よこスケのブログ一覧

まだ満開ではありませんが桜の季節になりました。
暖かい日差しと春の匂い・・・。

そして排気ガスの臭いとカサカサした排気音ｗ
そうですｗ
そうなんですｗ

ゆういちさんには報告済みですが、ｍｙシルビア、ＥＸマニ割れなのです・・・。

割れた場所もほぼゆういちさんと同じで距離数も約４０００ｋｍと。
・・・・偶然では無い様な気がします。
まだ未確認ですが、Ｅ／Ｇ掛けながらジャッキアップした所、フロントパイプもアヤシイ感じ・・・（泣）
揺れ方的にエンジンマウントもダメかも知れん；

今日からゆっくり作業に入ります。

家にあったデジカメで動画を撮影して見ました。
排気音の参考になれば良いです。

ここ最近気が付いた事は、ＥＸマニ交換後のブーストの立ち上がりはすごく良いのですが、最大ブースト圧は０．８５から０．６に低下してしまいました。
しかしブーストの安定感は圧倒的にＥＸマニ交換後の方が上です。
オーバーシュートの様な作動は無くなりビタッと０．６で安定しています。
スムーズに排気を流せるようになって本来の規定値でちゃんと圧を逃がせるようになったんじゃないかと勝手に想像しています。

付けてしまいました！
エア抜きもほぼ終了です♪

このクオリティ歪みねぇな！
Ｂｕｔ　しかし。
ドライバーはだらしねぇな！！（・∀・）

昨日はアルトラックＥｘマニＳ４の音を聞きにゆういちさん宅へGO！
やっぱりいい音でした～（´ω｀）
トンネルの中全体が「プァァアアアン！」って感じになってもう鳥肌モノでしたｗ
自分のエキゾーストチャンバーは「コォァアアアン！」って感じなので、ちょっと音のベクトルが違う感じ。
なので組み合わせたら・・・・

「こぷぉぁああｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：」
なんだかわかりませんが、期待は大きいですｗｗ

その後もっち＝さんとダイ君合流で、なんだか車高を下げる事に（・０・）
いいのかしら、申し訳ない。。。と思いつつ下がっていく車高。
もっち＝さん、有り難うですm（_ _）m

そして本日、走り回って確認してきたんですが、擦りそうな感じは全く無く、ハンドリングもわずかに取られる程度で問題なし。
リアの偏摩耗は気にしない方向にしました；
そして静岡空港でパシャリ。魚がしラーメン（静岡まるごとラーメン\980）食べて灯台行って○ｐガレージ行ってコンビニよって帰宅。
ででで。
○ｐガレージでコルト用の羽を買ってきました
いずれ塗装して付くハズです
実の詰まった休日になりました（＾＾）

Ｅｘマニホールド
画像はサクラム製のＭ３用マニホールドですが、今自分が気になっているのはアルトラック製ＳＲ用Ｅｘマニ　タイプＳ４。
管長４２６ｍｍ等長タイプ。
これにムーンフェイスのエキゾーストチャンバーを組み合わせるとどんな音質になるんだろか・・・。
マニの方はｔ＝２ｍｍ、つまり２ミリ厚のＥｘマニで高音系な音なんじゃないかと。
現状で「トンネル早く来い」状態なので・・・

ぐぬぬ。
付けて見たーーーーーーーい！

さらに数年前に見つけたオートエグゼの記事を参考に色々計算して見ると・・・。
いろいろ排気系の妄想と理屈が解る今日この頃。
でもサクラム見たいな乾いた高音系のマフラーって４発ターボには無いですよ・・・。
当たり前かぁ・・・。
（´・ω・｀）ショボーン