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オススメです‼️

スカイライン受け取ってきました

クラッチ交換のついでにエンジンも取り換えちゃいました＾＾；

中古ですが組み上げてから、走行２万キロのエンジンです

以下、ＨＰから引用



●仕様●
・87パイ鍛造ピストン（HKS)
・N１ブロック
・新品純正クランク（O/H 時）（バランス済み）
・H断面コンロッド（HKS)
・メタル（NISMO)
・新品純正クランクプーリー（O/H 時）（バランス済み）
・DRAGメタルヘッドガスケット（HKS)
・カムシャフト（HKS　IN 264　EX 264　）
・スライドスプロケット（HKS)
・強化バルブスプリング（HKS)
・インジェクター（サード720㏄）
・オルタネーター（新品交換後1,000㎞以内）
・タービン（HKS　GT2530ツイン）
・オリジナルタービンアウトレット
・ノーマルマニホールド拡大加工
・エンジンマウント（NISMO)

引用ここまで（無断借用ごめんなさい）

加えて燃料ポンプとブーストコントローラーも交換しました

インタークーラーは純正ｗ

より大切にガンガン乗っていこうと思います

加須にあるＡｊｉｔｏお勧めです!!

＊追記＊

クラッチはＯＳのメタルツインにしました
動作変更のパーツは使わずに取り付けてもらいました（買っちゃったんだけどｗ）

ご無沙汰です

一気に一年を振り返ります

GTR

エアフロメーターを最新の物に換えようとしたらパチもん買っちゃいました




右が本物です　

空燃比が全く安定しなくてホント参りました

レーシングショップQooさんのエアフロデータでバッチリです

んで、ついでにエアクリとコイルも新調しました






ジムニー

ラジェーター割れちゃいました





あとでATF補充しなくちゃ

蘭

アクセルワイヤー切れちゃったのをきっかけにレストアみたいなこと始めました





塗装失敗したのでやり直しです


旅行

今年も沖縄へ行ってきました

白梅学徒看護隊ってご存じですか？

僕は知りませんでした
ひめゆりの他の学徒看護隊の存在を…

白梅の存在を知ってから、僕は毎年ここに訪れています




さらに今年は石垣へ





僕なりに英霊に感謝をささげたつもりです



幻の島(浜島)の景色はサイコーでした







今年もお世話になりました

自分の投稿は少ないけど皆さんのたくさんの記事を楽しく拝見してました

来年はもっと投稿していきたいと思います

では、よいお年を!!

ジムニー直りました

水温はサーモスタッドの交換で解決

エンジン不調はイグニッションコイルが原因だったようです

近所のスズキのディーラーが大変親切にしていただいて感謝、感謝です

よそで買った車なのに、原因追及に使ってください、とテスト用のイグニッションコイルを
貸してくださいました

ホントにありがたい!!

不調だったのは1本でしたが、3本新品にしておきました


気分がいいのでステッカー作っちゃいました


が、熱で劣化してるのか　カバーのふちが触るとボロボロ崩れていきますToT

通勤用に購入した1型ジムニー　不調です

①水温計がなかなか上がらず、直線が続く道路を走ると針がすっかり下がってしまいます
サーモスタッドを疑い注文→部品まち

②エンジンの回転やATの変速のギクシャク感
水温のせいにしてましたが、もしかしたら点火系かも?とプラグ交換→多少マシに

イグニッションコイルも疑いましたが整備記録簿によると２万キロ前に交換済み

③バッテリー外してしばらく放置して、おまじない感覚でECUリセット（のつもり）→だいぶ快調に

④やっぱりなんか調子悪い　3000～4000回転でたまに吹けなくなる→現在



イグニッションコイル交換ですかね？２万キロで壊れちゃうもんなのかな?