ぼ・やっき?のブログ一覧

 　OFF会に参加された皆さま、今日はお疲れ様でした。

　OFF会に初めて参加させていただきましたが、とても楽しかったです。



　残念ながら曇りで肌寒く、クルマの傍で語らうにはあいにくの「お日柄」でしたが、それでもいろいろお話を聞くことが出来て良かったです。

　おまけにサービスメニューながら、ランチも美味しかった！　クルマなので無理ですが、やっぱワインが…欲しかったですかねっ！
 
 

　実はディーラー以外で、Q5を見るのは初めてでしたから、感激しました。しっかし、5台も集合すると、迫力ありますね！　さすがにオプションのS-lineは格好良かった。なるほどグリルの光り物が増えたり、サイドが下まで同色なことや、19インチホイールの如何にも掃除しやすい（爆）デザインは参考になりました。今の18インチホイールは、次のシーズンスタッドレス用にしよう、っと（笑）。
 
 


　あと、当然ですが「動く」他のQ5も初めてだったので、これまた感動しちゃいました。だって、自分で乗っていると、全く判らないじゃないですか。他から見ると、ああいう風に見えるんだ、ってね。 　
 
    
　最後にkawamuraさんに、想定外のお世話までしていただいちゃいまして、ほんと恐縮してます。
　
　帰り、信号で停車しているとき、前のクルマに自分のQ5の点灯しているLEDが写っているのを見て、ほんと良かったと思ってます。

　いろいろありがとうございました。またお会いできる日を楽しみにしています。


 

 
　

 


 

　
　昨晩は、出張先の栃木県から東北道を走っておりました。

　私のQ5は、人気のS-lineではなくノーマルサスペンションです。今まで乗った通常の国産車に比べれば、それでも街乗りではやや硬めです。ところが高速走行になると状況は一変し、この柔らかな足回りが弱点になってしまいます。このときほどS-lineにすれば良かったとか、できたらドライブセレクトが良かったなどと身の程知らずな後悔をします。

　
　さて佐野を過ぎ、埼玉県境ぐらいの路面のフラットな区域で巡航していたとき、気づきました。最初は高速ではヤワな足回りのせいだと思っていたほんの些細なピッチングだったのですが、どうも路面やサスペンションの影響ではなく、エンジンとトランスミッションからの影響らしいと。ついに出た！「船漕ぎ」！！！
　
　ただし、より速度を上げるか下げるかするとほとんど気にならない程度になります。あ〜あ、家のＱ5も、だったんだ〜〜〜〜。まあ、簡単に確認した感じでは、あの速度領域だけの様ですから、クレームとかいう範囲でもなさそうですが…


　画像は出張先で昼休みに書店の駐車場で撮った2ショット。TTと言わないまでも、こんな組み合わせにしたいなぁ

　　

ほとんど走行距離が伸びてません。

てか、ほとんど乗っていない！。
唯一都内出張の水曜日も、
今週は昼食兼ねて簡単な忘年会
だったので、電車だよ…。

やっと昨晩近場で動かすも、
これではもうダメダメです。


せっかくの高性能？SUVも
宝も持ち腐れで＜ハンセイ。


となんとかぼやきながらも、某ショップへお尋ねメール。

皆さまのQ5を拝見させて頂くと、MMIのコーディングと
フォグの改良が話題ですね。個人的にニードルスウィープや
DRLにはあまり興味が無いのですが、オートライト（など？）
の感度調整にはちょっと魅力があるかなぁ〜。

でもいったい何だってメーカー製のフォグって、あんなに
ヒドイものが多いのですかね？　トヨタ然り、三菱然り。

と言うことで某ショップさんに見積もりをお願いしてみました。
地元ではなかなか無いんですよ。都内とかもっと向こう（苦笑）
に行かないと…。
で、丁寧なお返事と見積もりが帰ってきました。


少々高額ですが年明けたらお願いしちゃおうかな〜＜冷汗？？

ちょっと話題はずれますが（実は話が続いていたりして…）、
ECUチューニングされているQ5ユーザーの皆さまは、こちら
にはいらっしゃるのでしょうか？＜…>_<…

納車され、約1ヶ月。

お近くのQ5ユーザーの皆さま、よろしくお願いいたします。