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  5. もし時速160キロになったら… [ヴェルタケJr]
ヴェルタケJrに…
イイね！
   
2010年02月26日

もし時速160キロになったら…

トヨタリコール公聴会米国の政治的ネタに踊らされて豊田社長も良い経験され世界のトヨタとして再始動する事を信じてますパンチところでもしｳﾞｪﾙがアクセル全開160キロ迄スピード上がってブレーキ効かなくなったらどうしますか？パスワードもオートだし確かに焦るかな冷や汗サイドブレーキもダメ雷メーター打ち換えの要領で運転しながらメーター外して+電源カット台風しかし時計が掛かるし…でも明らかに普段から毒弄りしてる方が何か知恵出そうですがもうやだ～（悲しい顔）どうしますか？
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2010/02/26 15:12:33

   

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リコール トヨタ
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この記事へのコメント

抹茶ん　30
2010年2月26日 16:14
たぶんサイドを引いて、一速まで落としガードレールに横からぶつけて止めるようにがんばります、でも実際はどうなるんですかね、エンジンも切れないのですか？知らなかったです。
コメントへの返答
2010年2月26日 16:27
1※あざーすウィンク今度リスクコントロール講習プチですね…実はかなりFS羨ましいですうれしい顔オソロ早くしたいです～3月5日に集中治療終わって地獄のリハビリやります！


キンラム
2010年2月26日 18:10
面白いうれしい顔

わたくしは

神のみぞ知るexclamation×2

ってところですかね冷や汗

まぁとりあえず
ニュートラルへわーい（嬉しい顔）

あとはぶつけますダッシュ（走り出すさま）
コメントへの返答
2010年2月26日 18:44
ニュートラルか確かにギアは抜けますよね…電子制御の不具合あっても伝達部分のギア抜けば米国の事故のようにスピードグッド（上向き矢印）で激突はないですね手(パー)
ユメキ
2010年2月26日 19:47
困りますね～

バックに入れても速度が落ちなかったってアメリカのおば様が言ってましたね・・・
そのスピードでバックにギア入れれるんかね？？って思いますが。

Nは入れれそうですね。

コメントへの返答
2010年2月26日 20:09
ATでバックはないですよねふらふらやはりニュートラル入れてサイドB試して側面激突ですかね…
tetu88
2010年2月26日 21:51
エンブレかけるのにギアダウン？
オーバーレブは気にしない・・・

あとは、何かにぶつけてスピード落とす？

クラクション＆パッシングで走行し
ガソリン無くなるまで頑張る？
コメントへの返答
2010年2月26日 22:50
160キロ以上でATギアダウン一段ずつギア落ちていきますかね…やはり実車検証したいですねほっとした顔
福＆HIRANAKAYA
2010年2月26日 22:54
ん～やっぱりギアを減速する・・・あとはどうしますかね～
たぶんそうなったら冷静な判断が難しいかもしれませんね。
コメントへの返答
2010年2月26日 23:34
しかしクルコンが狂って勝手にスピードグッド（上向き矢印）みたいな事故ですから…命の分かれ目はやはり冷静な判断ができるかどうかですね…

   

プロフィール

「赤いのいいな…」
何シテル？   01/04 11:41
ヴェルタケは2010年末で卒業します ヴェルタケJrに移行の予定です 宜しくお願いします
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