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今日は、tenderheartedさんと一緒に、岩手県のSTAYH自動車整備センター（下記関連情報URL参照）にて、人生で初めて愛車のパワーチェックをしてきました。

ここSTAYH自動車整備センターは、北東北で実績が高く定評あるショップです。

まずは、tenderheartedさんの愛車から始めました。
チューン内容は、あれとあれとあれが変わっています。詳しくはご本人のブログを見てください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1112696/blog/26210965/

次は自分の番ですが、我が愛車はご存知の通り、SPOON製ハイカムが挿入投入されてます。
tenderheartedさんの愛車との大きな違いがこれです。

今回は２回測定するのですが、社長さんが「参考データも取りたいので３回測ります」と。
その理由は、確かリミッターカットをしていないためでした。



この表とグラフで分かるとおり、計測値（赤色）は２１２ｐｓ。
これに補機類の損失を足したのが修正馬力（緑色）の２３４．１ｐｓ。
修正トルク（水色）は、２３．５ｋｇｍでした。


青色は、補機類の損失です。

リミッターカットしていないので、ここまででしたが、さっき言った３回目は、リミッターカットをシミュレートして行いました。

すると、修正馬力が約２４５ｐｓ
 
社長さんが「素晴らしいですね」と！。
SPOONのHPにあるグラフを見ると、純正＋５ｐｓ程度だった気がしますが、ECUノーマルでこの出力が出たことは良かったです。
社長さんは「方向性は間違っていないんでしょう」と言ってました。

 
解釈の仕方で、どうとでも取れると思いますが、私は、計測値で捉えるのが適当と考え、 

現状分かっていることは２１２ｐｓは出ます！



と、データが分かったことで、純正との違いが明らかとなりました。
これを参考に、チューンされてみてはどうでしょうか。
 
いろいろと話しているうちに昼１時を過ぎたので、社長さんから美味しい食事が出来る店を紹介していただき、OK牧場に行きました。 


このお店は、炭を使って焼くので、美味しく食べられます！
その分、店内は煙が充満していますが(^^;

これは、和牛カルビ定食（￥１２００）です。
ご飯はおかわり自由！
これだと足りないので、ソーセージ盛り合わせも注文！！

とっても美味しくて満腹になり、帰りは眠気が襲ってくるくらいでした。

楽しく過ごした一日でした。
tenderheartedさん、お疲れ様でした！ 
https://minkara.carview.co.jp/userid/608516/car/547862/1870190/note.aspx