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金曜日に、マフラーも換えたしちょっとボディを補強しようかな～・・・ぐらいに思い立ってオートエクゼのタワーバー入れてみました。

これでもか！ってくらい・・・ガチガチに締められてて純正のタワーバー外すのが大変でしたね・・・(´Д｀；)

手順としては、

純正タワーバーを外す（運転席側はプレート外れません。）

エクゼのタワーバーセット

ナットを締め・・・

純正から取ったタワーバーを取り付ける。

これだけなんですが・・・地味に奥のナット締めれてなかったりします・・・工具が届かなかった・・・(´･ω･`)

作業は大体10mmと12mmのスパナとかその辺があれば行けるかと・・・
ただ、運転席側のナットが外しにくいので実際に外せるか確かめてから工具買った方がいいかも(´Д｀；)

そして両側の最奥部に取り付けるナットには工具を入れるスペースもなかったので取り付けてません。

そのせいか、効果もそこまで大きく感じない・・・というのが正直な感想ですね。

まぁ高速ではいい感じに踏ん張ってくれる感が出ました、雪の中作業したかいがありましたね。(´Д｀*)

ということではるばる愛知まで行ってワンオフ・・・作って来ました！純正とは全然違いますね・・・流石ワンオフ(´Д｀*)

ということでe-4WDのデミオに希望を与え・・・・る？マフラー製作やってきました、気になるお値段とか色々詳しい話は・・・気になったらメッセージでもしてください(´Д｀*)

マフラー作りに行ってきます。
という事で、撮っておいた純正マフラーの写真を・・・
何故車検とおらんのやら・・・まぁそれはいいとして、できあがったらまた写真載せるつもりなんでなんかの参考にして貰えたら(´Д｀*)

なんせe-4WDのDYデミオ適合のマフラー・・・今はもうないですしね・・・(´･ω･`)

ナンバープレート隠すまでもないこの積雪・・・60cm降ったらしく石川は雪に埋もれました。

もちろんデミオはしばらく・・・出せませんね・・・(´Д｀；)

津幡まで、お買い物に行き・・・店はしまってたので何も買えずすごすごと野々市まで引き返して来たわけですが、山側環状道路の東側に抜け道的な一本道がありまして、5kmぐらいの区間ずっと信号もないちょっと細めな一本道なのでそこを通って帰って来たのですが・・・

その道は途中で金沢大学に出るわけですが、金沢大学の無謀運転手に横っ腹にタックルされそうになりました・・・危うくデミオが全損廃車になるところでした・・・(´･ω･`)

雪が降ってて割と制動距離伸びてたのもあるんですが、デミオのブレーキパッドいい奴に変えといてよかったです・・・いざって時に止まれない車ほど危険な物はないですしね・・・

そして保安部品は自分では絶対に交換しないようにしています、怖いですから(´Д｀；)

運転でもなんでもそうですけど、「危なそう」と感じるぐらいはやめた方が絶対にいいですね。

工学部という直接命に関わるケースも大量にある現場に居るせいか、危険に対しての予知能力って、予想以上に大事だと思ってます。

色んな意味で危ない事もやって来た身分、奇跡的に今まで何の大けがも無く生きてるので、危険予知なら結構神の領域ですね。

この前も、こっち優先の交差点に進入しようとした時に、車は見えなかったんですがとりあえず一旦停止したら目の前をネイキッドがすべりながら突っ込んでいき・・・思いっきりフェンスに激突・・・停止せずに行っていたら・・・(´Д｀；)

そんなこんなで、運転はどんなに気を付けても事故ることありますし、注意なんていくらしたって注意しすぎってことないですから、安全運転心がけたいですね。

ちなみに・・・ABSがかかるタイミング早すぎると評判のデミオですが・・・今日も雪道ガタガタかかってました・・・いっそABSキャンセルしようかしら・・・(´･ω･`)