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2010年10月20日 イイね!

筑波分切り講座!セクター1

筑波分切り講座!セクター1このFC3Sは56秒で走りますけどね(笑)

このタイム領域だとエンジン性能の影響が大きいっす!

なので基本的な分切り講座っす。

今年の冬に筑波で分切りを狙ってる若者!?

参考にしてみてくださいね♪

【セクター1】
あくまでFC3SやFD3Sでの話なんだけど、数字で追ってみると
裏の計測ポイントでの最高速が190kmは出てないと苦しいです。
逆に190km出てれば期待が持てますよ♪

セクター1 24.6
セクター2 24.5
セクター3 10.8

これが最低ラインの数字です。
この数字の見方としてセクター1とセクター2の差が0.2秒以内じゃないとダメって所だよ!
運転技術の問題や、車のセッティングの問題もあるけど
分切りできない人のほとんどは、セクター1が遅いです(w

何故ならセクター1には、1コーナーと1ヘアと二つのコーナーがあるからね。
ここではハードブレーキが2回と、立ち上がり加速が2回必要。。。
とにかくタイヤはGSを履かないとダメだけど、垂らしたら絶対にタイム出ません!
体も車も、完全に暖まってない状態での1コーナーのブレーキは超重要!!!
ここでブレーキ失敗したらアタックをやめるべきです。
失敗がモロにタイム差(0.3~0.5は違っちゃう!)となって表れるのがセクター1ですからね。

Posted at 2010/10/20 00:15:15 | コメント(13) | トラックバック(0) | 日記

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