トルクバンドのブログ一覧

先程

スバルさんより作業完了の連絡を受けたので、
ヨロヨロと3.5キロ程の道のりを歩いてサン君を引き取りに行って来ました。

今回の作業内容は画像の通りです。
やはりテンショナープーリーのベアリングからの異音だったため、
交換後、音はすっかり消えました。

スライドドアを開ける時のハンドル部分の節度が無くなってしまいユルユル感が有って
だらしがなかった所を調整して頂きました。
カッチリとした動きに成ってとっても満足です。

但しだいぶガタが出ているので次はアウターハンドル部分の交換が吉との事でした。

さて、
今回一番気になっていた(小生は気が付きませんでしたが)スーチャー本体からの音の事です。

スバルのメカニックの方の指摘通り、やはり異音が出ている様なのです。
(ｼｭﾙｼｭﾙｼｭﾙの感じで高い音)

只、今すぐドウコウせねば！ってほどでは無いようです。

今日は参考までに、今後はどのような選択が出来るかを伺ってきました。

①新品チャジャーに交換。
これは驚きましたが、我がサン君のGD-TＶ2の品番の物は・・・・
本体が約194000円！
以前に問い合わせた際は16万円位だったと記憶しています。
ナカナカのお値段ですね。
作業代金含め、オオヨソ20万円ほどの予算です。

②リビルトチャージャーに交換
今はスーパーチャージャーのリビルト品も有るんですね。知りませんでした。
つい先日も赤帽サンバーに取り付け・交換をしたそうです。
通常のリビルト品と同じでちゃんと保障有りとの事。
但しスタンバイの在庫がナカナカ揃っていなくって、間が悪いと依頼を受けても時間が掛かってしまうそうです。

さてさて、小生の場合はどーするかナー？
今回のドック入りの際もマータマタ同じ事をグールグルと考える。

他の車輌への乗り換えの誘惑です。

しかし何度も何度も何度も考えてもサン君に代わる車輌ナシ！
本当に動かなく成るまで使ってしまうかもしれないナー

だからこそ最高に近いコンディションのサンバーで運転したい。

うんうん。またまた直すか。

とにかく一晩寝てから結論出す事にしよう。
人生は長いのだ。

先週金曜日辺りから予兆は有りました。

エンジン始動時にｼｬｵﾜ～ﾝﾝﾝﾝって微かに。
気のせいかな?と思いつつ
土曜日、日曜日と段々とハッキリ音を感じ取れるように成って確信です。

前に一度交換した事が有る、スーチャーベルト・エアコンベルトのプーリーテンショナーからの異音の様です。

本日午前中にスバルさんに点検依頼をしました。

夕方連絡が有り
「Kさん(小生の事)やはりプーリー交換が必要な様です。
明日・明後日は定休日なのでこのままサン君(この様には言っていないけど)をお預かりして木曜日の作業と成ります。」と。

そしてその後に少し怖い事を言った。
【もしかしたら、スーチャー本体からも異音が出ているかもしれません】と。・・・・・・。

えーまっマジすか。

まぁ。
取り敢えずプーリー交換後に結論を出しましょうかね。

・・・・たぶん直しちゃうとは思うけれど。
この12月に痛いなぁ。

M君にも相談して見ようっと。


せっかく今日は仕事でトッテモ良い事が有ったのになぁー

マタマタドック入りのサン君です。

今日はもうお終い！！

**履歴を確認したらば前回は169200キロ時に行っていました。
約10万キロあれから走行したんだナー
早いものですな。

昨日、
信州よりりんごが届きました！

当社のお歳暮用に購入です。

調達先は、ご存知、りんご屋で555さんで有ります。

何度目かの購入ですが、お得意先からも香りの良い「ふじ」だね。
と、好評なんです。

直送で出荷をお願いした所からも「着いたよ！アリガトー」の電話を頂いているので安心しました。

色々と有難う！
お世話に成りました。

本日は業務連絡の様なブログでしたぁ。