もげぇのブログ一覧

ボンドで貼っちゃうと失敗した時や飽きた時に困るので、めっちゃ薄いリャンメンを使い貼ってみた。
デムラみたく裏側まで回り込んでしっかりキレイに貼っちゃうと
厚みが出てパネルが嵌らなかったので、実寸より２ミリ弱大きく切って、
パネルをはめ込んでからマイナスドライバーで余った部分を押し込んで完成ｗ




せっかく頑張って貼ったのに、出来上がりは良いのに、
元々貼ってあったスタインウェイのキーカバーを上から貼り付けｗ



これが江戸っ子の粋ってもんですｗ
裏地に凝るってヤツですな♪


で、完成。



素晴らしい。
誰も気づかないところが素晴らしいｗｗ

インプレッサ、結局エンジン・ミッションごと載せ替える事にしました；；
ギア比もATとMTと違うし、当然エンジンのマネージメントも違うので。。

まぁかなり回り道して無駄遣いしましたが、何事も経験ｗ
今度インプのNAのATをMTにスワップする場合は、素直にMT買いますｗ


ということで、今日はインタークーラーを制作していました；；

まずはアルミ板を弁当箱型に切ったり貼ったりしますｗ


次にデムラ乗りなので、フルーテッド模様を付けます；；


この黒いのはエンジンルームのインタークーラーに風を導く、その名も「ミチビキ君」ですｗ


ボンネットを裏から見た図。
そう、ダクト付けるとボンネットに穴が開いて雨がエンジンにかかってしまうので、
ここに箱を作ってドレンを作り（最終的に穴開けてゴムホース付けます；；）雨除けにするんです。。


ダクトはまだ塗装が終わってないので、仮組みです。
フルーテットがチラ見できるでしょ？
そう、まるでインタークーラーですｗ


肝心のダクトは・・・
息子が風呂でサフ研ぎしていますｗ


明日に磨いて本付けしますー＾＾

先日オクったクリアウインカー、アンバーのフィルムを貼ってクリアでなくしてみましたｗ
ネコのメクラマーカーの事は忘れました・・・＞＜



まずはフィルムをドライヤーを当てながら貼り付けていきます。

若干シワが出来ますが、全然判んないのでオッケーｗ

お約束のメッキモールを巻いて。。

純正と比べると、クリアにアンバー貼った方が奥行が出てステキですね～♪
以前Japtさんが３０８のクリアテールをスモーク化し、
高級感のある３００テールにしたのと一緒ですね＾＾

んで、取り付け。


すべての作業でトータル３０分。
早い安いカッコイイウインカーが出来ました～～♪♪

先日ebayを物色していると、見つけましたメッキボタン・・
じゃなくてフェンダーのメッキ枠付きウインカーらしきものｗ

でもどう見ても光りそうにないし；；
でもどう見てもフェンダーのウインカー的な形状だしｗ
ま、画像見てあーだこーだ言ってても始まらないので、落札ｗ

そいで、今日届きました＾＾
恥ずかしながら、こんなの初めて見ました；；
アメリカでは横のウインカーは不必要なんですかね？

で、今付いてるのを加工するのは怖いので、オクを物色すると、
308テールのようなウインカーが180円ｗｗ
ソッコーで入札してしまいました；；

届き次第、切ったり貼ったりクリアオレンジ塗ったりして、加工してみます～～♪


さーて、オブジェパート・・いくつだろ？　になっちゃうのかー！？ｗ

とうとう出ました～♪

ちょっと前にもオクに出たんですけど、
「こんなトコ換えても、もったいないし判んないじゃん；；」って思ったんです。。。
でも、昨今のみんからでのウッド化の流行ｗで、ココも換えたくなっちゃって；；





どーーです！！
全然意味無いでしょ？？爆