モクジのブログ一覧

ふと気になったんですが、皆さんは車検などで車を他人に預けるときに何か特別なことはしていますか？

たとえば

シートが汚れされないようにカバーを付ける
内張りに汚れ防止用のビニールを貼りつける
洗車・ボディの拭きあげ・タイヤワックスを拒否する
ステアリング・シフトノブなど触られる場所にカバーを付ける
ボディで触れて良い部分を指定する

等々。。。

ボディに砂が付いた状態で拭き上げをした「ク○○郎」の被害に遭ってから気になって仕方がありません。

《問題》
焼きつきとは別で、コンパウンドが塗装面全体に薄くべったりとついてしまったことはありませんか？
バフが綺麗なうちはあまり起こらない現象ですが、４、５回コンパウンドを追加すると徐々に出てくるあれです。（私だけ？）

《原因》
コレは湿気が多い時・塗装面が冷え切っている時に起こりやすいです。
原因はコンパウンドが乾ききる前にコンパウンドを追加しているから、バフが湿りすぎているんです。

《提案》
こんな時はポリッシャーの回転数を上げてみましょう。私が持っているRSE-1250だと４速～５速くらいで問題が解決しますが、バフのサイズや材質によって変化するのでいろいろ試してみましょう（*^_^*）
<追記>
べったりくっ付いてしまったコンパウンドを除去するためには空バフ磨きの方が楽かもしれませんm(__)m

先日注文した商品が届いたので早速使ってみました。

まずウールバフですね。
ドア１枚目はハード2-Lで試しました。感覚を掴んできたので２枚目は1-Lとの組み合わせで磨いてみました。
今までのウレタンバフと比べたらかなり削れますが、ダブルでクリアーをぶち抜くには相当な根気が必要でしょう。安全と言えば安全です。

３時間かけ、ルーフ以外のパネルをウール１枚で仕上げました。 ここまでは完璧(^^♪
が、ここで問題発生。黒っぽいコンパウンドの弾丸の様な物がボディについてるんです。

一瞬「クリアーを破ったか？」と思いましたがバフが綺麗なので違う。

で、ポリッシャーのパッドを外してみたらこの有様＼(~o~)／


修理・交換でしょうか。

<追記>
ポリッシャーが壊れたと考えたので、パッドを外して確かめようとしました。



パッドを外すとこんな風になっていて、ゴムがぐちゃぐちゃになっていました。


連続で３時間使ったことが問題だったのか(>_<)
とりあえず残りは手磨きでやろうと思います。

家の中に持ち込むので今日は２本しか処理できませんでしたが、これで夏の洗車も快適のはず（＾ｕ＾）

アクアウイング ホイールモールコートαをホイールに使ったのは初めてでしたが、決められた時間よりも早めにネルクロスで拭いたので失敗は無いでしょう。（タイヤは半乾きですがホイールはドライヤーを使ってしっかり乾燥させています(^_^)v）



そういえば今日アクアウイングにいろいろと商品を注文しました。
3MウルトラフィーナコンパウンドHG200ml
アイアンフロート詰替パック1000ml（1リットル）
150ウレタンバフ超微粒子
150ウレタンバフ細目
ウールバフクリーナー
150ウールバフ
が注文したものです。これでキューブの傷をやっつけてやろうと思っています（＾ｕ＾）

ウィルソンのネンドで鉄粉を除去していたら、ピッチだかタールが取れてしまいました(^_^;)

タールのことを忘れて必死にネンドを掛けていたら、あらま＼(◎o◎)／！

結果オーライと言うことにしておきますが、でかい物体（タール）に当たってから気付くなんて集中力と言うか注意が足りてませんね((+_+))下手したら大けが物でした。

ウィルソン 鉄粉・虫とりネンド を使った感想としては、
①シュアラスターの粘土よりも柔らかい
②良く言えばベタベタしない、悪く言えばボソボソ（水中で練るのに少し不満あり）
という感じです。
400円とかで安売りなら買って損は無いです。