レオちんのブログ一覧

2009の夏前
弟の付き添いでLexusへ
買うつもりもなく、ただたんに…
そこで目にしたIS250Cに一目惚れ。

車に特に興味もなかった俺が｢これ、カッコイイ！｣って、一言。

弟｢買っちゃえば｣と、軽い一言。

以前の車(215サーフ)を7年乗ったし…

と、調子にのり
その場で契約
今は無きボロボロのジムニーで短パンTシャツの貧乏丸出姿で…
入店20分位だったかな…
SCさんも、弟も、まさかっな様子だったのを、思い出しました。
早くも２年。

Lexusが似合う男になったｶﾅ

フランス語で「空」を意味する「Ciel」は、カリフォルニアの沿岸にインスパイアされたという、オープエアの4人乗りグランドツーリングカー。縦に配されたLED製のヘッドライトやイタリアン・オリーブウッドをふんだんに使用したインテリアなど、クラシックカーやヴィンテージボートを想像させるススタイリングが特徴の1台です。

　ボディ構造もユニークで、左右4枚のドアは中央にピラーを持たない観音開きスタイルを採用。このためドアを開けると車内外を隔てる構造物が一切なく、エレガントな姿勢なまま乗降できるのもミソ。

　一方で、パワートレーンは実に現代的にまとめられています。

　エンジンには3.6リッターの直噴V型6気筒エンジンにツインターボを装着した上、「シエル」ではさらに二次電池にリチウムイオン・バッテリーを採用したハイブリッド・システムを加えたコンビネーションが搭載されています。

　ちなみに、設計はノースハリウッドにあるGMのデザインセンターにより行われ、エクステリアデザインはNiki Smart氏、インテリアデザインはGael Buzyn氏が担当。

　黄金期のキャデラックを思い出させるエレガントなデザインは、まさに「アメリカでなければできない」1台ですね。



キャデラック・シエル・コンセプト 主要諸元

全　　長
5174mm

全　　幅
1968mm

全　　高
1270mm

ホイールベース
3175mm

エンジン
3.6L V型6気筒DOHC　直噴ツインターボ

最高出力
317kW（425ps）

最大トルク
583Nm（430lb-ft）

サスペンション(前)
独立懸架式SLA

サスペンション(後)
独立懸架式マルチリンク式

ホイール
22×9-inch

タイヤ
265/35R22

定　　員
4名


めちゃくちゃカッコいぃ～

買える物なら欲しいです！

昨日の群馬県伊勢市
某大学の駐車場です。
ニュース番組にも取り上げられてました。

道路は国道、県道どこも通行止めで、家へ帰るのに通常15分のところ
40分以上かかりました。
四駆では行ける道もボクのCでは…

皆さんも、水没には注意しましょう。

群馬を出て初日は、千葉県銚子市へ行ってきました。

前回は車でＧＴＬＣで大洗へ行った時は、雨で海が見れませんでしたが…

大洗から、51号線で犬吠埼灯台、銚子ポートタワーへ行ってきました。

次の日は、長野県上田市へ天然あゆを食べに行ってきました。

日焼け止めを塗っても、腕だけはまっ黒に焼けちゃいました…

くだらないですが
記念に
アナログ終了の瞬間
デジタル②秒前