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6月16日。911が納車され35年経ちました。
先日オイル交換した際、タンクのセンサー取り付け部からオイル滲みがあるとの指摘を受けました。何やらガスケットはコルクらしいですね。経年劣化もありますし、そりゃ漏れますよね苦笑

タイヤも山は殆ど残ってますが、08年製なので早急に交換しなきゃです。

それから、もう15年位前に壊れてたカセットデッキをバンさんに直してもらいました。なかなか苦労したようで、途中何度も諦めかけたそうです。

基本的にカセットを駆動するゴムの交換なんですが…

ご覧のように切れてブチル化したゴムがギアにこびりついて…
それを掃除して組んだはいいですが、今度は回転速度が遅くなり…

それを調整して完成！
バンさんには感謝です！

その他機関等問題ないので、今年は色々とリフレッシュしたいと思います。

おめでたいようなぜんぜんめでたくないようなお正月でしたね…。
当初からほぼ予定が無かったので、暇つぶしにバンさんちへ行って来ました。





こうやって時間がある時に好きなクルマに乗ってお友達の所に行ける…
このような平穏こそ一番の贅沢なのかもしれません。

911が納車され今日で34年経ちました。正確には4月27日にラインオフしたんです。
もうね、1年が1か月位に感じます汗

これは11年前の画像です。


最近はクルマに対して拘りが無くなってきましたが、コレを持ってるからなんでしょうかｗ


ずっと乗っていたいですね。

当初は2月末の納車予定だったクロストレック。パワステECUのバグで生産ラインを一時止めた影響で、3月末の納車になりました。
これでXC40を嫁と取り合いにならずに済みますw

色はこのブルー一択でした。
担当さん曰く、うちのXC40のようなブルーグレーが人気だそうです。


前のフォレスターよりも煩雑なプレスがなくて、まだこっちの方がいいです。


リアもまぁ子供っぽいデザインですが、精神年齢は子供なのでw


内装があまりにも安っぽいので、レヴォーグのパネルと交換しました。←バンさんがw


今回は本革シートにしませんでした。
何やら仙骨をホールドするシート構造だそうで、ファブリックの方がコンセプトに合ってそうな気がしたのと、アメリカンなイキフンはファブリックでしょwって思いまして。
でも少ししか乗ってない状態の感想だと、ボルボのシートの方がいいです汗

あと、フロアマットはアメリカのスーパーとかの入口にありそうなやつでw


もっと真オレンジだといーんですけどね…汗


以前のフォレスターハイブリッドのギクシャク感が嫌でボルボにしたんですが、その制御は随分改善されてました。まぁこれなら不快ではないと思います。

スバルのいい所は見晴らしの良さ。デザインを犠牲にしてもそこを大事にしてるのは好感が持てます。それに歩行者用エアバッグが付いてる国産車もまだ少ないですし。

知り合いがXC40リチャージを買いました。外見は殆ど一緒なのに、中身が全然違うってステキです。


ホイールは20インチなんですね。


息子のシェルビーのフロントタイヤ届きました。295 35 19ですって。フロントがですよw