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イイね!
2018年02月12日

ホイールとタイヤ替えました

ホイールとタイヤ替えました SSRのGTX01、色はダークシルバー。
4本とも17インチ9.0J+38。センターキャップ(いちばん低いヤツ)も装着。
色はいっそ黒にしてイメチェンする案もありましたが、頻繁に清掃し続けてキレイに保たないとかっこよくないだろうなと想像して無難な色にしました。ちょい暗めのシルバーで、ハイパー系みたいに凝った塗装ではないです。


今回のがコレで…


前のアドバンRZIIがこうなので、パッと見じゃあまり変わり映えしませんね~。

重量はSSR GTX01がメーカー公式によると8.47kgとのことで、アドバンRZIIが実測7.5kgほどでした。0.5J幅広になったことを考慮してもちょっと重くなりましたね。そのぶん丈夫になってると信じたいところです。


ほんのりコンケーブ。アドバンRZIIはスポークの途中がオモテに膨らんでましたけど、これはそうでなくリムからの突出はありません。この方がいいかな。


念願のセンターキャップも購入。4つで17000円とか正気では買えないw でもエレガンスを重視したい私としては本当はずっと取り付けたかったのです…。お値段もう少しなんとかなりませんかね?
あとナットを取り外ししやすいように袋ナットのロングタイプに変更。でもこのホイールのセンター部の形状なら普通のでもレンチ入りやすそうだな~。まあいいか。


お役御免のフェデラル595RS-RR。音がうるさい以外は予想以上にグリップも耐久性もありました。音のことを考えるとRS-Rでいいような気もしますけど。まだまだ使えますが、購入時から歪んでたホイール(昔のアドバン)のほうはまるごと処分して、ザウバーのほうはスペアとして保管しておきます。


そしてゼスティノ07RS。頼むぜ…。製造年は2017年第8週、ちょっと古いかw あまり売れないサイズ?


そして本日、意気込んで朝イチのALTへ…!
しかしR301の岡崎市から新城市へ入ったあたりから吹雪いてきて、路面にはサラサラの雪が風に吹かれてマーブル模様を描いておりました。モーターランド三河への分岐まで行って、潔くUターン。これだと1日じゅうコースがウェットのままという可能性もありますので。また来週!

しかし新品のタイヤとホイールはどんだけ飛ばしてもまったくブレがなく走ってて気持ちがいいですね~、と言いたいのですが、なんだかみょうな振動を感じる…。前にタイヤの空気抜けたの気付かず走り続けてタイヤをだめにしたのがトラウマで何度も降りて確かめるのですが何ともなし。う~む。


帰ってきて、鍋田干拓地でひとり撮影会。愛車紹介の画像を入れ替えるつもりで。


堤防の法面を利用して、見上げるアングル。

しかしうまくいきません…。HDRで撮影して、PCでGIMPで加工してウソ画像作成会。










背景の邪魔者どもをいっしょうけんめい青空に塗りこめました。雲をコピペして増やしたり小細工。シロウト細工でもこのサイズで見る限りパッと見なら気にならないかと…。拡大するとめっちゃノイジー。
ドアへの映りこみはむしろ気に入ってます。ただ上の雲が思いのほかうるさい感じがするな~。こんなアホな苦労するくらいなら壁の前で撮影したほうがマシか。


そんなことしてるうちに16万キロ越えてました。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2018/02/12 20:38:31

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この記事へのコメント

2018/02/12 22:08:23
今日のALTは午後一からは、ドライでしたよ!
タイムも11時枠から結構出ていたし、12時枠は自分も含め4台とも30秒切りでしたから!
コメントへの返答
2018/02/13 18:15:15
うーむ、私は賭けに負けたようですね…。降雪がやんでからもなかなかドライにならないパターンを想像して撤収してしまいました。
30秒切りおめでとうございます!
私は今度の日曜日にまたトライしてみようと思います。
2018/02/13 10:13:42
altは天気が読みにくいですね…
晴れてても濡れてる所があったりするし
そこまで行ったなら現地まで行けばよかったですね
でも写真を見ると帰りたくなるのも納得です
コメントへの返答
2018/02/13 18:17:14
これだけ降ってくると、もはや現地まで行くまでもなかろうと…。と言うかこれ以上降り続けると帰宅時がヤバイと思ったのもありまして。

まあ、夏・冬のお客さんが減る時季を狙ってバッジ制度を設けてるのでしょうけれども。すっかり踊らされてますw
2018/02/13 12:15:07
もはや、NCはエイトより太いサイズが走るクルマのデフォのようですね。NDも、速く走るなら215あたりで二サイズアップみたいです。それにしても、ホイールキャップそんなにするんですね、それは勇気が要ります(笑)
でも、キャップは欲しいところですよね!
背景綺麗に消えてますね!結構手間だったんじゃないでしょうか!お見事です。
コメントへの返答
2018/02/13 18:27:00
それが関東だと「205CUP」などがありますので、案外と純正205サイズでサーキット走ってる方も多いようなんですよ。NDだと195CUPですね。

ホイールキャップ、1個4千円+消費税です。アルミ製で、あんまり売れないんでしょうけど、もうちょっと勉強していただけないかと思いますねw そこいくと標準でオマケで付いてくるエンケイは偉い!

背景消すのそれなりに頑張りました、でも拡大して見たらダメですよw
プロの人たちはもっと高解像度で分からないようにするんでしょうね。
2018/02/13 12:26:56
SSRのホイールキャップ、外側からゴムパッキンではめてるだけなので、街乗りは問題無いですがサーキットでは緩んで脱落する可能性があるので、サーキットでは外すことをお勧めします。
(鈴鹿しか走ってなかった頃にやらかした経験あり)
取り付け方変わってたらごめんなさい
コメントへの返答
2018/02/13 18:32:02
ナイスな情報ありがとうございます~。確かによくある話みたいなんですが、取り付けたときすごいキツくてKURE556付けてやっと入ったんですよ。これならたぶん大丈夫やろ・・・? と思ってました。でも外れますか! う~む、オモテから養生テープ貼っておいたらダメかな…

ホイールのセンターの周囲にミゾがあって、そこにキャップに付いてるゴムパッキンを嵌めこむ方式でした。たぶん変わってないんじゃないでしょうか。

プラスチックの爪をパチンと嵌めるやつのほうが安心なんですかね? 前に使ってたエンケイRS05はボルト留めでしたけどいつのまにか1本ずつ消えていくんですよね…
2018/02/13 18:38:20
今度の日曜日はバリューの日なので午前中はかなり混みますよ。

私は午後に2号機の筆おろしを検討中です。


コメントへの返答
2018/02/13 18:42:42
そうなんですよ、そこが気がかりで…。
でもタイヤカスの散らかってない朝イチに走りたいし…。
でも避けてしまうと次はあと1回しか日曜日がないので、お天気次第でチャンスが潰えてしまいますし…。

2号機もサーキット走らせるんですね、ちょっと見てみたいです。
2018/02/13 20:25:13
私のタイヤは16年製だったのでそれよりは新しいですね(^^;)
今度の日曜ですか?検討しますね(木曜に行けたらお先に行って来ますが)
コメントへの返答
2018/02/13 20:38:43
合法走行さんのサイズは売れセンですし、古いのが来たのは解せないですね。そのサイズだとRSばかりでRRが売れないとか…?
今度の日曜日も朝イチ狙いですけど大丈夫ですか~?
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