インプレッサとはいえ横に広くなりましたよね。
昔乗っていたGC8と考えるとデカイｗ
この角度だと5ドアとあまり区別がつかないですね。

ブリスターフェンダーが良い感じですね。
この角度位になると4ドアですね。

インタークーラー冷却用のエアスクープは思ったより飛び出ていない感じです

リアです
中央にあるフォグがレーシーですね。

マフラーは2本出しの4本出口。。。
うむ。。。

真横。。。。。
フロントが切れてる
＿|￣|○

フロントのブリスターフェンダーの後方にはスリット

個人的にはデカっ羽根が有った方が好きだったりしますｗ

STiのエンブレム

オプションのBBSホイール　18インチで鍛造
これだけでも高いｗ

赤いインテークマニホールドがいかにもSTiですなｗ

2.5リッターシングルターボ

A-Lineはシングルスクロールですね。

長男は痛くお気に入りで自分のデジカメで写真撮りまくっていましたｗｗｗ

運転席の内装
プレミアムパッケージなので内装はタンレザーです。

正直趣味じゃないですｗ

それに革よりもファブリックが良いなあ。。。

後部座席

五レガと比べるとやっぱ狭いｗ
しかも周りがオレンジで囲まれています(^^ゞ

あ、私物は無視して下さいｗｗｗｗ

メーターパネルです。
エンジンかけた状態です。

真っ赤っかｗ
夜はもっと真っ赤っかｗｗｗ

レブは6700当りなので然程高回転型じゃないです。

速度計は。。。。。ノーマルじゃ宝の持ち腐れですねｗ

詳細なインプレッションはまたブログの方にでも書きます(^_^)v

すいません。。。GVBじゃなくGVFですね。。。。。
間違えました。。。。
(^^ゞ

油山展望台の駐車場にて