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A3セダン

代車です！(*^^)v。
実はとても乗ってみたかった車。出来たらクワトロが良かったのですが、別にリクエスト出したわけでも無いので(^^ゞ。

FF1.4ℓターボ、車体の大きさは数代前のA4と同等です(^^)。

Q3やA3のハッチバックと違って、かなりフォーマル感バッチリ。
我がチョロQ3のファニーさに比べればスタイルは相当好ましく、家族には好評でした。
残念ながら夕方ちょっとだけ、私の試乗コースを走っただけです。




当然というかSUVに乗っていると着座位置が相当低いのに驚きます＜汗。乗り心地は柔らかめですが、重心低くしなやかな脚周りで好感が持てます。静粛性もまずまずですが、ロードノイズが車内に結構入ってきます。

１人では動力性能は必要十分以上（＜謎）、結構速いです。しかし満席だと発進時が少し厳しいかも。後席の余裕は、（残念ながら？）我がQ3の方が着座位置がやや高めなので良いです。
期待したトランクの容量は十分とは言えなんとキャディバッグが斜めでも入りません(-_-#)。ダメじゃん。。。



車内は最新型ですがバーチャルコクピットでは無く残念。但し、コマンド系がQ5と同様手元にあるので、パネルにある我がQ3と違ってこっちの方が良いなぁ。しかもコマンド系も最新型だけあって、より直感的にも使いやすい(T.T)。
　

　前回代車の件で、同じクルマ持ってくるなよ、って怒ったのですが、一部前言撤回です。

　昨日代車で都内へ。以前同じような代車で、ステアリングからの異音はするし、乗り心地は劣悪だし、このクルマが「やれる」とこんなになっちゃうのか、と悲しく感じました（×_×）。


　ところが、、、

　走行距離20,000kmちょっとのクルマ（試乗車？）なのですが、これがビックリ！

　当方のQ5は、乗り心地を優先して（と言うかシートヒーターが優先事項だったので）S-lineでないノーマル。資金的にドライブセレクトを選べなかったため、街乗りは快適なのですが、高速や山坂路では情けない。車重に負けてしまう。更に高速の目地・段差にも揺れの収束が残って遅い。新たにサスを考える必要があるなぁ、と思ってますが、Kreisさんの常連さんの様なシャコタンは趣味じゃないし・・・。

　
　

　前置きが長くなってしまいましたが、実はこの代車の乗り心地はかなり素晴らしかった！
　基本ノーマルですので、街乗りは快適。しかも高速でも車重による揺れ戻しなど皆無。段差のいなしも良好。もう少々固めでも良いかもですが、ドライブセレクト無しでこれならかなり理想的。
　
　
　今はこの脚を、自分のQ5で実現出来ないか思案中です(^^ゞ。

　一体誰？代車に同じ車種持ってくるな、なんて言っていたのは？？？
あ、私ですね。。。　(_ _ )/ちょっとハンセイ


目からウロコでしたm(__)m。