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昨日、車検場に行くついでに、軽量化について聞いてきましたよぉ！

・アンダーコート撤去OK！
・カーペット撤去OK！
・ドア内張り撤去4枚OK！
　　こいつについては、取り外すのは問題無いらしいのですが、純正内張りの替わりに別にカーボンなんかで組んだ
　　りすると、その材質が燃えにくいという証明が要るらしいです。ちなみに雨漏りようのビニールシートがむき出しも
　　また問題になってくるとか・・・。
・天井・・・聞くの忘れた！
・窓アクリル化フロントリア共にダメ

う～ん、どこまでやろうかなぁ？？

ついでに、5穴化の車検についても聞いてきたのですが、驚愕の事実が！！

ナント5穴化、公認取らなくていいよ！とのお話！！

なんでも、ナックルを支えているもの（アッパーアーム、ロワアーム、他）を変更しない限り、ナックル、ハブ、ブレーキ交換は、問題ないとの事でした！・・・ホント？？
私のクルマの場合、ナックル、ハブ、ブレーキのみなので問題ないとか・・・。180なんかの5穴化も普通に通ってますよと、車検場の方が・・・。

ちなみに、ブレーキは、容量を変えなければOKとの事で、どういう意味なのかが・・・？？キャリパー、ローター交換はOKみたいですが、マスター変えたらダメなんでしょうか？？


う～ん、どこまで信用して良いかわかりませんが、取り合えず5穴化普通に通っちゃうみたいです！！

さぁ～て！！重い腰を上げてぼちぼち軽量化を始めますよぉ！！

と言っても、私が要らない？ものをモリモリ取り付けていたのを外していくだけなんですけどね（笑）！
今回は、まずその第１弾！として、トランク内の軽量化をしちゃいましたよぉ！
取り外したものは、以下の通り！！

・サブウーファー（ロックフォード12インチ）・・・・・・・・4.5ｋｇ
・ウーファーＢＯＸ（ＭＤＦ製）････････････・・・・・・・・9.3ｋｇ
・アンプラック（ＭＤＦ製）・･･････････････・・・・・・・13.5ｋｇ
・アンプ（ランザー６００Ｗ）････････････・・・・・・・・・3.7ｋｇ
・合計・・･･･････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・・31ｋｇ

ってな訳で、重低音ともおさらばして、ナント31kgも軽量化できました！！そりゃぁ、車検の重量測定で、純正よりも重くなるわな！！

しっかし、サブウーファーシステムだけでも31ｋｇもあったんやねぇ・・・。

これだけ、リアが軽くなると、かなり挙動が変わってくるでしょうねぇ！！いやぁ、楽しみ楽しみ！！

さぁ、お次は、どこを軽量化しよっかなぁ？？？