Mr.Kの底力かもしれない@satoのブログ一覧

最近はコロナの影響で思うように外出出来なくて、グランツーリスモで痛車作りが捗っていますｗ

そんな中、ボチボチサーキットも通常営業を始めたので走りたい欲を満たす為に袖ヶ浦へ行ってきました。


そこまで精力的に走ってもないので、タイムなんてそこまで上がらないだろうと思いながら走ったら過去のベストから1.5秒も縮める事が出来ました(⦿＿⦿)
↓ベストの動画


車載のカメラ位置完全に失敗してるｗ
あれ？ロールバーが前まできてる??
そして走行中の音がなんか違うような??



そもそも車の色が変わってるｗ


と、言う訳でひょんな事からＭＲ－Ｓをおかわりさせて頂きました。
詳しい話は、時間とやる気が出てきたら追々書こうと思います。

取り敢えず、とてもヤバイ車輌（良い意味で）という事だけは確かなようです。
初めて走った感想としては
・車高少し落としたい
・早めにドラポジの最適化が必要
・街乗りだととても怖かったですが、サーキットなら（細心の注意を払えば）なんとか運転できる
・車高５ｃｍくらい落としたい
・ラップタイマーの固定方法（脱着作業しなくて良いように）決める
・車載カメラのステー位置再検討
・車高１０ｃｍくらい落としたい

あとは、もうちょっと車輌に慣れてタイム縮まったら良いなぁ。

因みに、計画性無しで譲って頂いたので現在ウチに
ＭＲ－Ｓ（赤）・ＭＲ－Ｓ（黒）・Ｋｅｉ（黒）
と車が何故か３台あります( ；∀；)

早く黒いの何とかしなくてはｗ

先日、何気なく袖ヶ浦のスケジュール見てたら11日にスポーツ走行が！

年末の茂原以来全く走っていないので、感覚が鈍らないように(まぁ、もう手遅れですがw)走ってきました。
そして、袖ヶ浦走ってみたいと言っていたお友達も半ば強引に拉致してお供していただきましたw



年末に試してみた脚の変更が良さ気なようで、程々のタイムで走れたと思いますが、動画を見返してると3～4コーナーの処理の仕方が雑というかヤル気無い感じにw
少し走り込んで練習しないとなぁ、と思いつつ他のところも走りたくなっちゃうので多分一生成長しないですねw

実は去年から材料だけ仕入れていて、タイミング見計らって交換しようと企んでいた部分があったのですが、なかなか都合を付けられず（まぁ、そこまで絶対に交換しなくちゃいけない部分でも無かったのですがｗ）今までズルズルきてしまったネタがありました。


それは・・・



ココ!!
まぁ、分からないですね(^^;

サイドブレーキワイヤーの付け根のゴムが裂けて、水が入ってしまいワイヤーがサビはじめてて動きが渋い・・・
ってわけで交換しました。

事前情報で『燃料タンクはズラせばイケる!!』
と書いてあったような気がするのですが


どう頑張っても、ワイヤー外せたとしても復旧は無理!!
と判断し



タンク降ろしちゃいました。
（一応、降ろす可能性も考慮して燃料減らしておいてよかったです）


で、交換後
サイドブレーキの効き良い!!（まぁ、当然か）
因みに、サイドターンとかはしてないので悪しからず。


んで、リフレッシュしたら走りに行きたくなる訳で??袖ヶ浦へ行ってきました。
今週の土曜日は、週始めの予報だと雨マークでしたが前日に雨マークが無くなるというｗ
日頃の行いの成果ですねｗ


久しぶりに程々に良いタイムが出ました♪
もうちょっと脚のセッティング詰めたら、タイム縮められないかなぁ??と妄想しつつ


ドライバーは重量化して帰宅しましたｗ

昨日は毎年恒例？の『年度末までに有給使え』通達を消化するためにお休みを頂きました。


今週の月曜日あたりの天気予報だと、晴れか曇りだったので「袖ヶ浦走りに行こう!!」と計画していたのですが、いざ準備して出発しようと家を出た瞬間に雨が降り始めました　orz



ただのフリー走行だし、走りにいくのやめようかとも思ったのですが、折角休み取っているので取り敢えず向かうことに


サーキットに到着すると、案の定ガラガラｗ
自分いれて5台しかいなかったです。


着いたのが10時くらいだったので、急いで準備すれば10：30～枠と11：30枠の二本走れるなぁ、と一瞬頭をよぎりましたが自制心を働かせて却下ｗ

11：30枠　一本にしておきました。


で、走行時間が近づいてきたのですが、少しづつ空が明るくなってきて、走行開始直前に雨止んだ!!


っても、路面はウェットなんですけどねｗ


コースインしてみると

ウェットの袖ヶ浦は思った以上に滑る!!



しかも、走ってると濡れてるように見えないので「もしかして乾き始めてる??」と変な勘違いをして、何回か死にそうになってましたｗ


30分間　変な緊張感の元走行終了ｗ
良い練習にはなったと思うけど、雨練はもっと広い場所のほうが良いと思いましたｗ

去年の秋頃から、仕事が尋常じゃないくらい忙しくなってきてしまって、割と真面目に遊んでられない（と言っても、遊んでましたがｗ）状態に陥ってました。

最近、ようやく落ち着きを取り戻しつつあるので、先週凄く久しぶりに



スノーボードへ行ってきました。

場所は、群馬県の丸沼スキー場というところで、テッペンに足湯があるのですが




当然冬季はクローズｗ


でも、景色は良かったです。



多分、4年ぶりくらい??でしたが、意外と結構イケルｗ

とか、調子こいて滑ってたら盛大にこけましたｗ


あと、いつも車載で使ってるなんちゃってゴープロで滑ってるのを撮ってみましたが、カメラの固定位置が難しい（というかちゃんと固定できない）ですね。



まぁ、なんにせよ運動不足の体にムチ打って滑っていたので、怪我しなくて良かったですｗ


帰りの温泉も運動後だったのもあり格別でした。

んで、次の日（12日）は西東京で仕事だったのですが、打ち合わせが13時には終わる予定だったので、そのまま帰るのも勿体無い（何がだｗ）と思い、奥多摩or山梨で温泉入ろうと思い立ち、奥多摩湖へ向かったのですが・・・




奥多摩湖が凍っている!!


あと、変な橋がある!!


↑↓橋が風で動いてるｗ


そして、その先にある道の駅のお風呂に入ろうとしたら、改装中でお休みｗ

なら、山梨まで抜けてやろう!!と思い、国道を進んで行ったら周囲の雪化粧がドンドン厚くなっていって、仕舞には路面凍結箇所まで(´・ω・`)

無理して進んでも、クリア出来る保障も無いしメリットが無いと判断してここでＵターン
特に収穫の無い、ただのドライブになりましたｗ




で、週変わって昨日、折角ライセンス持ってるのにまったく行けてなかった袖ヶ浦へ!!

実は、前々から（多分2・3年ｗ）まともなヘルメット欲しい、と言いつつ何だかんだと理由をつけて安メットで走っていたのですが、この度ストレス性の衝動買いでメットを新調しました。（といっても、ランクがチョビット良くなった程度ですがｗ）



昨日はフリー走行枠が15時枠と16時枠の二本しかなくて「誰が走るんだ??」と思っていましたが、意外といっぱい人がいましたｗ
走行台数も多かったハズですが、思いの外走りやすかったなぁ、と感じていましたが、帰って車載確認したら、一周丸々クリア取れてるのが1周しか無かったですｗ

まぁ、それだけ余裕もって走れてないってことですね。


↑一応、当日ベスト
安定してるというか、まったく攻め切れてないというか・・・

あと、長いこと路面改修工事をしていたらしいですが


ピットロードの一部が綺麗になってました!!
ってか、何故一部??何か埋め込んだんですかねぇ??


帰りは先週のリベンジも兼ねて温泉へ行ってシメました。

夕方走行一本は、家出るのもゆっくりでも良いし、思ったほど道も混んでなかった（たまたまかも知れないケド）ので、意外と悪くなかったです。