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イイね!
2018年07月14日

まだまだイクで!!

車検祭り第二段はゴン太。
師匠にお願いしました。
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なんとも楽しい代車が。
Today MTERC!!
旧き良き時代のホンダのストレス無く吹けあがるエンジンと車高調が相まって大変楽しい代車でした。
昔、ライフのCMで「ホンダがギュッと詰まってる!!」もとい「ホンダの無くしたものがギュッと詰まってる!!」
なかば海外向けメーカーになりミニバン屋&電気自動車屋に変わり果てたホンダでは出せない逸品の一台ですなあ。

ニュースモール550~君となら仲良くできる~21世紀のハンサムです~青山育ちのハンサムです~シンプルビューティー~新しいTodayなのだ!!
ホンダもスバルもこの時代のCMがセンスが良かった。
飯島直子は「父ちゃんカッコいい~」のイメージしかありませんが・・・

ゴン太の状態は二回目のパワーシールド投与でオイル漏れは小康状態。
ACベルト張り調整は師匠がコンプベアリングが壊れない程度な微妙な調整を施し今シーズンを乗り切り予定。
後は抜け抜けの足回りをどうにかしたいところ。



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Posted at 2018/07/14 18:18:29

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こんばんは。
138タワー観光さん

この記事へのコメント

2018年7月14日 23:23
BEAT版で失礼だけど、基本同じよね?(笑)
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/BEAT/19910515/be91-013.html
コメントへの返答
2018年7月25日 12:14
こんにちは。
低速トルク重視でパワーを58馬力にしていますが基本は同じです。
2018年7月15日 9:04
Mトレ車ではありませんでしたが、トゥデイには代車で乗った事があります。
低重心でコーナリングは気持ち良かった印象があります。

今のホンダには無いタイプのクルマですね・・・。
コメントへの返答
2018年7月25日 12:18
こんにちは。
トゥデイのみならず低重心で軽い気持ち良いコーナリングのクルマが多かったのですがねぇ…
ホンダ車をチョイスする理由が見つかりません。
2018年7月17日 14:22
>「ホンダの無くしたものがギュッと詰まってる!!」

全く、その通り!だと思います。

ワンダーシビックとか、アコードとかは、同じデザインコンセプトですが、それぞれの違いも有って、好きでした。
コメントへの返答
2018年7月25日 12:22
こんにちは。
ワンダー、グランドあたりが一番面白い時代でしたね。ミニバン屋に変わり果てたホンダはどれに乗っても同じです。

プロフィール

「2年経過 http://cvw.jp/b/608820/47224896/
何シテル?   09/17 20:55
人と違う物を所有することに悦びを感じます。 宜しくお願いします。Simple is best!!

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