<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ｈａｙａｓｈｉ / 楽しんでなんぼ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/</link><description>御殿場のおじさん</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 02:32:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ｈａｙａｓｈｉ / 楽しんでなんぼ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/</link></image><item><title>AE86　軽量リヤゲート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/46238325/</link><description><![CDATA[AE86　3drハッチバック用の羽根一体型リヤゲート作りました。

カテゴリー別で作ったので違いを記録します

サーキットONLYの軽量タイプとストリートタイプとなります。左側：レース用軽量　　右側：ストリートタイプ

違いは一目瞭然裏骨部分がそっくりありません


↓レース用はボ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2022 10:52:10 +0900</pubDate></item><item><title>AE86　2dr　トランク　ドライカーボン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/46107846/</link><description><![CDATA[ハチロク　2ドア　トランク作りました。
前回製作時と比較してアウター＆インナー共にちょっと積層構成を変更してみました。基本構成は変わらないのですがプリプレグを張り込む工程の作業効率を考えてみました。

まぁ効率良く張り込みを終え剛性も問題なく完成しました(^^)/
完成後重量は約2.3kg ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2022 10:11:48 +0900</pubDate></item><item><title>AE86トレノ　フロントフェンダー　ドライカーボン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/46080390/</link><description><![CDATA[作ってみました。純正爪有りタイプです
あ、ブログかなり放置ですがハチロク　ネタできたんで更新です
今ではスチール復刻版も出ているのでドライカーボンで作るメリット有無は疑問ですが。軽い！錆びない！純正同等の厚み！でって事で敢えて作ってみました
いい物作るにはやっぱり良いベース（マスター）！ありま ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2022 20:07:42 +0900</pubDate></item><item><title>AE86レビン　フロントフェンダーデビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/43498252/</link><description><![CDATA[しました(^^)v


純正鉄マスター品　3.5kg


ドライカーボン化した製品　1.0kg


片側2.5kg軽量化　　左右で5.0kg！！の軽量化達成


軽さだけではなく剛性もバッチリです
厚みは純正同等の厚みで製作しました全体的には↓&amp;nbsp;
 &a ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Nov 2019 21:10:44 +0900</pubDate></item><item><title>AE86レビン　フロントフェンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/43487907/</link><description><![CDATA[を型から製作しました


20ｍｍワイドとなります
純正は本体&#215;３ブラケットで構成されていますので、ドライカーボン製も同様に４ピースで製作しました
本体は樹脂型（割り有り）　


３個のブラケットはプリプレグで製作


本体とブラケットを一体で製作する事も考えましたが ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2019 20:55:30 +0900</pubDate></item><item><title>プリプレグ用型完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/42981108/</link><description><![CDATA[しました(^^)/

レビン用裏骨あり（ノーマル交換）タイプ

アウター


インナー


インナーのキャッチ部分はチタン素材をコラボしようと思います

プリプレグ張り込み開始しました
完成間近です！楽しみです


それから、、、ドアミラー台座の型も完成しました
 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2019 20:35:21 +0900</pubDate></item><item><title>AE86レビン　ノーマル風ボンネット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/42934292/</link><description><![CDATA[を製作中です

裏骨あり　純正交換タイプです

極上のベースから型取り中です

アウター側は型製作完了


インナーに移行しました


が、失敗しました

なぜ失敗したか？はっきりと原因分かりませんが
気温、環境、感覚、体調いつも微妙にちがいますからね

も一度慎重 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jun 2019 22:27:04 +0900</pubDate></item><item><title>これ作ります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/42926848/</link><description><![CDATA[ケイプラスエンジニアリングさんに依頼した物が出来上がってきました。

３Ｄプリンターによる形状出し

ハチロク乗りなら皆困ってる部分では？



型製作前の目止め処理をしました


ドライカーボン化！お楽しみにぃ～

...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jun 2019 20:44:13 +0900</pubDate></item><item><title>AE86レビンバンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/42924266/</link><description><![CDATA[ちょっと大きなレビンバンパー
アンダーフロントの幅は1900ｍｍもあります！

幅にも負けじと重量も13kgオーバー(･･);;;;

って事で炭化してみました

ドライカーボン化までの工程を簡単に記録します

ベースのＦＲＰバンパーをある程度面だし作業




次にプリ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2019 21:56:29 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＥ８６　２ｄｒトランク　ドライカーボン製完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/42759779/</link><description><![CDATA[AE86　2dr　ドライカーボントランク完成しました。
日本製プリプレグを使用し、オートクレーブで焼き上げたドライカーボン製トランクとなります。

&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
純正鉄　約８.１ｋｇ
ドライカーボン製　約２.４ｋｇ
５.７ｋｇの軽量化と ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2019 21:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>AE86　2DRトランク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/42748809/</link><description><![CDATA[製作進行中です。
勿論全てがドライカーボン製です
純正タイプなのでそのまま交換出来ます

アウター、インナー焼き上がった状態ですが大変軽いです。

アウター側の張りもバッチリです(^^)v

&amp;nbsp;

これからカップリング（接着）するのですが、
接着作業に欠かせな ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Apr 2019 08:04:07 +0900</pubDate></item><item><title>FD3Sエアロボンネット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/42501765/</link><description><![CDATA[
&amp;nbsp;Ａｔｔａｃｋ用にＦＤ３Ｓ用のエアロボンネット作りました。

空気がいっぱいいっぱい抜けるやつ

そしてダウンフォース効果のあるやつ


純正ボンネット預かって製品化するまで約１ヶ月掛かりしました




経験から、当初の完成予想重量は３．５ｋｇでしたが ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2019 22:04:45 +0900</pubDate></item><item><title>ちょこっとアイテム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/42401731/</link><description><![CDATA[レビンのヘッドライトアイラインは有ったが


ロアー側（下側）ってなかなか無い！


多分、恐らく、どこにもない


少なくとも自分は見たことない


なので、作ってみたよ


上下交換するとお洒落です(^^)v

&amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jan 2019 22:06:56 +0900</pubDate></item><item><title>2018ハチロク祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/42283886/</link><description><![CDATA[筑波ハチロク祭り行って来ました。

１０か月ぶり

ブレーキユニット交換

テストなし

の不安だらけの参加でしたが、、、

結果的に勝たせて頂きました。

タイムの方は・・・やっと分切りしたくらいでしょぼしょぼでした(&gt;

タイヤは２０１７年製　Ａ０５０ＧＳ　を逆 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2018 23:01:42 +0900</pubDate></item><item><title>ハチロク祭りに向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/42265588/</link><description><![CDATA[宝の持ち腐れ

を投入！

重い腰をやっとこさ上げて・・・

ハチロク祭りの準備しています

最近は殆ど車を触る時間が無くメンテナンス方法もド忘れですわ(･･);;;

before
FD3S＆エンドレス


after
ブレンボ＆PFC



S15のノーマル ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2018 21:25:32 +0900</pubDate></item><item><title>Carbonjunkie　トレノエアロボンネット誕生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/42238225/</link><description><![CDATA[第１号誕生です


重量は３.０ｋｇでした


ハードポイントは計６カ所
フロント側（ボンピン）４カ所　リヤ側ヒンジ部２カ所


リヤ側ヒンジ部は専用ヒンジで合体


リトラカバーとの繊維目も合わせてみました(笑)



ラジエーターシュラウドを設置してボンネットと ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Nov 2018 22:46:00 +0900</pubDate></item><item><title>Carbonjunkie　トレノエアロボンネット完成間近</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/42219809/</link><description><![CDATA[明日には焼き上がります

完成予想重量2.9kg！？かな





今日、友達きましたあした、ＦＳＷガズーフェスティバルで出走するんだって日産180SXでトヨタイベントって有りなんだ(笑)今年１年Ｄ１フル参戦お疲れ様でした～Charles Ng

...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2018 20:43:27 +0900</pubDate></item><item><title>トレノボンネットボンピン位置は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/42209627/</link><description><![CDATA[表層の張り込みは終了しました。



極力、ハニカムを設置して軽量かつ剛性のあるボンネットを狙います(^^)v

ボンピン用のハードポイントは４カ所設置します

今日、困った事が有りまして･･･レビン派の自分はトレノの最適なボンピン位置が分からず･･･

皆さんのトレノ画像を見た ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Nov 2018 21:49:20 +0900</pubDate></item><item><title>Carbonjunkie　トレノエアロボンネット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/42199444/</link><description><![CDATA[型完成しました

今週末には第１号が生まれる予定です


...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2018 20:37:07 +0900</pubDate></item><item><title>AE86トレノ　エアロボンネット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/42185062/</link><description><![CDATA[を作ってます。

レビン派な自分ですがトレノも所有したことで

徐々に炭化して行こうと思います(^^)/

状態の良い純正ボンネットに罫書して切って貼ってして・・・

まずは落とし込みダクト設置







レビン用製作時の要領を記憶してるので
そう～考えず型製作 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Nov 2018 22:05:01 +0900</pubDate></item><item><title>ae86クォーターパネル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/42136285/</link><description><![CDATA[久しぶりにレアな所を焼いてみました













錆びません(笑)



おまけに軽い！１．６ｋｇ／枚&amp;nbsp;仕上げして１．５ｋｇ位かな

...]]></description><pubDate>Fri, 02 Nov 2018 07:48:57 +0900</pubDate></item><item><title>軽量コラボレーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/42006442/</link><description><![CDATA[


トレノボンネット

ドライカーボンとＴｉチタンキャッチのコラボレーションです(^^)v


やっぱり拘る部分かと思いまして・・・


装着イメージ

&amp;nbsp;

83gで


皆さんはどのチタンがお好みですか？


１．全面焼き色入れ
 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2018 23:49:55 +0900</pubDate></item><item><title>平織り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/41995775/</link><description><![CDATA[綾織りも

平織りも

厚みも重量も変わりませんが・・・

人それぞれ好みがあります


僕は綾織り派ですが皆さんは？
今年のWTAC（オーストラリア　ワールドタイムアタック　チャレンジ）出走するAE86着々と炭化している模様Hypertuneで作られています次は何だ？
あっ！ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Sep 2018 21:40:10 +0900</pubDate></item><item><title>OURA86meets2018</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/41942195/</link><description><![CDATA[日曜日の群馬県邑楽郡邑楽町のイベントに行きます。家族で参加します♪長男は積車（トラック）に乗るのが楽しみな様です
雨降らないで欲しいなぁ・・・

Junkie号同伴です(笑)

このイベントは邑楽町商工会青年部が町おこし的な目的で開催されていると思うのですが素晴らしい行事だと思います！
 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Sep 2018 22:20:03 +0900</pubDate></item><item><title>Junkie　partsが海を渡った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/41903434/</link><description><![CDATA[2018　WTAC出場車両にJunkiepartsが・・・(^^)/

海外にもJunkieが居るんです(^^);

オーストラリアの一流メーカーが造るだけあって拘りいっぱいですね

こんな車両造ってみたいもんです

...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2018 12:46:51 +0900</pubDate></item><item><title>トレノDrycarbon製ボンネット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/41864854/</link><description><![CDATA[ようやくできました！


ｸﾘﾔｰｺｰﾃｨﾝｸﾞ（塗装）施工しました

裏面は拘りとして①骨に数カ所ある 軽減孔をスムージングしてみました②画像はありませんが、チャッチ部をチタン製の脱着式プレートにしました‼③車体取付ヒンジ部はフローティングナットを取付　建付けの自由度に対応します
で、 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Aug 2018 21:28:42 +0900</pubDate></item><item><title>リトラガーニッシュとリヤ周り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/41768553/</link><description><![CDATA[
だいぶ放置ですいません(&amp;gt;&amp;lt;
トレノリトラガーニッシュほぼ完成しましたライトユニットへカバーとセットで組付けてみました
リヤ周り &amp;nbsp;&amp;nbsp;純正と同等の板厚で作ってみました軽いです！

バックパネルとセットで重量測定合わせて2kg ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jul 2018 22:53:49 +0900</pubDate></item><item><title>トレノリトラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/41323267/</link><description><![CDATA[トレノ専用パーツ製作開始しました

まとめてボンネット周り一式(^^)v


ボンネット



リトラカバーは既に作製済ですが型新規更新




で、ガーニッシュ！これは前から作ってみたかった部分！


これどこ探しても無いよね！
だから作っちゃいます


 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Apr 2018 21:20:38 +0900</pubDate></item><item><title>開発用トレノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/41278117/</link><description><![CDATA[トレノも炭化しちゃおう！って事で

ハチロク人生初のスプリンタートレノ(^^)v

買っちゃいました♪


１オーナー　フルノーマル

ＡＴ　無事故

フル装備　ＡＣ　ＰＳ　ＰＷ



カセットチューナー！　

カセット無いッス･･･(笑)



先ずはコレ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Mar 2018 22:44:08 +0900</pubDate></item><item><title>試作工具</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/41219370/</link><description><![CDATA[以前より作ってみたかった工具アイテム

Ｄｒｙｃａｒｂｏｎ製のマグネットトレー



プリプレグと磁石の相性は？

高温、加圧で焼く際に磁石はどうなる？磁力はどうなる？

なぁ～んて疑問がありましたが問題なさそうです(^^)v

「匠」ロゴは貼り込んで一緒に焼いたので凹凸なく ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Mar 2018 00:38:19 +0900</pubDate></item><item><title>開繊カイセン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/41211832/</link><description><![CDATA[AE86ドア

インナーのみ開繊仕様　焼き上がりました
焼きたてです








トリミング、バリ取りしてカップリング

3.8kg／片側の予定
...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2018 21:10:21 +0900</pubDate></item><item><title>2018attack筑波行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/41211790/</link><description><![CDATA[お久ぶりです。

過ぎた出来事ですが去る2月24日筑波Attack出走しました。
何となく57秒が見えてきたが、自分の走りは毎回バラツクので微妙
でも毎年更新してるから入れたいですね

今回は事前練習、セット出しなど無しのぶっつけ本番
出走する皆さんがこの日の為に切磋琢磨して挑むのに･ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2018 21:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>もう1台のCarbon　junkie号へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/40782935/</link><description><![CDATA[ワンオフなサイドステップ作りました

サイドパネルとサイドステップ


...]]></description><pubDate>Wed, 29 Nov 2017 07:14:56 +0900</pubDate></item><item><title>Carbon　junkie　スポイラー出来ました♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/40662044/</link><description><![CDATA[Carbonjunkie　Original　parts

3Dr用リヤスポイラｰ完成しました

Junkie号に仮合わせ　イイ感じですかね

重量計るの忘れた(&amp;gt;&amp;lt;)　が、もちろんヤバ軽よ(笑)

...]]></description><pubDate>Fri, 03 Nov 2017 22:37:16 +0900</pubDate></item><item><title>Carbon　junkie　控えめリヤアンダー出来ました♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/40632165/</link><description><![CDATA[130殿　完成しましたよ！

純正サイドステップの相対ラインを考慮した大き過ぎない控えめなビジュアルパーツ

さぁ･･･装着評価して頂きましょう(笑)


...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2017 00:06:53 +0900</pubDate></item><item><title>Carbon　junkie　ステッカー出来ました♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/40618803/</link><description><![CDATA[ショップ名　　Work　shop　匠

ブランド名　Carbon　junkie

合体させたイケてるステッカー出来ました♪
...]]></description><pubDate>Tue, 24 Oct 2017 07:46:37 +0900</pubDate></item><item><title>Carbon　junkie　レース用ドア　完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/40481935/</link><description><![CDATA[その後・・・

Carbonjunkieoriginal AE86 door race only完成です
Junkie号に仮合わせ確認しました♪


重量は4.0kg／片側
純正約14.0kg／片側
10kg／片側　20kg／台あたり　の軽量化になります(^^)/


車両への ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Sep 2017 21:59:01 +0900</pubDate></item><item><title>超変態　Junkie　parts</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/40225381/</link><description><![CDATA[Carbonjunkie　Original　ｻｲｸﾙﾌｪﾝﾀﾞｰ
何気に人気(笑)
16インチ車高短対応(^^)v
...]]></description><pubDate>Fri, 11 Aug 2017 19:51:23 +0900</pubDate></item><item><title>リペアパーツ　炭ver.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/40197527/</link><description><![CDATA[リペアパーツ始めました(^^)v

錆びません！(笑)











...]]></description><pubDate>Sun, 06 Aug 2017 01:25:25 +0900</pubDate></item><item><title>Nakamura Engine＆Carbon junkieコラボン完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/39791868/</link><description><![CDATA[Nakamura EngineさんとAE86レビン用Drycarbon製STDボンネット作りました



名付けてNakamura Engine＆Carbon junkieコラボン


マスターはNakamura Engineさんに製作していただき
型製作～製品化までを担当させて頂き ...]]></description><pubDate>Thu, 18 May 2017 23:24:09 +0900</pubDate></item><item><title>進化してます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/39548239/</link><description><![CDATA[どこが違うか分かりますか？
ver.ごとアンダーパネルが違います

2015ver.


2016ver.


2017ver.
...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2017 00:50:11 +0900</pubDate></item><item><title>レース用ドア その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/39539570/</link><description><![CDATA[2017筑波アタックも無事に終了して

放置プレーのドア型をちょっと前に完成させました🔧
思いの外、安産で良い型が出来ました👌

夏前に製品化したいと思います👍

その前にJunkieparts作り物満載です(笑)

...]]></description><pubDate>Fri, 31 Mar 2017 12:23:27 +0900</pubDate></item><item><title>レース用ドア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/39210250/</link><description><![CDATA[かなり放置ですがハチロクやってます🔧

アンパネ Ver.upして次はドア作ってます

Carbonjunkie original Door
...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2017 13:57:52 +0900</pubDate></item><item><title>よし！GT86つくろう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/37672240/</link><description><![CDATA[今日、友の所から御殿場にやって来た



最高点のハチロクレビンもちろん３ｄｒ




いま自分がもってる環境とﾉｳﾊｳを全注入して作ろうと、思おう

ＧＴ８６ってヤツを


ﾁｮｯﾄづつ拘り入れつつ妥協は最小限で

製作のｷｰﾜｰﾄﾞは『軽量』『車高短』...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2016 21:59:14 +0900</pubDate></item><item><title>ハチロク祭りから復活まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/37497642/</link><description><![CDATA[って、またまた過去の日記

12月13日　ハチロク祭り予選でクラッシュ

2016年2月27日　筑波Attack出走が決まってたもんで

2ヶ月チョイ　　復活に向けての作業日誌

ここまでイクと右コーナー曲がらなかったなぁ・・・空力ってやっぱ凄いんだ！って実感（笑）

祭り終わっ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2016 00:50:50 +0900</pubDate></item><item><title>MTジャッキのその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/37491541/</link><description><![CDATA[過去遡って・・・の日記です


ＣＢＹ製６速化にむけてＭＴジャッキ製作
名付けて『ローダウン電着塗装ローコストｖｅｒ．』


搭載結果はﾊﾞｯﾁＧＯＯでした(^^)v
自由自在で体力消耗せずに搭載できました

だって小田さんが製作した物のパクリですから（笑）

製作費はモノタ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2016 03:38:47 +0900</pubDate></item><item><title>筑波アタック結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/37432632/</link><description><![CDATA[富士シェイクダウンの結果をもって・・・正直好タイム期待して筑波乗り込んださ


しかしスーパーラップ撃沈


応援に駆け付けてくれた小田さんに次枠でのアドバイス貰ったが

これまた走れど走れど届かない


ｓｅｃ３の９秒台は自信あったのに車が言う事きかない
富士と筑波である部 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Feb 2016 23:33:22 +0900</pubDate></item><item><title>怪我の功名</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/37406604/</link><description><![CDATA[昨年末　ハチロク祭りで・・・


予選クラッシュしてから


突貫工事でここまで仕上げました。
２０１６アタックｖｅｒ.



短期間で集中して今まで得たノウハウを全注入しました！
チーム御殿場の強力な協力もあって上々の仕上がりです




先日ＦＳＷシェイクダウン ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2016 20:45:01 +0900</pubDate></item><item><title>CBY製6速化にむけて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/36565428/</link><description><![CDATA[ミッションジャッキ作製中なぅ🔨🔧
]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2015 00:04:01 +0900</pubDate></item><item><title>えら！スゴい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610014/blog/36545622/</link><description><![CDATA[ビックリだよ！

メタルクリーンからのMonotaRO錆びとりクリーナーでこんなになったよw(゜o゜)w...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2015 00:41:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>