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イイね!
2018年02月12日

車検や事故の修理完了しましたが・・・

ようやく更新。
先月末にようやく車検やら追突事故の板金修理などが終わり、
綺麗になったエディさん。


リヤフェンダー廻りも復活です。下回りの凹みはご愛敬(爆)


ボディの磨き&ガラスコーティングも再施工したのですが、
6年前に納車されたときより綺麗になってしまいました。


ヘッドライトも復活。もともとさほど汚くなっていませんでしたが。


車検もブレーキパッドとファンベルトを交換した程度で済み、あとはセルモーターとスマートキーの修理で当面のリフレッシュが終わると思っていたのですが・・・。

事故の前から何となく足回りから異音が鳴るなと思っていてさほど気にしていなかったのですが、段々大きくなってしまいました。

右にステアリングを切りながら加速したり坂道発進したりすると左前方からギシギシとかガタって鳴るのが分かりました。
恐らくドライブシャフトと思われます。
ブーツは破れてないのですがね・・・。13年目に入るとやはりガタが来るのか?

でも音は何かの前触れなのでドライブシャフトも交換することになりました。

スマートキー以外は整備工場で依頼。
ちなみにセルモーター、ドライブシャフトはリビルト品を使いますが、整備工場ではシャフトのリビルトが欠品とのこと。

ネットで探してみたらありました。9150円で。
新品の約5分の1でした。

もともとセルもDラーでお願いするつもりでしたが整備工場に変更したことにより当初の予算で全て賄えそう。

ついでにスマートキーはオークションでカードを落札したので追加登録もお願いしました。

作業は2月下旬から3月初旬にかけてになるのでまだ時間が掛かりますが、
これでまた元気に走って貰いたい物です。
異音はこれで直って欲しいなあ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/02/12 21:59:21

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この記事へのコメント

2018/02/13 08:16:52
足回りの異音、スタビライザーのブッシュが原因だったと記憶しています。
私はショック、アッパーマウント、スタビライザーブッシュを交換したら治りました。
コメントへの返答
2018/02/13 13:58:04
情報ありがとうございます。
2年前に純正ショックをネオチューン化したときにブッシュ関係交換しました。
そこから二万キロ弱走行してますけど、可能性ありますかね?
異音って発見するのが難しいです。
古いクルマって嫌でも認識させられる感じでさみしくなります。
2018/02/13 12:24:21
綺麗なシルバーですね~
購入時メタリックも考えたんですが、嫁の意見で真珠色にしたんですよね。
真珠色は事故時に高くつきますね。実感しました(笑)
異音無くなると良いですね!
コメントへの返答
2018/02/13 14:01:04
ありがとうございます。
ひとまず見た目はキレイになりましたが車体はまだまだです。
早く異音直したいです。

真珠色、お値段以上に価値ありますよ♪
銀色、おじさんだねっと良く言われます(-_-;)

お互いしっかり直して大切にしましょう
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何シテル?   01/04 16:55
クルマ大好きなオッさんです。 よろしくお願いいたします。
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