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スバルフォレスター

街中は乗りやすい。でも遅い。2L、Natural Aspiration、CVT。高速での料金所ダッシュや合流、峠の登りなどイライラします

所有形態：現在所有(メイン)

2017年06月25日

タント⇔アクア嫁さん号。嫁さん実家でお乗りになられていたアクアとタントを交換

所有形態：過去所有のクルマ

2022年09月24日

H23.12.25納車 BMWアプループドカー H29.6.4売却諸事情にてまたもや直6エンジンを手放すことに・・・・直6はやっぱサイコーでした

所有形態：過去所有のクルマ

2012年06月02日

H4年式標準車。もろもろの諸事情により、手放しました。街乗り、サーキットといろいろ活躍してくれてたのでかなり愛着はあったなぁ‥‥

所有形態：過去所有のクルマ

2009年09月30日

室内高があるため、身長180cmのオイラでもアタマは超余裕！日産本社のギャラリーで座って購入決めたようなモンです。

所有形態：過去所有のクルマ

2010年10月11日

新嫁さん号！

所有形態：家族のクルマ

2023年03月15日

お嫁様のクルマだよ♪

所有形態：家族のクルマ

2016年06月23日

トリコロールクルマ好きオイラに流れる血液はこの２つが主成分(￣∇￣*)ゞ

６から９に・・・（点火時期調整レジスタ交換）
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2012/01/22 23:25:22

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