元気が無い

あら～？ オルタ様、降臨かな…。

夏に交換したばかりなら…。バッテリーとは考えにくいですよね…。

うちのトラも残り３ヶ月の保証ですが、オルタ様まだ降臨していません…。

雨乞いならぬ、オルタ乞い？(笑)

コメントありがとうございます。
妻は今のところ平気よ、だそうで未だ不明です。
　
購入時につけた２年保証内に
オルタ、ベルト、Oリングあたりは終えたいけど
きてほしくないのも本音ですね…
　
このハラハラ感がまた好きなのかも（変態？）

こんばんは～

半年も経たぬうちにバッテリーが死ぬとは・・・
発電機がサボっていたのでしょうか。
走行距離って、どれくらいですか。
避けて通れないのは困りますね。

デイライトを考えていたので
少し足止めくらった感じです…　(;_;)
　
走行は45000km程度です。
もっと走行いってから発生するケースを
見かけるのでオルタなら不安…
　
Oリング関係もこの時期に発生多いですね
気温差が劣化を後押しするのかもしれませんね。

はじめまして！
足跡をたどってきましたSDXです。

噂のオルタ様、降臨？！
うちも走行はあまり行っていませんが年式的に心配です。。。
しかも保証はすでに無し！！

まぁ安かったのでそこら辺は覚悟はしてますができれば
来て欲しくないのが本音です(>_<)。

水漏れ関係は、予防でストップリークを既に投入してあります。
効くのかどうかは神のみぞ知る？！

ありがとうございます〜
時限爆弾いくつも抱えている気分で
心臓には悪いですよね。

前兆なら、いっその事
酷使してやろうかとも考え中デス… (=_=")/

ストップリーク、効果は発生しないと
確認できないのが辛いとこですね〜

こんばんは、

オルタご臨終かの確認方法ですが・・・。やれそうであればやってみてください。

エンジンかけてアイドリング状態からバッテリーのマイナス端子を外してみてください。
発電しているか確認できます。その時点で、不安定になったりしなければ、
ヘッドライトをつけてみて・・・エンジン回転を上げて行き・・・。
発電がどこまで出来てるかはわかります。
※仮にエンジンが止まってしまったら、15分位してからマイナス端子を戻してください。
エアバッグの誤爆予防です。

ここまでで異常が無ければ、どこかで漏電している可能性があります。
後付けの何かが悪さしている可能性もありますが、切り分けが難しいので
修理に出すしかないかもです。

こんばんわ
情報ありがとうございます m(_ _)m

アイドリング状態で端子を外す上に、エアバック誤爆と聞くと正直、コワイですね (^^;
修理に出した方が無難かな（自信無し）