巡行できるようにノーマル流用予定。
5速は2段目のミッションケースを組んでからですので、最 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Nov 2020 22:31:46 +0900</pubDate></item><item><title>ベルハウジング来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/44543478/</link><description><![CDATA[塗装に出していたギアボックスのハウジングも還ってきました。
エンドキャップやレリーズアームはスチール製なので、耐久を考慮して黒染めとしました。

アルミシフトゲートのブラックアルマイト処理も完了。





...]]></description><pubDate>Fri, 06 Nov 2020 16:24:44 +0900</pubDate></item><item><title>新オイルキャッチタンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/44540871/</link><description><![CDATA[今回のエンジンルーム改修に伴い、オイルキャッチタンクを新装します。

英国から届いたオイルキャッチタンクと、ECU取付ブラケットケース。


キャッチタンク装着後のイメージ写真あこんな感じになります。



...]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2020 15:26:28 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/44540244/</link><description><![CDATA[初代ヘッドカバー


次期ヘッドカバー


の予定。...]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2020 08:14:18 +0900</pubDate></item><item><title>発送</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/44476388/</link><description><![CDATA[バラしたエンジン及び関連品を、亀有エンジンワークスに向けて発送しました。

ヘッド及びシリンダーブロック(ライナー付)


ハイコンプピストン


軽量プーリー、バルブ、バルブガイド


荷姿(手前のとぐろ巻いたのがクランク)


プラス、クロモリのフライホイールも、クラ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2020 08:50:23 +0900</pubDate></item><item><title>バラシ始まる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/44454564/</link><description><![CDATA[過日、エンジンルーム内からのバラシに入りました。






ボンネット内は空洞いなり、エキマニが寂しそうにしています。



上死点、ストロークの計測


バラされた部品類
今回現状のハイカムやショートシフトキットは競売にかける予定です。
オルタやセルも新しいので、 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2020 14:02:27 +0900</pubDate></item><item><title>塗装出荷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/44344288/</link><description><![CDATA[エンジン降ろす前にミッションやシフト関連パーツの塗装・アルマイト処理のため先行出荷しました。

BE3ギアボックス(2分割+エンドキャップ)




ダイキャストのケースは焼付塗装。
エンドキャップはスチール製につき「黒染め」とします。

レリーズアーム(スチール製)

これ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2020 09:23:58 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダーブロック使えない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/44090298/</link><description><![CDATA[英国から取り寄せたエンジンブロック
残念ながらクランクキャップが破損しており、シリンダーブロックごと使わない事と決定しました。
キャップだけ新品に取り換えて使えるものではないからです。


ライナーは充分再使用に耐える出来だっただけに残念です。
ヘッドは面研すれば使えそうですし、かえって ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2020 19:53:15 +0900</pubDate></item><item><title>バラしはじめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/44065347/</link><description><![CDATA[ヘッドからバラし始めました。




ガスケットを外したら、3番4番のシリンダーが歪んでいたのか、ガスケット境目が腐蝕していました。面研はかけるので、特にどうって事はありませんが。



リリンダーブロック、ライナー内側は綺麗でした。
今回は0.5mmのボーリングで、ボアは83. ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2020 23:04:21 +0900</pubDate></item><item><title>やっとプラットホームへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/44028704/</link><description><![CDATA[やっとこさで届いたエンジンに続いて、諸々関連パーツも届きつつあります。

プーリー類


STACKメーター類
タコ：10,000RPM
スピード：GPS型をやめてセンサー型に交換


パイパーのレースタイベル、マーレのレースメタル、コメティック強化ガスケット、
ヘッドプラグカ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2020 17:40:49 +0900</pubDate></item><item><title>3号エンジン　東京までは来た～っ!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/43999744/</link><description><![CDATA[ヨーロッパ仕様のMi16：3号エンジンが来ました。



ついでに軽量プーリーも



今月末あたりから来月にかけ、エンジン内部のものも次第に着く予定です。

...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2020 22:48:27 +0900</pubDate></item><item><title>ギアボックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/43959578/</link><description><![CDATA[先日入荷していた塊ですが、BE3の丸ごとギアボックスです。
中身はファイナルしか使いませんが、外側(シェル)だけくださいとは言えないので(笑)
ギアごと買っちゃいました(;^_^A

ところで、リペア用のシンクロやベアリングも入荷してきた。




あとはクワイフからのフルクロスミ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2020 20:37:13 +0900</pubDate></item><item><title>人けのないところへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/43936958/</link><description><![CDATA[コロナをやり過ごしている皆さま、いかがお過ごしですか？
いつも人けの無い所を探してドライブしている今日この頃です。



何か荷物が着き始めました。











何だこれは~~っ！！


...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2020 20:42:53 +0900</pubDate></item><item><title>ロア(アーム)ウィッシュボーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/43830623/</link><description><![CDATA[イギリスからロアアームが着いた。
受注品サスペンションキットが納期あと1か月ほどかかりそうなので、しばらくおあずけ状態。
ピロによるグループĄ風。





...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2020 23:48:31 +0900</pubDate></item><item><title>LSDオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/43721886/</link><description><![CDATA[オーバーホールに出していたクスコのノンスリが返ってきた。



旧いベアリングやシールも取り外して新品に。



圧力工具でデフベアリングの封入



リングギア組み付けてクリアランスの計測へ





バッククラッシュクリアランスは、0.08mm。
標準値0. ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2020 21:12:38 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ＆消火器</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/43423326/</link><description><![CDATA[ストックしていた６ポッドキャリパーキットを、ＦＢＭも終わったので交換完了しました。
慣れるまでたいへんです。恐ろしいストッピングパワー!!











ついでに位置的に邪魔だった消火器も、ベストな位置に移設しました。



...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2019 16:24:30 +0900</pubDate></item><item><title>レヴを少し抑えた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/43421079/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sat, 02 Nov 2019 22:20:44 +0900</pubDate></item><item><title>高原プチツー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/43362173/</link><description><![CDATA[先週は、信州の車山高原に居ましたが、きょうは私の地元高知と愛媛の県境にまたがる「天狗高原」に行ってきました。
全日本の「てっぺんラリー」なんかも開催される場所です。













愛媛・高知へおこしの際は、是非お立ち寄りください。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2019 19:58:20 +0900</pubDate></item><item><title>鈍った身体に喝ッ!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/43353018/</link><description><![CDATA[FBM2019遠征で、足掛け4日は美味しいものを食べ、何も運動しない日々が続いたので、ジムで喝を入れました。
車の整備ばっかりでなく、皆さんご自身のメンテナンスもお忘れなく。（＾＾）v





...]]></description><pubDate>Thu, 10 Oct 2019 18:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら FBM2019 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/43352053/</link><description><![CDATA[4年ぶり参加でしたが、みん友さんたちともお会いでき、アッと言う間に時は過ぎてゆきました。
私は後泊組なので、スカイプラザに先回りして、皆さんのお見送りの準備を。



楽しい時間も束の間、みなさんお気をつけてお帰りください。
またお会いする日までお元気で!!



プチホテル花南 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Oct 2019 09:19:04 +0900</pubDate></item><item><title>FBM2019 10月6日(日) 会場風景</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/43351986/</link><description><![CDATA[序盤は、重苦しい雲に覆われ、時折小雨が降るお天気でしたが、急激にお天気が回復し、絶好のＦＢＭ日和に。





ご主人さんの用を、おりこうさんで待つワンコ


W650のカフェレーサー　イイネ!!



...]]></description><pubDate>Thu, 10 Oct 2019 08:30:49 +0900</pubDate></item><item><title>FBM2019 10月6日(日) 本部入場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/43351577/</link><description><![CDATA[当日本番、濃い朝靄と小雨の降る車山高原。
雰囲気抜群。





【本部会場へ入場】


【各車入場】
...]]></description><pubDate>Thu, 10 Oct 2019 00:11:54 +0900</pubDate></item><item><title>FBM2019 チェックイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/43350427/</link><description><![CDATA[2015年にお世話になった「プチホテル花南」さんに、今年もお世話になりました。

16:00頃チェックインして、お散歩。
お隣のホテルも、お泊りの方々がチェックインされていました。







お山の夕暮れは早いですね。



夕食は、2015年にも出たソバゲッティ、 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Oct 2019 17:56:44 +0900</pubDate></item><item><title>フレンチブルーミーティング2019_Ⅰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/43349839/</link><description><![CDATA[FBM2019出発

還暦・定年への自分へのご褒美。
10月5日(土)午前4時に出発。
8時間に及ぶロングドライブへの旅立ちです。

※車の構造上、無用な振動・騒音が多く、お見苦しい、お聞き苦しい箇所が多数あります｡



動画：出発


動画：ビーナスライン


動 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Oct 2019 11:01:25 +0900</pubDate></item><item><title>あれこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/43334897/</link><description><![CDATA[届いたキャリパーキット開けてみました。
ブラケットはステンレス製だ。
ズシリと重い。



リアフェンダーに飛び石ガードで、カーボンシートを自分でカッティングして貼付け。
マッドフラップ付いてても、ここやられるんですよネ。
いびつな仕事(;^_^A



ま、あれこれと楽しい ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Oct 2019 19:36:02 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/43318455/</link><description><![CDATA[２０数年間に渡り、私のハンドルネームでもあったOMP CORSICAのステアリングから、SPARCOの２本スポークタイプに交換しました。

クイックリリースボスごと外して、サクサク進みました。








...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2019 14:08:31 +0900</pubDate></item><item><title>これまでのまとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/43100144/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2019 06:29:30 +0900</pubDate></item><item><title>KTM790 DUKE akrapovic</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/42923529/</link><description><![CDATA[車検対応らしいけど、けっこう勇ましい音。

...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2019 18:37:18 +0900</pubDate></item><item><title>ありがとデミ男</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/42817379/</link><description><![CDATA[5月末(予定)に退役を控えて、ファミリーカーデミオのさよならプチツーリングに行ってきました。





お天気も良く、バイクツアラー達でも賑わっています。



お昼をとって、早明浦ダムへ。















帰りにソフトクリームの美味 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2019 20:51:04 +0900</pubDate></item><item><title>退役</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607921/blog/42278259/</link><description><![CDATA[2008年から10年間頑張ってくれたウィング君が退役を迎えました。

取り外すと、またフォルムが新鮮です。



これまでお前とは、いろいろ旅をしたね、ありがとう。





捨てずに、部屋にでも飾っておくよ。




...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2018 17:43:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>