nspapaのブログ一覧

私が欲しいエンジン形式「NC23Ｅ」搭載車。
（）内は車両形式
ＣＢＲ400Ｒ（ＮＣ23）
ＣＢＲ400ＲＲ（ＮＣ23・ＮＣ29）
ＣＢ-1（ＮＣ27）
ＣＢ400ＳＦ（ＮＣ31・ＮＣ39）
ＣＢ400Ｆ（ＮＣ36）
の5種類7車種のようです。
ＣＢＲ400ＲＲ（ＮＣ23）かＣＢ-1が欲しいな～。

な～んて思っていたらＣＢ400ＳＦでブレンボキャリパーが標準装着ってあるみたい。
エンジンはＮＣ23Ｅなので条件クリアー。
あとはドノーマルを・・・。
購入地域も広げ車種も多種で探し始めての情報。
やっぱゆっくりじっくり探すのがよいかな・・・。
4輪はもうすぐスタッドレスで冬支度なのにバイク乗るか？と思いつつ、
まだまだ探します。

やっぱり！
ＮＣ23でなくＮＣ23Ｅが正しい。
バイク屋さんで「NC23が欲しい」って伝えると
CBR400RRの話しか出ないんで、
少し疑問に思っていたら…
形式で呼ぶのは普通車両形式を言うらしい…
エンジン形式はNC23E（最後のEが大事みたい・・エンジンのEかな？）
じゃーってエンジン形式NC23Eでもう一回洗い直し。
私の知っている限り「CBR400RR、CB-1、CB400SF（最初の方だけかも）」かな…
車両形式では…調べないとわかりません。

バイク探し。
近所のバイク屋はもちろん。
出先でもバイク屋があればのぞいてます。
ホンダ直４できればNC23しかもできればCBR400RRしかもできればドノーマル・・・
祈りながらあきらめずにもう少し探します。

バイク探しでうろちょろしてたらヘルメット買っちゃいました。

こうだったらかっこいいのに！をしちゃいます。

シンプソンの顎（裾？）ラインをシャープに。
っで、前回覚えた内装外し…これまたすんなり。
あ、もちろん新品といえどもメーカー保証は受けられなくなり。
公道での使用は出来なくなるのは覚悟してます。

後はひたすら削る。
両側同時に見ることは無いので左右のバランスは気にせずOKかなと…。
だからけっこう気楽にガリガリ…ガリガリ…
内装やパット類を戻し（交換もあり）完成。

右の画像なんだけど…違いわからないかも…
はい。自己満足です。

ヘルメット2個・・・
バイクは？

ミシンがけに挑戦し、コピーを作ることにした。
嫁からミシンをお借りするんだけど、
貸しを作りたくないから嫁のいぬまに勝手に拝借…。
スポンジ＆生地＆プラスチックを切り、
ミシン…家庭科の授業を思い出しながら…
嫁が帰るまでにすべて終わらせるため目が回る忙しさ…
ストラップカバーは既製品を使用（アライのもの）
時間が無いので接着剤が乾くのを確認する前に組み上げ…
ネックストラップを止めるのはカシメを使ったけど今後のメンテ性や強度（信頼度）を考えてビスが良かった。
って片側カシメてから気が付き。片側だけカシメ（いずれ両側ビスに）
出来た！

最後にシールドちょこっと加工して取り付け…か・ん・せ・い！

費用は初回で余計なものもいろいろ買ったから材料代で5000円超えたかも、
（塗装とシールドは別で）
ストラップカバーも自作し計画的に材料を買えば2000円ぐらいでできそう。
（スポンジ＆生地＆接着剤）
でも、時間は使う。材料買い出し＆作業とまるまる1日間かかった…
まっ…楽しかったから満足。
そろそろバイク探そっかな…