<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>たんそる / アナログ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/</link><description>はじめまして。今までずっとＲＯＭ専だったので、この際登録してみることにしました。とはいっても、普段は会社と家の往復しかしてないんでこれといって書くことも無いんですが．．．。まぁ、マイペースにのんびりやっていきます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 15:15:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>たんそる / アナログ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/</link></image><item><title>女鹿駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/38929058/</link><description><![CDATA[山形県にある羽越本線の女鹿駅です。

信号場から昇格した無人駅で、停車する列車は2016年11月現在1日6本だけです。

webで検索すると出てくる気味の悪い駅舎を期待して行ったのですが、今年になってからプレハブ小屋のような新しい駅舎に建て替えられたようで、がっかりした半面快適に過ごすことが ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Nov 2016 23:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>久留米駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/38928993/</link><description><![CDATA[福岡県にあるJR九州の久留米駅です。

2010年にできた駅舎は天井が高くとても開放的ですが、新幹線が止まる駅とは思えないほど人はまばらでした。

どこの地方都市もそうですが、JRよりもなぜか私鉄沿線の方が栄えているんですよね。

なんでなんでしょう。...]]></description><pubDate>Mon, 28 Nov 2016 23:16:30 +0900</pubDate></item><item><title>博多南駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/38928976/</link><description><![CDATA[福岡県にある博多南線の博多南駅です。

この駅は山陽新幹線博多総合車両所の中にあるので、とてもアガります。

アクセスもいいので近くに寄ったら絶対に行くべきです。ちょうおすすめ。...]]></description><pubDate>Mon, 28 Nov 2016 23:14:11 +0900</pubDate></item><item><title>東酒田駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/36848883/</link><description><![CDATA[山形県にある羽越本線の東酒田駅です。

駅前に数軒の民家がある以外は見渡す限りの水田で、とにかく開放的で気持ちがいいです。

その上、列車の本数もそこそこあり、酒田の市街地からも近いためアクセスも容易です。

近くに行った際はぜひ訪れて欲しい駅です。おすすめ。...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2015 01:12:32 +0900</pubDate></item><item><title>狩川駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/36848865/</link><description><![CDATA[山形県にある陸羽西線の狩川駅です。

この駅は当初訪れる予定は無かったのですが、車窓から見た風景があまりに素敵だったので急遽訪れることとしました。

ホームに降り立つと、眼前に広がる青空と一面の水田、そして発電用の風車。
駅舎も古いながら手入れが行き届いており、綺麗で居心地がいいです。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2015 01:09:18 +0900</pubDate></item><item><title>高屋駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/36848856/</link><description><![CDATA[山形県にある陸羽西線の高屋駅です。

すぐ脇を最上川が流れていて、駅前の広場に舟下りの受付・待合所があります。
そのため、周囲には数件の民家しかないものの、観光客の出入りが激しく、あまり落ち着けませんでした。

ちなみに、駅舎脇から山の方にかかっている跨線橋を行くと廃業した最上川スキー場の ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2015 01:07:33 +0900</pubDate></item><item><title>桂根駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/36848811/</link><description><![CDATA[秋田県にある羽越本線の桂根駅です。

もともとは信号場だったそうで、プレハブ小屋の待合室とベンチも屋根もない簡素なホームという必要最低限の設備しかありません。

ほとんどの普通列車が通過してしまい、停車する列車は2015年11月現在1日7本だけです。
ただ、私が滞在していた間も数名の乗降客 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2015 01:00:51 +0900</pubDate></item><item><title>遠部ダム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/36847732/</link><description><![CDATA[青森にある遠部ダムです。

青森県が管理する重力式コンクリートダムで、2011年にラジアルゲートを撤去し、現在の形になったようです。

国道282号線沿いにある上、津軽湯の沢駅からも徒歩圏内なのでアクセスは容易ですが、いかんせん天端立ち入り禁止なのががっかりです。
また、下流側に下りる道も ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2015 22:59:19 +0900</pubDate></item><item><title>津軽湯の沢駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/36847491/</link><description><![CDATA[青森県にある奥羽本線の津軽湯の沢駅です。

少し歩いたところに、国道7号線と282号線、それに東北自動車道が走っているのですが、騒音はほとんど聞こえません。
むしろ、周囲を木々に囲まれている上、駅の付近に民家などが一切ないため、自然豊かでとても気持ちが良かったです。

さすがに自動販売機は ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2015 22:38:22 +0900</pubDate></item><item><title>折渡駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/36847355/</link><description><![CDATA[秋田県にある羽越本線の折渡駅です。

利用者が少ないせいかほとんどの普通列車が通過してしまい、停車する列車は2015年11月現在1日8本だけです。

とはいえ、日本の原風景とも言えるような田園地帯のどまんなかにあり、とても気持ちがいいです。

ここの駅舎は昭和32年製と非常に古いのですが ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2015 22:27:55 +0900</pubDate></item><item><title>鯉川駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/36847292/</link><description><![CDATA[秋田県にある奥羽本線の鯉川駅です。

線路沿いに防風林があるので駅からの見晴らしは悪いですが、先までいくと八郎潟が一望できます。

駅の周辺は正面に人家が数件、裏手に畜産農家がある以外には何もなく、夕暮れ時に行ったせいもあるんでしょうが、とにかくうら寂しい印象を受けました。

なお、駅に ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2015 22:23:03 +0900</pubDate></item><item><title>新青森駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/36847237/</link><description><![CDATA[東北新幹線の終着駅、新青森駅です。

新幹線の終着駅にふさわしいとても立派な駅舎なのですが、駅周辺は野原ばかりでえらく浮いています。
駅には客待ちのタクシーが列をなし、周辺にはレンタカー屋さんも多く見られるので、あくまで青森市街への中継地点という位置づけなのでしょうか。

しかし、東京から ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2015 22:18:31 +0900</pubDate></item><item><title>新横浜駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/36462054/</link><description><![CDATA[神奈川県にある東海道新幹線、横浜線の新横浜駅です。

東海道新幹線に乗るときはいつもこの駅を使っているのですが、慌ただしい新幹線ホームとは対照的にホームから見える風景があまりにのどかなので、いつか行ってみたいと思っていました。

で、とうとう念願の栄えていない側（篠原口側）に行ってみたのです ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2015 00:39:34 +0900</pubDate></item><item><title>中井PA(下り)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/35960122/</link><description><![CDATA[東名高速の下りにある中井PAです。

ここは海老名SAの次にあるのですが、賑やかな海老名に対し、中井はどちらかというとこじんまりとした雰囲気で、男一人でも居心地がいいです。
その上、食堂やコンビニもあるので、実はとても便利だったりします。

そういうわけで、結構好きです。...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2015 23:54:34 +0900</pubDate></item><item><title>中島ダム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/35959862/</link><description><![CDATA[静岡県にある中島ダムです。

と言ってはみたものの、周辺どころかサイト内ですら中島ダムの表記がないので、国道246号線からすぐの場所にあるもののかなりさまよいました。

とても小さなアースダムで、堤体自体に特筆すべき点は無いのですが、この箱庭のようなダムサイトはとても素晴らしいです。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2015 23:29:58 +0900</pubDate></item><item><title>長門本山駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/35531357/</link><description><![CDATA[山口県にある小野田線本山支線の長門本山駅です。

この駅は本山支線の終着駅で、線路の先には海が広がっています。

本山支線は一日に3往復しかない閑散路線なので、この駅も荒れているのではないかと心配してきましたが、むしろ駅にはゴミひとつ落ちていない上、周辺には花壇がいくつも作られており、色とり ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2015 21:44:13 +0900</pubDate></item><item><title>浜河内駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/35531260/</link><description><![CDATA[山口県にある小野田線本山支線の浜河内駅です。

以前、中央本線の辰野～塩尻間を走るクモハ123系に乗ろうと企んでいたものの、ボケーッとしている間に廃車となり完全に諦めていたのですが、小野田線ではまだ現役で走っているとの情報を入手したので、出張のついでに乗ってきました。

小野田線を走っている ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2015 21:36:02 +0900</pubDate></item><item><title>目出駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/35531207/</link><description><![CDATA[山口県にある小野田線の目出駅です。

住宅地の中にある無人駅で、ホームは1面2線でゆるやかに弧を描いています。

ただ、嵩上げのため古いホームの上にコンクリートブロックを載せているようで、見た目はイマイチです。

近くに国道190号線が走っているため、とくに静かというわけではありませんが ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2015 21:32:21 +0900</pubDate></item><item><title>雀田駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/35531161/</link><description><![CDATA[山口県にある小野田線の雀田駅です。

この駅は本山支線の分岐駅で、鶴見線の浅野駅のようにホームが三角形をしています。
ただ、電車のとまる位置だけホームの嵩上げをしているため、いびつに凸凹しているのが残念でした。

歩いて5分くらいのところに山口東京理科大学がありますが、駅周辺は学生向けのア ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2015 21:27:50 +0900</pubDate></item><item><title>宇部丸山ダム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/35258113/</link><description><![CDATA[山口県にある宇部丸山ダムです。

国道2号線沿いにあるのでアクセスも容易な上、駐車スペースもあります。

天端は手すりだけでなく高い金網も設置されているので写真を撮る分にはストレスがたまりますが、堤体の下まで自由に行くことができるので見学自体にはさほどストレスを感じません。

冬に行った ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2015 14:57:01 +0900</pubDate></item><item><title>厚東川ダム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/35258095/</link><description><![CDATA[山口県にある厚東川ダムです。

右岸に宇部興産の水力発電所があるのでてっきり宇部興産所有の発電用ダムかと思っていたのですが、実は県所有の多目的ダムでちょっと意表を突かれました。

構造上天端に立ち入ることはできません。また、下流側にも降りられませんが、昭和25年竣工の堤体がとにかくかっこいい ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2015 14:54:38 +0900</pubDate></item><item><title>今富ダム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/35258081/</link><description><![CDATA[山口県にある今富ダムです。

サイトは今富ダム公園として整備されており、春になると桜も綺麗なんだそうです。

このダムはラジアルゲートを備えたかっこいい堤体や、よく手入れされたダム公園も素晴らしいのですが、ダムの周辺に広がる日本の原風景ともいえる田畑がとにかく素敵です。

天端で放流する ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2015 14:52:02 +0900</pubDate></item><item><title> 真締川ダム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/35258066/</link><description><![CDATA[山口県にある真締川ダムです。

ぱっと見ロックフィルダムのように見えますが、実はリップラップにロック材が使われたアースダムで、下流側の下の方は堤体表面が芝生で覆われています。

また、堤体の中央部に洪水吐があり、そこを中心に堤体がくの字に曲がっている、ちょっと変則的な形をしています。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2015 14:49:53 +0900</pubDate></item><item><title>田吉駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/35211663/</link><description><![CDATA[宮崎県にある日南線、宮崎空港線の田吉駅です。

一応日南線と宮崎空港線が分岐する駅になんですが、特にターミナル駅になっているわけでもなく、むしろ信号場に近い感じです。
空港の隣の駅ということもあり秘境的な要素は全くありませんが、ホームの前には畑が広がりとてものどかな雰囲気です。

宮崎空港 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2015 02:57:33 +0900</pubDate></item><item><title>天神ダム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/35211658/</link><description><![CDATA[宮崎県にある天神ダムです。

山の中にある静かなダムで、とても落ち着けます。

トイレや自販機、それに親水公園的な施設はありませんが、サイトがきれいに保たれており、非常に好感が持てます。

日豊本線の青井岳駅から歩いて行けるので、併せての見学がおすすめです。...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2015 02:53:30 +0900</pubDate></item><item><title>三河川合駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/35001153/</link><description><![CDATA[飯田線の三河川合駅です。

国道１５１号線のすぐそばにあり、駅前には小さな集落が形成されています。

駅構内は非常にきれいで、待合室のベンチには手作りと思わしき座布団が敷かれていました。

お昼にお弁当をもって行きたくなる、とても気持ちのいい、のどかな無人駅です。

車でのアクセスも ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2015 23:49:20 +0900</pubDate></item><item><title>柿平駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/35001122/</link><description><![CDATA[飯田線の柿平駅です。

鬱蒼とした林の中にあるため日当たりが悪いのでしょうか、ホームが苔むしていてなかなか雰囲気があります。

周囲には数件の民家しかなく、秘境度もけっこう高いと思うのですが、飯田線内にあるとそう感じないのが不思議です。...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2015 23:45:58 +0900</pubDate></item><item><title>大島ダム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/35001071/</link><description><![CDATA[愛知県にある大島ダムです。

自然越流式の重力式コンクリートダムで、立ち寄った時は堤体より越流しており、しばらく水の流れを眺めてしまいました。

しかし、新東名と三遠南信自動車道の開通により、このダムを始めとする飯田線沿線のダムへのアクセスがとんでもなく良くなりましたね。

今年の夏は、 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2015 23:40:42 +0900</pubDate></item><item><title>宇連ダム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/35001037/</link><description><![CDATA[愛知県にある宇連ダムです。

山奥にある重力式コンクリートダムで、サイトは非常に静かで落ち着けます。

その上、トイレもきれいだし、堤体の下側にも車で行くことができるしで、見学に際してはほとんどストレスを感じません。

これで、コーヒーの自販機でもあればパーフェクトなんですが、、、そこま ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2015 23:38:22 +0900</pubDate></item><item><title>都田川ダム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/35001009/</link><description><![CDATA[静岡県にある都田川ダムです。

ここは見てのとおりのロックフィルダムですが、常用洪水吐と思われる２門のラジアルゲートが思ったよりも小さく、なかなかかわいいです。

サイトも広く、静かで、とても落ち着けます。

ここまでの道もくねくねしていて楽しいので、近くに行った際には立ち寄りたくなるそ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2015 23:35:19 +0900</pubDate></item><item><title>太田川ダム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/35000981/</link><description><![CDATA[静岡県にある太田川ダムです。

重力式コンクリートダムですが、アーチ式のように堤体がゆるやかに弧を描いています。

このダムは平成２１年竣工とまだ新しいため、写真のように堤体のコンクリートが白いだけでなく、サイトも全体的にきれいで好感が持てます。

そのためか、私以外にも家族連れやお年寄 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2015 23:32:49 +0900</pubDate></item><item><title>青井岳駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/34765948/</link><description><![CDATA[宮崎県にある日豊本線の青井岳駅です。

ちょうど山越え区間にある駅で、周囲を山に囲まれた静かな無人駅です。
電車が行った後は、時折走る車の音と、鳥のさえずりしか聞こえません。
ベンチに座ってボケーっとしてると、ほんと心が洗われます。

非常に気に入りました。
近くには青井岳温泉や天神ダ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2014 01:02:48 +0900</pubDate></item><item><title>日向沓掛駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/34765939/</link><description><![CDATA[宮崎県にある日豊本線の日向沓掛駅です。

少し歩くと町もあり、利用している方もそこそこいるので、秘境駅というわけではありません。
ただ、島式一面のホームに降り立つと、目の前には畑と山々が広がり、とても気持ちがいいです。

宮崎空港からも近く、高速のインターからもすぐなので、少し時間が余った ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2014 01:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>餅原駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/34765931/</link><description><![CDATA[宮崎県にある日豊本線の餅原駅です。

一面一線の無人駅で、駅舎はなく吹きさらしの待合室があるのみです。
少し離れたところに数件の民家があるので、秘境駅というよりかはのどかな無人駅といった感じでしょうか。
ホームの裏手には広大な畑がどこまでも広がっていて、とても開放的です。

ただ、そのお ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2014 00:58:45 +0900</pubDate></item><item><title>大張野駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/34615495/</link><description><![CDATA[一見すると複線区間にある２面２線の駅のように見えますが、駅舎側の線路は秋田新幹線の専用軌道で、よくよく見ると標準軌な上にホームすらありません。

駅の裏手には田んぼが広がり民家が二軒、そして駅前にはもともと商店だったと思われる民家が一軒あるのみで、時折走る車の音しかしない静かな世界が広がります。 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2014 04:05:07 +0900</pubDate></item><item><title>大滝駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/34609484/</link><description><![CDATA[山形県にある奥羽本線の大滝駅です。

水害で集団移住したそうで周囲に民家は一切ありませんが、少し離れたところにそこそこの集落が確認できました。
また、駅前には片側１車線の県道が走っており、時々車も走るのでうら寂しい秘境駅というよりはむしろのどかな無人駅といった感じでした。

この駅の駅舎は ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Dec 2014 00:19:24 +0900</pubDate></item><item><title>旧赤岩駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/34603948/</link><description><![CDATA[赤岩駅は昔スイッチバックの駅だったのですが、奥羽本線に山形新幹線が通るようになってからはスイッチバックは撤去されて現在の姿になりました。

そのため、赤岩駅にはスイッチバック時代の駅の遺構が残っています。

使われなくなってから２０年以上経過しているため、かなり朽ちてきていてとても趣がありま ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Dec 2014 23:48:14 +0900</pubDate></item><item><title>赤岩駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/34603929/</link><description><![CDATA[福島県にある奥羽本線の赤岩駅です。

この駅は板谷峠を超える山岳区間にあるため、駅の周りには一切人家はありません。

その上、利用者が極端に少ないため毎年１２月１日～３月２５日まで全ての列車が通過してしまうという、かなり秘境度が高い駅です。

この駅は、鳥のさえずりと川のせせらぎしか聞こ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Dec 2014 23:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>根府川駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/34534498/</link><description><![CDATA[東海道本線の根府川駅です。

上りホームには30分間隔くらいで東京行きの15両編成が発着しますが、眼下に相模湾を見下ろすのどかな無人駅で、関東の駅百選にも選ばれています。

写真を見てもらえば言葉はいらないでしょう。気持ちよすぎです。海を見ていたら知らない間に時間が過ぎてゆきます。

駐 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2014 03:29:06 +0900</pubDate></item><item><title>道の駅すばしり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/34534493/</link><description><![CDATA[富士山のふもと、国道138号沿いにある道の駅すばしりです。

まだ出来てから日が浅いようでとてもきれいです。

中では地元の野菜やおみやげの他、今までにどれだけ売れたのか気になる自衛隊グッズも販売されていました。

寒かったので併設されていた足湯がとても魅力的でしたが、いざとなると①足拭 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2014 03:25:51 +0900</pubDate></item><item><title>旧新田橋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/32544620/</link><description><![CDATA[こちらは八幡橋のすぐ近くに展示されていました。
昔は木場に架けられていたそうです。

旧国鉄色のような茶色な上、歩行者専用というこじんまりとした感じがたまらないのですが、なんというか橋はかかっていてなんぼだなぁと思わせてもくれました。

これこそほしいです。

何回宝くじが当たればいい ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 22:26:13 +0900</pubDate></item><item><title>八幡橋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/32544517/</link><description><![CDATA[富岡八幡宮のすぐ脇にある歩行者専用の八幡橋です。

日本最古の鉄橋ということで、国の重要文化財であるだけでなく、米国土木学会より土木学会栄誉賞が送られた由緒正しき橋です。

が、そんなことはどうでもよくて、ただただかっこいいです。

気がすむまでシャッターをきりました。

ほしい。. ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 22:21:56 +0900</pubDate></item><item><title>東富橋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/32544444/</link><description><![CDATA[東京都江東区にある東富橋です。

昭和5年に架橋されたもので、江東区の指定都市景観重要建造物となっているようです。

細かい構造は違いますが、以前に行った萬年橋に雰囲気が似ていて、囲まれ感がとても心地いいです。

八幡橋のすぐそばなので、合わせての見学をおすすめします。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 22:18:11 +0900</pubDate></item><item><title>南高橋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/32544375/</link><description><![CDATA[東京都中央区にある南高橋です。

明治2年に架橋されたもので、中央区民有形文化財に指定されているそうです。

華奢かな？と思える鋼材や、銀色の塗装もさることながら、橋門の装飾がおしゃれでちょうかっこいいです。

亀島川水門も隣接しているので、興味のある方はぜひ。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 22:15:06 +0900</pubDate></item><item><title>川崎港海底トンネル人道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/32438714/</link><description><![CDATA[京浜運河を横断している川崎港トンネルの人道です。

管廊のような薄汚れた地下通路が延々と1kmも続き、直線でありながら終わりが見えません。

利用者も皆無な上、港湾部という殺伐とした場所にあるので結構怖いです。
通路内には随所に監視カメラが設置されているものの、できれば夜間には行きたくあり ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2014 22:52:37 +0900</pubDate></item><item><title>芝山千代田駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/32341941/</link><description><![CDATA[日本一短い私鉄と言われている芝山鉄道の芝山千代田駅です。

芝山鉄道には東成田駅と芝山千代田駅の2駅しかない上、東成田駅は京成が管轄しているので、純粋な芝山鉄道の駅は実質ここだけになります。
そして、芝山鉄道のすべての電車が京成線と相互乗り入れをしているくせに、なぜかICカードが使えないという ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2014 17:08:29 +0900</pubDate></item><item><title>空港第2ビル～東成田駅連絡通路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/32341910/</link><description><![CDATA[成田空港第2ビルと京成本線の東成田駅を結ぶ地下連絡通路です。

全長が500mもあるのですが、ほとんど人がいません。
私が通ったときは2人の方とすれ違いましたが、そのうちの1人は警戒中の警察官だったので、実質は1人と言った方がよいのでしょうか。

はっきりいって気味が悪いです。
事前の情 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2014 17:04:26 +0900</pubDate></item><item><title>東成田駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/32341877/</link><description><![CDATA[京成本線の東成田駅です。

この駅はもともと成田空港駅として第一線で活躍していたのですが、1991年に現在の成田空港駅ができてからというもの、現在のような日の当たらない駅になってしまいました。

もともと大きな駅でコンコースも広かったためか、現在はその大部分が不自然な仕切り板で仕切られていま ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2014 17:00:35 +0900</pubDate></item><item><title>中根駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/31472765/</link><description><![CDATA[ひたちなか海浜鉄道湊線の中根駅です。

この駅は秘境駅として有名なのですが、駅前の道を地元の車がそこそこ走るので、そこまで秘境度は高くありません。

とはいえ、天気のいい日に広大な田園地帯のどまんなかに放り出されると、とても気持ちがいいです。


ストレスが溶けていきます。おすすめ。. ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2013 01:35:39 +0900</pubDate></item><item><title>殿山駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610468/blog/31472703/</link><description><![CDATA[ひたちなか海浜鉄道湊線の殿山駅です。

この駅は秘境駅というわけではありませんが、なかなか静かで落ち着く駅です。

ちなみに、ひたちなか海浜鉄道には旧国鉄の気動車が大量に導入されており、今回はスカ色のキハ２２２に乗ることが出来ました。


やっぱり写真映えしますね。...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2013 01:22:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>