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気分を変えて丸ミラーにしてみたよ。

4DNのミーティングに参加した時に、皆んなのセパハンに感化されました。
ハリケーンのハンドルは、無加工で取り付け出来ます。タンクにも当たらないし、ストッパーもOK。






ハーネスの取り回しを検討中







前回、八女まで走りましたがポジションは
そんなに窮屈ではありませんでした。

フェールメーターは、満タンにしても半分を指してるし（笑）トリップメーターは、壊れて使えないので、2連のトリップカウンターを作ってみたよ



裏側の電子部品はカットしました







餌箱の端材でこんな物を制作










塗装してみたけど、色が気に入らないので
結局、黒艶消しに塗り替え







裏側にマグネットを取り付けて
取り外し可能

今回のエンジン載せ替え時、整備担当者さんから指摘して頂いたのが、アクセルを一杯に踏み込んだ際にフルスロットルになっていないと言う事でした。載せ替えたエンジンと既存のアクセルのシステムがマッチしていないから、1000k点検時に改善しましょうと言われていて、先日車を預けて車が返ってきたのですが、レスポンスの良さに驚きました。今までもそれなりに走って満足はしていたんだけど、無知は怖いな（笑）

アルミ板でスロットルリンゲージを加工して調整幅を広げてくれていました。曰く今までは、性能の80%しか使っていなかったようです。

北九州小倉北区片野に有る築山自動車さん、信頼のおける整備工場さんです。

ヤフオクにて、ウレタンはダメダメだけどレザーの痛みの無いコブラシートを見つけたので、バラして張り替えでみました。
届いた時の状態がこれ



フレームの錆を落として錆転換剤を吹いておきました。



フレームには、ホームセンターで見つけた衝撃吸収材を巻いて、ウレタンのズレ防止に帆布をまいてみました。



ベッド用のウレタンをスライスして、カットしました。



そして貼り付げ
背もたれもウレタンを追加



座面にもウレタン追加



剥がしたこいつを貼り付けます
ハトメを付けてタイラップで止めました。




出来上がりがこれ
シートレールはブリッド



そして、取り付け




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