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前回からの排気漏れの続きでまたまたタービンを降ろす事になってしまいました。

悲劇は続きますｗｗ

「やっぱりガスケットの再使用は良くないよねぇー」なんて考えながら吸排気まわりを取り外し。
ＧＷに取り外したばっかりだからボルトナットもスルスル外れます。

なんか降ろすの早いじゃんｗ　なんて少しテンション上げで作業。



なんだかんだで作業も折り返し地点。
ヘッドからエキマニを取り外します。


気になる排気漏れの原因。
「さーてＥＸガスケットは・・・　おー、キレイキレイ♪」


あー、んじゃ排気漏れはタービンガスケットか。
「タービンガスケットは・・・・　おー、キレイキレイｗ」


あ、あれ？
ガスケットじゃ、ない。
ま、マジっすか。




まさかと思いエキマニを見ると・・・。



「ん？　　んん？？　　ん゛～～～～！？」






われてるー　＼(^o^)／

／(^o^)＼ナンテコッタイ



４番管付け根の補修部分より一つ後ろの溶接がパックリ。
取り付け状態じゃ見えない所だったので気が付きませんでした。
フーフー息を吹き込める程にアウトｗ

補修部分では無いにしても帰って来て２００Ｋｍで割れるなんて・・・
補修の溶接熱を上手く散らせなかったのかな。。。
もうね、一度割れだすと止まらないのはなんとなく想像つきますよ　orz

歪みねぇ新品が恋しいですｗｗ
とりあえずまた送り返す予定です。
走りたいのになぁ。。。