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あと１ヶ月でミニが来て１年。

先日DMが来てたので、無料１年点検の案内かなーって思って担当さんに連絡したんですよ。
そしたら、点検は2万強の有料だとか。
１ヶ月点検はそもそも無かったし、１年点検は有料だしって、最近のBMWはこれフツーなんですかね？？

なんか、最初にオプションのメンテナンスパッケージに入ると、１年点検も無料になるんだそう。
その説明受けたかもしれないけど、その記憶もなく…



いやでもさ、納車してから無料の点検が一度も無いって信じられないっすわw
ある意味売りっぱなしって事？？
うちが買ったディーラーだけがこうなのかな？
ミニ屋全部がこうなのかな？

故障とかのクレームはきっちりしてくれるんでしょうし、担当さんの責任じゃないんだけどねぇ。

んー、有料でも受けた方がいいんだろうか…

代車のホレスタが来てます。
本来なら軽なんでしょうけど、
どれくらい変わったか乗ってみたくて、担当さんに無理言いました。
ホントはターボが良かったんですがw

走り出してすぐ判るのは、足回り。
硬さは変わらないのに、しなやかになってる感じがしました。
直進安定性もコーナーの粘りも良くなってます。

アイサイトもバージョン3になって、斜め後ろのクルマを察知してドアミラーに警告するのも付いてるし、肝心の自動ブレーキまでは試せてないですが、制御は細かくなってるようです。

スバルって、フェイスリフトでお茶濁すんじゃなくて、
ちゃんとちょっとづつ進化させてんだなーって思いました。
ってか、もっと熟成させてから売れって意見もありますがw

ノンターボのバンパーは、うちのより明らかにこっちの方がカッコいいですなw


リアコンビ横の白丸の部分に穴が開いてます。
USサイドマーカーでも付くんでしようかね。



足車を買い換えるのはまだ先の話ですが、
コスパに優れたホレスタは、有力候補の一台です♪