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HONDAISMのブログ一覧

2012年04月29日 イイね!

祝 三銃士!!

祝 三銃士!!さて、先日27日に、めでたく??三銃士となったHONDAISMです。
はぁ、もう34歳かぁ~。いつになったら、もっと大人に成長するのだろうか・・・。

ってな訳で、嫁さんよりプレゼントを頂戴致しました♪♪

プレゼントは、画像のブツなのですが、

何と!?

今更!!

『スラムダンク』のコミックであります。(笑)

しかも、全巻セット♪♪

と言うのも、3ヶ月程前に『ひかりTV』の無料キャンペーンがあり、お試しで契約していたんんですね。『ひかりTV』とは、ネットにつないで、月額でビデオが見放題なのですが、アニメで面白いの何かしてないかなぁ??と探していたところ、『スラムダンク』を発見したんですよ。

んで、週ごとに9話づつ追加されて見れるようになっていて、私が観ていたのは、まだ中盤に差し掛かったところだったのですが、無料キャンペーンは、先々月で終了だったので、モチのロンで解約!!(苦笑)月額約¥5000なんて払えません・・・。(苦笑)

なので、このスラムダンクの続きが観れなくなっちゃったんですよね!!(泣)

しかも、実は私・・・、

『スラムダンク』を観るのは、初めてでして・・・。(滝汗)

当時、私達世代の間では、大流行りしていて、皆が皆と言う程に観ていたようですね。

けれども、素直ではない私は、そんな誰もが観るようなマンガは、

俺は観ない!!

と意地を張り、今の今まで観た事無かったんですよ!!(苦笑)


とか、言いつつも当時のバスケブームに乗っかり、エアジョーダンⅦを履いてましたが・・・。(爆)




未だに、綺麗に箱詰めして置いてあります♪♪実質3週間程しか履いてないので、めっちゃ綺麗なままです♪♪まぁ、流行り過ぎてよく見かけるようになったので、履くのを止めちゃったのすが。(苦笑)

おっと!!話がそれた。

っで、スラムダンク全話を観終わる前に、ひかりTVを解約してしまったので、続きが気になって、気になって!!

んで、ヤフオクででもコミックを探そうと思っていたら、嫁さんが誕生日プレゼントとして、大人買いをしてきてくれました♪♪

ありがたやぁ、ありがたやぁ~。

にしても、ウチの嫁さん、よく大人買いをしてきます。前回のバレンタインの時も・・・、



コイツを箱買い・・・。

ホント、ウチの嫁さんは、やってくれます!!(笑)

ってな訳で、い・ま・さ・ら、スラムダンクにハマっているHONDAISMでした♪♪

あっ!!ネタバレさせないで下さいよぉ!!まだ、全然読んでないんだからっ!!(笑)

さて、GW休暇まであとちょい!!久し振りにアコードを弄ろうと思いまぁーす♪♪
Posted at 2012/04/29 08:41:51 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2012年04月18日 イイね!

祝 納車!!

ここ最近、右腕の筋肉痛と偏頭痛に悩まされてるHONDAISMです・・・。

特に何かした訳でもないのに、右腕がずっと筋肉痛やわ、仕事中頭痛に襲われるわで、ちょいとお疲れムードです・・・。もう歳かな?・・・。(苦笑)

それはさて置き、昨日我が家に、新しい仲間が増えたので、ご報告を♪♪

それは、何かと言いますとぉ~・・・、

 

はいっ!!またまた5thアコードでありますっ!!
しかも今回は、ワゴンのCE-1どぇーす♪♪

嫁弟が乗っていたアコードワゴンなのですが、今回クルマを廃車にするとの事で、引き取ってまいりました♪♪

これで、またまた我が家には、アコードが3台並ぶ事に!!(笑)

しっかし、私CDアコード2台(一時期4台)、オヤジCL1アコード1台、嫁弟CEアコードワゴン1台、と親族でアコードが4台・・・、しかも多い時には、6台あった時期も♪♪(笑





私の収集癖もここまで逝くと、病気でありますっ!!(爆)

ってか、ノーマルってこんなに車高高かったっけ???
なぁ~んか、ホットロッド状態・・・。(苦笑)

しかも、エアコンコントロールユニット壊れてるわ、テールランプ割れてるわ、ボロボロであります・・・。(汗)

しかぁっーし!!

コイツには、とんでもないものが搭載されてるんですよねぇ~♪♪

激速なエンジンが搭載されとります!!

ぬわぁ~んと!!CL1ユーロRエンジンが搭載されとります♪♪


赤ヘッドですよ奥さん!!赤ヘッド!!




では、では、その赤ヘッドをご覧にいれましょう!!







・・・・・

・・・

・・



えっ?普通のワンカムF22Bやんけ!!って??


おっと、エンジン載ってるのこっちじゃなかった。。。 (汗)





赤ヘッド載ってるのは、こっちトランクネ♪♪(笑)

と言うのも、このエンジンは、かなり以前より購入していたCL1エンジンなのですが、置場に困り、持ち主さんところでずっと置かさせて頂いてたんですよね。

っで、今回嫁弟のアコードワゴンを廃車にすると言う事で、チャンス!!と思い、昨夜アコードワゴンを引き取りに行った足で、CL1エンジンの回収も行ってまいりました♪♪

○○○。さん、昨夜は本当に有難うございました!!お忙しいなか、エンジン運び&移し替えまでお手伝い頂き、本当に助かりました!!

しかも、長期にわたり保管まで・・・。(滝汗)

また、オフ会の時にでもご一緒しましょうね♪♪

ってな訳で、この状態で来週、会社に車両を移動させ、ナンバー外して廃車届を提出してきます!!んで、当分は会社の駐車場で保管させてもらい、GWにでも、エンジンを降ろして、点検&バラしてみたいと考えてます。

えっ?このエンジン積むのかって??

んーー、未だ未定です・・・。

ホントは、エンジンOHして青アコかオヤジのCL1に載せ換えたいのですが、時間・場所・費用、それに気力が・・・。(滝汗)

えっ?メインアコに載せないのかって??

メインアコは、FRMクローズドデッキ以外には、考えられませんので、CL1エンジン丸ごとは搭載致しません!!ちなみに、メインアコ用のCL1ヘッドは、既にこのエンジンとは別に手配済であります!!

ただ、ここ最近いよいよクルマに対する執着心、アコードに対する執着心が薄れてきてますので、決行はほぼ無かろうかと思いますが・・・。当面は・・・。

まぁ、取り合えずこのエンジンそのまま載せられる状態なら、青アコにでも積もうかな??GW中にエンジンの状態を見てじっくり考えたいと思います!!


誰か、このエンジンOHしてくれません??んで、私のアコードの載せ替えして下さい。激安で!!(笑)

時間と場所さえあれば、自分で色々仕込んでOHするんやけどなぁ~・・・。

あっ!!ちなみに、CEワゴンで必要な部品あれば言って下さいねぇ!!
お譲りできる分は、したいと思います。ただ、私もストックしておきたいパーツ、不動車にできないので、取り外せないパーツもありますが、5thアコード保存に貢献できるならお譲りしたいと思います♪♪
Posted at 2012/04/18 12:46:15 | コメント(14) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
2012年04月15日 イイね!

まっくろくろすけ出ておいでぇー!!出ないと目玉をほじくるぞぉーっ!!

まっくろくろすけ出ておいでぇー!!出ないと目玉をほじくるぞぉーっ!!

と言う訳で、本日快晴??につき、重い腰を上げてメインアコを始動する事に!!

モチのロンで、バッテリーは干上がってますので、以前青アコで使っていた古バッテリーを満充電し、そいつを繋いで今朝ひっさしぶりにメインアコのエンジンに火が入りました!!

さぁ、暖気場所にクルマ移動させて、完全暖気してから出勤しよう!!


と、通りに出ようとしたその時!!

いきなり、VWゴルフがこちらに向かって突っ込んで来た!!

うぉっ!!と とっさの判断で、急加速で回避!!

と、その時!?

エンジンが、ガコッ!?とエンジンストール・・・。
そのまま惰性で、いつもの暖気場所まで移動し、再始動・・・

ギュルギュルギュル・・・

もう一度!!

ギュルギュルギュル・・・

再び!!

ギュルギュルギュル・・・。

・・・。

・・・。

はいっ!!不動車完成♪♪

あぁ~あ・・・。

何が原因か分からないので、

まず燃料をチェック!!

OK!!

点火を調べるために、プラグを外してみるとぉ~・・・

はいっ!!まっくろくろすけのビッチャビチャであります。

ってな訳で、青アコのプラグとメインアコのプラグを入れ替え、どうにか再始動!!
会社まで、何とかカブらさないよう、ブン回して通勤!!
けど、道中はいつもより出勤が遅くなったために、クルマが多し!!
さらには、目の前にポリさんまで・・・。(汗)

ってな、道中を乗り越え、何とかカブらさずに会社に到着。

あぁ~ぁ、朝っぱらから、めちゃ疲れた・・・。




しっかし、久し振りにプラグ見たけど、これマジでヤバいな。燃調取れてないターボ車並に真っ黒や。やはり、メインアコの仕様で純正ECUのマップでは、制御できんな・・・。

今更ですが・・・。(滝汗)

やっぱECUセッティングしなくちゃなぁ~。

あぁ、どなしよ???



ちなみに、今朝の珍事件は想定内のトラブルなので、遅刻はしてませんよぉ~。トラブルが出ても対処できるよう、十分過ぎるぐらいの余裕を持って、毎朝出勤しております♪♪

あぁ、まともなクルマが一台欲しい・・・。(苦笑)

Posted at 2012/04/15 08:24:55 | コメント(5) | トラックバック(0) | トラブル | クルマ
2012年04月14日 イイね!

オマケで付いてきたブツがとんでもないブツだった!?

オマケで付いてきたブツがとんでもないブツだった!?前回、OMPスーパークワドロのステアリングに変更して早半月!!

先週、もうそろそろバッテリーが干上がる頃かな??とも思い、ぼちぼち動かさんとマズいな!!と、キーをひねってみたのですが・・・



カチカチカチ・・・。



はいっ、『もうそろそろ』ではなく、『もうとっくに』でした・・・。(滝汗)
 

セキュリティのおかげで、バッテリー食うわ、異径プーリーのおかげで充電しないわで、10日もあればバッテリーが干上がってしまう始末・・・。

ってな訳で、あれからメインアコに一度も乗れてません・・・。
よって、スーパークワドロの試乗も仕事帰りの約9kmの直線のみ。(失笑)

まぁ、それはさて置き、先日衝撃的なHAPPYを体験したので、ご報告をば♪♪

先日、何気なくオクを徘徊していると、丁度欲しかったモノが、あるパーツのオマケとして付属されてたんですね!!しかも、そのパーツには、オマケが二つ!?更に更に、スタートが2千円!?そして、更には地元香川県での出品物!!恐らく値は上がるだろうが、こりゃあ入札しとかなくっちゃ!!と言う事で、ポチッ♪と入札したら、そのまま2千円で落札できちゃいました♪♪

さてさて、その落札内容とはぁ~・・・




まず、メインの代物として出品されてました、CDアコード前期グリル!!
前期CDアコードのグリルは、実は2種類存在していて、アクセントとしてメッキが施されている画像のタイプと、



この画像のような、ボディ同色に塗られているタイプの2種類が存在します。ボンネット上にあるグリルは、無限製ね♪

ちなみに、



こちらは、以前私が3台のCDアコードを所持(内後期1台は、知り合いよりお預かりしていたもの)していた頃に撮った画像です。あっ!自宅にもCD3が転がっていた時なので、合計4台・・・。(笑)

この画像の左のアコードに付いているグリルにHマークがあるタイプが中期&後期グリルになります。JTCCアコードは後期なので、このHマークが付いたタイプですね。

とまぁ、これで所有しているグリルは、前期2種類、後期、無限と4種類合計5セット持ってる事になります♪♪

あとゲット出来ていないのは、ISUZUロゴが入ったアスカのグリルですね♪♪(笑)

とまぁ、アコードパーツ収集マニア全開に見えますが、今回特にコイツが欲しかった訳では無かったんですよね。お目当ては、他にありますっ!? なので、このグリルは、いつも通りの倉庫行き!!


では、続いてメインパーツとして出品されていたグリルの他にオマケとして付属されていたのが、・・・



オークションで掲載されていた画像を拝借させて頂きますが、画像の丁寧に折りたたまれているフルブラ(ノーズマスク)です。
これは、飛び石などからボディを保護するためのパーツで、USDM、JDM仕様などでは、よく見かけるパーツであります。けど、実際USでは、これ組んでる車両は殆どないと言うオチもございますが・・・。(汗)

オークション内容では、『ノーズマスク(フル)使用感あり』とだけしか記載が無かったので、どうせUSホンダ純正品ではなく、社外品中古のボロいヤツなんやろなと思ってたんですよね。

まぁ、お目当てのモノが¥2000ではちょいとお高いので、コイツを再出品して今回の落札金額分を稼ごうと企んだ私だったのですが、・・・

届いた、箱を空けて中身をチェックしてみると・・・



ん??

んん???


箱は傷んでますが、何やら『GENUINE ACCESSORIES』の文字が!?

さらに、箱側面のステッカーには・・・



USホンダ純正の品番が!?

何ぃーーっ!!ひょっとして!?ひょっとるするとコイツ・・・!!




そう!!何を隠そう、コイツUS純正フルブラでした!!しかも純正箱、取説、未開封の付属品付き!!

思わず、家で吠えてしまいました♪(笑)

まさか、US純正モノとは思いもしませんでした。何てたって中古グリルに付属されていて、合計¥2000だったので・・・。(滝汗)

しかも、オークション説明文には使用感ありと出ていましたが、私が見る限りではピッカピカの新品未使用品であります・・・。汗汗汗汗

いやぁ~、マジでビックリしました。これ新品買うとなると、オークションなどでは約3万円の値が付いてるんですよね。

かなり以前、まだCD3に乗っていた際、USDM目指していた頃に、中古のボロいノーズブラを組んでた事があったのですが、その時でも約1諭吉近くしてましたからね。

いやぁ、 まさかまさかのモノホン!!

さらに、オークション内容では、前期用・後期用の判別が出来ず、どっちが届くのかなぁ??と思っていたら、うまい具合に前期用が届きました♪♪

さて、コイツどないしてくれよう??

★オークションで売り飛ばす??

恐らく2諭吉以上では売れるだろう。けど、US純正モノをいつかまた手に入れるとなると、相当な金額に・・・。

★はたまた、青アコに装着??

ボンネットのエンブレム穴跡と純正バンパー傷を隠すには、打って付け!!けど、ブラ付けてオシャレしていく機会なんてまず無い、かと言って組みっぱなしだと、傷み汚れが”あっ!”と言う間で、新品ブラが勿体無い。しかも組みっぱなしだと、ブラ内に砂が貯まり、ボンネット&バンパーが傷だらけに・・・。

ってな訳で、いつまでたっても収集癖が治らない私は、・・・

コイツも倉庫に仕舞い込むことに・・・!!(爆)

まっ、いつか気が向いたら組むか?オクに流すとしよう!!

っで、前置きが長くなりましたが、今回お目当てだったパーツとは・・・、

・・・・・

・・・

・・






 

HONDAロゴ入り国内リア用ナンバーフレームでぇーす!!

今回の内容物の中で私がメインに欲しかったモノがコイツであります♪♪(笑)

と言うのも青アコには、ナンバーフレームを組んでなかったので、欲しいなぁ~と思いつつも、このような封印OKなフレームってなかなか見かけないんですよね。ってか、探すのが面倒だったので・・・。

たいていのナンバーフレームは、封印側の留め部を切り飛ばし、右側のビスだけで固定するので、両面テープなどで留めないとパタパタしたり・・・。まぁ、別に封印外しとっても良いのだけど・・・。流石に普段乗りで、それして捕まるのもイヤだし・・・。

と言う訳で、ナンバーフレーム1枚分の値段としては、¥2000は少々お高い ですが、オマケパーツが付いてくるので、今回落札したって訳です♪♪私にとっては、グリル&ブラは、オマケです♪♪(笑)

まぁ結果、超ラッキーだったんですけどね♪♪

っで、早速ナンバーフレーム仮合わせしてみました♪♪



CDアコードにナンバーフレーム組む際は、ナンバーステーを使って、少々斜めにした状態にして やらないとナンバーポケットに納まらないので、このような感じになっております。

ホントは、自分で考えた文字でフレームを作りたかったのですが、考えるのも依頼するのも面倒なので、取りあえずはヨシとしときます♪(苦笑)
まぁ、また気が向いたらフレーム製作してもらうか、このフレームにステッカーを貼り直したいと思います。

ってな訳で、何気なく落札した商品で、思わぬ収穫を得たHONDAISMでした♪♪
Posted at 2012/04/14 14:35:56 | コメント(7) | トラックバック(0) | エクステリア | クルマ
2012年04月01日 イイね!

ってな訳で・・・

ってな訳で・・・アコード2台共に手放し、コイツに乗り換え!!

フォーミュラーカー並の足回りに、2ZZエンジンを搭載し、さらにスーパーチャージャーで武装!!ソイツをさらに、インジェクター、エアクリ、マフラーを変え、ROMチューン!!恐らく300ps近くは出てるでしょう!!しかも車重は、約900kg!!

激早っ!!です♪♪

さぁ、コイツでサーキットで大暴れすっぞぉ~!!



























と言うしょぉ~もない、エイプリルフールは置いといて・・・。(滝汗)
しまいに、誰もお相手してくれなくなりそうなので、これぐらいにしときます。(苦笑)



さてさて、今朝の通勤で偶然に、CL7、CF4、CD6とタテ一列に並んでのランデブーを堪能したHONDAISMです♪♪CF4の方とは、ちょいと遊んでみたり・・・♪♪

ってな訳で、本題!!

前回ブログにUPしたコイツ・・・



見れば見る程にレーシーでなく、嫌気がさしてきたので、元のコイツ・・・



に戻そうかと考えたのですが、やはりコイツも全くもってレーシーでないっ!!

ってな訳で・・・、









コイツをポチッ♪と逝っちゃいました♪♪

OMPのスーパークワドロでぇーす!!

前回、皆さんより多数のアドバイスを頂戴し、検討した結果OMPをチョイス!!
はじめは、ディープコーンやフラットモデルでも真円タイプを考えていたのですが、フルバケ投入により、乗り降りし難い事と、真円タイプよりレーシーかな???と思い、Dタイプのコイツを選びました。

さらに、人生初のバックスキンタイプ!!



かなり以前よりバックスキンハンドルを試してみたかったのですが、何せ普段乗りなんかで使うと、あっ!!と言う間にバックスキンが傷み、剥がれてきてしまうので、今まで諦めてましたが、ここ最近メインアコの稼働率と言ったら最悪の状況で、週1回乗るのがやっと・・・。しかも、ほぼ通勤のみ・・・。

なので、今回はバックスキンを選んでもたいして乗りもしないので、しばらくはもってくれるだろうと考え、バックスキンを選んでみました。さぁ、いつまでもってくれるかな???

ステアリング上部についているイエローラインがレーシーでしょ♪♪これは、走行中ハンドルの切れ角がパッと見で分かるようにマーキングされてます。まぁ、ドラテクのドの字も無い私には、必要のない印でしょうが・・・。(苦笑)

ちなみに、メーカー紹介文↓

『OMPのツーリングカー用本格競技用ステアリングです。人体工学から立体的で複雑な形状を取り入れたグリップ部分が最大限のグリップを約束します。 D字型のステアリング形状により、ロールゲージ付車両や、ヘルメットサポート付シート付車両でもシートへのアクセスが簡単になっています。 イエローラインによりステアリングを今どれだけ切っているかの目視が可能です。』


今朝の出勤後にサクッと交換したので、まだ試乗してないので、インプレはまたパーツレビューででもUPしたいと思いますが、気になるのは、やはり思いっきりD型な事ですね。普通なお山などでは、問題ないでしょうが、激しいお山などでは、確実に攻め辛くなる事だと思います。TOP画像のロータスなんかは、このスーパークワドロ組んでも、もともと切れ角が少ないので、問題ないのでしょうが・・・。

まっ、せっかく購入したので、当面はコイツでレーシーを堪能する事にします♪♪
Posted at 2012/04/01 08:31:33 | コメント(12) | トラックバック(0) | インテリア | クルマ

プロフィール

「夜の部は、白CF2ワゴンの各部点検と油脂類交換。と言うのも、白CF2ワゴンの嫁ぎ先が決まり、近々この子を自宅に連れて帰らなくっちゃいけないんで、連れて帰る前に出来る事をやっちゃいます♪♪」
何シテル?   05/21 20:35
以前は、ターボ車以外には興味が無く、スカイラインばかり乗ってきましたが、ひょんな事から、ホンダ車に乗る事になり、まずCD3に乗りました。見た目は、かなり気に入っ...
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