MAIAのブログ一覧

と言っても今やスバル軽が類似品に成り下がってしまいました・・・

"だから、俺のはミラジーノターボじゃないって(>_<)"
未だに会社の同僚達からは間違えられてる我がゴン太であります。

初代セフィーロ前期、ナンバーからしてワンオーナーでしょう。お元気そうな個体でした。リアサンシェードと静電気を逃がす垂れゴム！？が当時モノって感じでいい感じです。
友人の親父さんが陽水色の屋根付きのツーリングを新車で購入しまして、友人が大学に乗って来るたびに隣に乗せてもらった全員がサングラス掛けて「お元気ですかあ～」って連呼してました。センターコンソールの蓋を開けてグレードを確認したいです！！


この頃の日産は何処へ・・・

初代セリカ前期ＧＴ捕獲しました。赤テールランプとワタナベがカッコ良いです(^-^)
しばし並走して旧車の香り＆２ＴＧサウンドを堪能しました。
純正のクーラー付きでした。セリカは幼稚園の友達のお母さんがＧＴのブルー、親父の従弟がリフトバック２０００GTの白そして親父の会社の後輩が後期クーペGTVのモスグリーンに乗ってました。どれもフル装備でもちろんクーラー付き。ご近所の前期GTはよく送り迎えとかに便乗させてもらいました。パワーウインドウやＦＭラジオカセットそしてクーラー。
幼稚園児のMAIA少年にとってはまさに夢のクルマでした。
１４００のＬＴやＥＴって残ってますかなあ。
トヨタ版ＢＲＺはセリカで売った方が良かったと思うのは私だけでしょうか！？

トッポBJはデビュー当時はノーマークなクルマだったのでCMが有ったことすら知りませんでした。









確かアスティーのCMは中居君がやってたような・・・

先日、BJ君の取説とスペアキーを取りに行った時に遭遇した逸品。エボⅢＧＳＲで屋根付き！！屋根付きのエボはレア物です。極めてオリジナルに近い状態を保っていてガンメタのボディーカラーが渋い！！そういえばＧＣを購入する時にエボⅢＲＳと迷ったよなあ・・・。そういえば昔、友人でＣＤ５A(ノンエボＧＳＲ)に乗ってる奴がいて何度か運転させてもらいましたがこれが乗りやすくて速かったです。まさにエボ要らずって感じでした。その友人、今はヴィヴィオＲＸ－Ｒに乗ってます。
歴代エボでは今でもⅢが最高かなあ・・・