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でも色が違うっぽいもんなー。
オートミールなら即買いなんだけどなー。。


・・・スカッフマスターの刑に処してもいいけど・・・ｗ

今日は北西の風が強かったので、トヨタ博物館に行ってきました。
来年４月まで、トヨタ７５周年記念展がやってるんです。



高校ん時のうちのクルマがこのマークⅡでした。

免許取ってすぐに、ドアミラー化してステアリングをイタルボランテに換えましたね～ｗ

これはデザイン室に保管されてるモデルで、めっちゃレアだそうですー♪
写真で見ると、まるでホンモノみたいですね～。
メッキモールの仕様、すんごく凝視してきましたｗ


こんなのも展示してありました。

画期的なデザインでしたね～
確か国内デザインではなかった記憶がありますが・・・；；




さて本題の伝統について。

やっぱフルーテッドってのはただの意匠ではないんですよね。
むかーーーしから存在するメーカーは殆どそう。

ナミナミは表面積を増やして冷却促進のための加工だったんでしょうかね。
何れにしろ、ちょっと前までこのデザインが引き継がれているとは、感慨深いモノがあります。
素材は真鍮だったんかな？
もしかしてエンブレムの金色Ｄクレストは、このラジエターキャップから来てるんでしょうか。。


伝統がデザインに息づくデムラ。
あらためて惚れ直しました♪

なんとか完成しました。
ってか、完成とします＾＾；；

フエルトを貼って・・


装着。

ああああ、付ける時に角がカケちゃったしー。。TT

んー、ドアウッドとちょっと色が濃いですねぇ。。；；

インレイ入れられるくらい、精進できるといいんですけどｗ


いやー、ウッドってホントに大変ですね・・・＞＜