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おじん(OJIN)のブログ一覧

2011年02月28日 イイね!

小さな事から・・・

小さな事から・・・みなさん、ご無沙汰しております。

最近ま~ったく車をイジってないので、当然書く事もま~ったく無かったのですが
先週久しぶりにNOS系をちょこっとイジったのでそのご報告をします。

もともとチャージャーのNOSは、ガス圧900psiの時に+100hpという設定だったのですが、高速での伸びを重視した仕様にしている為に
すぐに感覚が麻痺してしまい感動が無くなるという欠点がありました。
決して歳のためではありません(笑


同じ+100hp設定でもドラッグ仕様にすれば
ひゃっふ~! とか ヒーハー!
と感動するのですが、シャフトが心配な訳で・・・

で考えたのが、高速仕様のまま+150hpにしようかと。
それならジェット交換で5分もあれば出来るのですが、念のためNMPさんに相談。

そして検討の結果、
+150hpにはせずに、ガス圧が600psiでも+100hpになるようにしようという事に・・・
これならガス圧を調整しながら、馬力も調整できるようになります。


今のような寒い時期は満タンでもガス圧が600psiより下がる事があります。
ボトルヒーターのスイッチを入れても冷え切った状態から900psiまで上げるには結構時間がかかります。
その間も噴射は出来ますが、当然+100hpにはなりません。
そこでボトルの中のバルブ(サイフォン管みたいの)を太い物に交換して、低圧力でも+100hpとなるようにしました。

写真の下がノーマル、上が太い 『スーパーハイフローバルブ』 です。

で土曜日、Ride.27に行くついでにテストしてみると・・・
確かに600psiでも以前と変わらない加速が!
さらに650psiだと、おっ!効いてる効いてる!と良い感じになりました。

これなら冷えた状態から使えるし、ヒーターでガス圧上げれば更なるアップも!
次回は700psiで試そうと思います。

ただし、900psiは絶対ダメだよ!て言われてるのでムリは出来ませんw
Posted at 2011/02/28 16:53:55 | コメント(10) | トラックバック(0) | クルマ
2010年10月19日 イイね!

撮影終了 ('◇')ゞ

撮影終了 ('◇')ゞようやく、ものもらいが治ったおじんです みなさん、こんにちは。

いまチェロキーを車検に出してるので、代車のJEEPパトリオットで通勤してるんですが、
さすが減税対象車、JEEPなのにCVTが付いてたりして全然アメ車らしくない・・・
ま、中身は三菱のアウトランダーだから仕方ないか・・・ ┐(´~`;)┌


で話は変わって、チェロキーを車検に出した翌日
17日の日曜にマイミクのヒデキさん、ぶり蟲さんと『グランツーリスモ5』のCM撮影に行ってきました。

6時半頃に代々木Pで待ち合わせ、次にムーンアイズでお知り合いの方達と合流。
そして一路撮影場所である某埠頭へGo!!

と、入り口手前で再度停まり他の方々を待っていると、
A-body や E-body のMopar勢が続々と集結・・・
LXは私だけで、ちょっと寂しかったですがそれは言わない事に(笑

そして会場入り後、ボディに「 WE LOVE CARS 」のステッカーをペタペタ。


それから撮影が始まるまでは暇~という事で急遽「 NOSを吹いて目立とう!作戦 」を開始した私。
そしたら来た来た来ましたよ、カワイイ2人組の動画班が!
インタビューされたり、写真を撮られたり・・・
暇な時間が幸せな時間に変わりました( -_-)→ (・_・) →ヽ(´▽`)ノ


そんな事よりどんな車が集まったかですが、全体で120台位。
特に自分が気になる車はなく、あそこにムルシ、後ろにアストンかぁ・・・てな感じ。
あ、SLS AMGは初めて実車を見ました。
まぁ、自分的には密かにMopar率が高かったのが妙に嬉しかったりする訳で ^^

撮影は全体で走ったり30台位で走ったりとゆっくり進み、終了したのが15時頃。
初めての体験でしたが、撮影よりも待ち時間が長かったので意外にグッタリ (*´ο`*)=3
速攻で帰ってビールビール!!、一日が無事終了・・・


CMはいつから放送されるかは分かりませんが、全車走行するシーンがあれば、右から2列目の前から7番目に赤い車が映ってるはずです。
また、ポスターには小さく顔が載っている可能性も有りです。
決してイタズラ書きしないように!(笑
Posted at 2010/10/19 09:31:52 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2010年02月08日 イイね!

土曜日・・・

土曜日・・・1ヶ月で空になるので・・・(汗

2本目搭載~(笑

さすがにトランクが狭い!

なので

今回はいつでも取り外しができるよう、

台座に取付けてマジックテープで固定。

ホースもワンタッチで脱着できます (v^-゚)


日曜日、早速バレました ヾ('□';)ノアタフタ
Posted at 2010/02/08 13:07:16 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2009年12月24日 イイね!

のす・・・

のす・・・ほとんどmixiのコピペですので、すでに内容が分かってる方はスルーして下さい(笑


昨日は朝から家族を置いて、チャージャーの試運転&調整に出掛けました。


それは

11月の浜名湖MTでの、djさんの一言から始まりました・・・

「NOS良いよね・・・」

「!!!」

そ、そうです!

NOS、装着いたしました (☆_☆)シャキーン


今回は、「国内でNOSといえばココでしょ。」とまで言われる

『Nitrous Max Power』さんにお世話になりました m(_ _)m



感想はと言いますと、とても口では言い表わせませんがwww

マッドマックス2のようなドッカーンではなく、

ワイルドスピード2のようなシュ~~ンてな感じ・・・(・_・)?です。

ただし当分、身体が慣れるまではあまり使用しないので、皆さん煽らないでください(笑


それと、

4輪は勿論ですが、2輪、スノーモービル、JETにも取付OKだそうです。

馬力はお好みに応じて調整出来るし、全てに取付実績があるので安心ですよ。

誰か一緒に付ける人いないかなぁ(笑
Posted at 2009/12/24 16:14:52 | コメント(11) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「CHARGER?
まだ乗ってますよ、たまに(笑)」
何シテル?   01/16 16:36
『'07 DODGE CHARGER SRT8』 と 『'20 JEEP Wrangler UNLIMITED』 に乗ってます。 ヨロシクです~ m(_...
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