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2010年06月27日 イイね!

省燃費について

省燃費について 30回目の燃費記録記念?ということでそれについて書きます。

私は現在単身赴任中でして、毎週ではありませんが週末は自宅に帰ってこれる場合が多くて、距離は片道約110kmを走って帰ってきます。

若干のロングドライブですが、平日も車に乗ることもあり、1か月平均約1400km走っています。
走行距離もやや多めなので、やはり燃費は気になるものでして、普段から省燃費走行に心掛けているつもりです。

私の省燃費走行の仕方は、下り坂ならなるべく5・6速を使いアクセルオフか、クラッチ切っています。それと、巡航時は50kmなら5速、60kmなら6速を使っています。
あとは、頻繁なシフトチェンジはしていませんが(1→3→6とシフトアップしたり)エンブレでのシフトダウンはします。

その甲斐あってか、私の燃費記録はFD2としてはとてもいいのですが・・


気づいてる方もいると思いますが、田舎なので実は移動する110kmのルートに信号が確か48個!?しかないからですv( ̄∇ ̄。
そのためストップ&ゴーが少なくて、尚且つ車が沢山走っていないため、自分のペースで走る事が出来るので、FD2の10・15モード走行燃料消費率(国土交通省審査値):11.4km/Lですから、それより良いのは当然です^^。
上記の通り実践しても、そんなに燃費は良くないだろうと思います。

と、そんな当たり前のことだろと叱られそうな「省燃費について」でした。

ちなみに写真は、最初の車から取り付けているMAGTUNEです。
効果の程は不明d(^^*)
Posted at 2010/06/27 10:44:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | Macchina(車) | クルマ

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