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エボミでは当たり前の様に行われてるタイヤ交換です（ｗ
新品タイヤの１周目がベストタイムが出る事は常識ですね。
自分のデータでは、新品タイヤでの２周目のアタックでは０．２秒ほどタイム落ちします。。。

新品タイヤは車の中に積んできてヒーターでガンガンに暖めます！
朝から暖めてると、タイヤは熱くて持てないくらいになりますよ。
腕に自信があって、肝っ玉がすわってる野郎なら、最初のアタックに新品を投入するんだけど
はっきり言って、この方法は上級者向きなので、分切り予備軍な野郎には不向きっす（ｗ

エボミは３０分枠（実際には２７分？）なので９分Ｘ３回で考えますよ。
　０～　９分　ウォーミング
　９～１８分　タイヤ交換
１８～２７分　勝負アタック！

最初の９分で走りながら路面の具合を確かめながら、ブレーキやデフを暖めます。
当然タイヤは中古でOKですが、軽くアタックしてみましょう！
この時に目標タイムの１秒遅れくらいだったら勝負です♪

ピットインして、ここで勝負タイヤに履き替えます（爆）
タイヤ交換自体は練習しておけば３分半ほどで出来ますよ！
体もマシンも温まった所で、残りの時間を使って勝負アタック！

これが筑波でタイムを出す秘訣かな！？

まあ、こんな感じです（笑）
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