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2010年07月19日

レッツ　エンジョイ！！

今日はＭＴＢライフです。

実は今年初めてのライディング

体力の著しい低下が考えられるので　控えめに行きます。

登りはひたすらこんな感じの坂を登り続けます。

途中で見える　我が町

あらためて、小さいです。

山頂にて

下りは　まさにＭＴＢ！

下れば誰でもとりこなる事　間違いなし！

慣れればバンバン飛ばして下れます！

こんなセクションもあり

この後、彼は転びます。。

こんな最高の景色の中も通れます。

これぞＭＴＢの醍醐味

ＭＴＢ最高！！

午後からは　クラッシックカーのイベントに

古い車も独特の持ち味が良いです。

オリジナルの塗装も保っている車両もあるかもしれません。

なにげに友人のお父さんの車も展示しているのが　笑ってしまいます。

このお父さん、そうとう好き物です。

息子もあきれています。

そして　この車両と息子の写真

息子はきずいていないでしょうが

この車両と息子の名前は深い関係があります。

偉大なる　オヤジさん　が造りあげたこのトラックに　いずれ息子もきずくときが　きっとくるでしょう、、、

県警の車に乗らせてもらいました。

こういう休暇もいいですね。

Posted at 2010/07/19 19:20:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | MTB | 日記

2010年07月18日

今日の名言

いつの間にか　Ｃ1ランナー　の新号が出ていましたが、　書店では完売になってしまっていたので
楽天ブックスにて購入。

その中の一文

自分の車のような感じでした。

３年間　定期的にＥＧをかけているから
この　８０　は死んでいない

でも生きているかと言えば
疑問でしょう

まさにその通りです。

今日はホイールコーティング

まだ新しいプリウスのホイールですが

艶びき　してしまっているので　磨きます。

機械で磨ける形状なので　ラッキーです。

細かい所は手掛けです。。

ホイールコーティングはガン吹き付けで。

溶剤がボディに比べて　大量に使うので

実際　値段は破格の設定になってしまいます、、

ホイールコーティングの目的は

ブレーキダスト等の汚れ防止
ホイールの輝き保持
汚れを簡単に落とせる

な感じでしょう。

車のキレイさはホイール、タイヤ、ガラス
でだいぶん変わってしまいますからね

Posted at 2010/07/18 17:44:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | ボディコーティング | 日記

2010年07月17日

そうだ、若狭へ行こう！

と　言ってもお仕事です。

今日は道があまりわからない地域への出張。

車両に付いているナビは古いので　レンタル用のポータブルナビを付けての走行です。

８年前のナビのデータではやはりダメでしたね、、

でもポータブルは画面が小さいので見難いです。

そう、今日は三方の方まで　若狭町へデントリペアを必要とする方がいるので行って来ました。

行けると思った地域なら　ドコでも行きます。

まだまだ認知されていないデントリペア。

地道な努力でいろんな方に知っていただければと思います。

今日のヘコミは、、

車でなくて　バイク　です。

ハーレーです。

バイクはタンク、フェンダーなど　金属部分が
デントリペアが可能です。

箇所はリヤフェンダー　エンド部分。

バイクなので　分厚めの鉄板です。

問題は支点のとり方。

デントリペアでは基本、テコの原理を利用するので、必ず支点になる部分が必要です。

しっかりイメージトレーニングも済んでいたので

数分後

エンド５ミリ部分の所は微妙に出しきれませんでしたが、いい感じで上げられました。

作業中はお客様と車好きな話で楽しくリペアできました。

デントを求める方に　悪い人無し！

帰りに　敦賀の　ヨーロッパ軒　は福井市内と違うと聞いたので　寄ってみました。

そういえば福井市内のを覚えていないので　違いがわかりませんでした、、、

で、工場見学をしたり

船を見に行ったり（ありませんでした）

フェリーターミナルには新車も置いてありました。

秋田県から入港してきたみたいですね。

各ディーラー行きの紙が張ってありました。

うまく流通しているものですね。

北陸道は北陸道のくせに　混んでいました。

Posted at 2010/07/17 19:14:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | デントリペア | 日記

2010年07月16日

叩いて上げろ！

2010 夏靴

３９００円　

早めの注文で入荷しましたが　これはまた品切れ間違いなし！

しかし　デントに安全靴　必要なの？

イヤイヤ、履いているとなんだか安心するのです。。

以前の続きだけ書いておきます。

結果、突いて上がってこなかったので　ある程度まで　叩いて上げてきました。

この部分、半端なく硬い部分でした。

叩き８割、突き２割　って感じでしょうか。

本日、磨き作業です。

カッコよく決まったアリスト

チューニングベース、ドレスアップベース
どちらでもいけます。

自分ならチューニングベースで６ＭＴで決まりです。
以前は真剣に考えていて　配線図を入手しかけまで行ってました、、、

今まで　ＶＥＲＴＥＸ　のグレードはターボのみ
だと思っていたら　ＮＡでもあったんですね。

久しぶりに新車カタログを探してみていたら
しっかり設定がありました。

外装からではＮＡ　ターボの違いはわからないと言う事ですね。

今日は妻が休みなので　上手に利用します。

粘土と歯ブラシを持たせて細かい所を担当です。
今日は大変助かりました。

この写真を撮るとき　以前のタイヤ事件　の事がよぎったのか　
「撮るな！」
って言ってました。
今日も極上ボディの車が完成しました。

Posted at 2010/07/16 21:44:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | ボディコーティング | 日記

2010年07月14日

ありがたや　ありがたや

これは　手足口病　という病気の発症の手です。

自分の手です、、、、

普通　大人はならない病気らしいです。

子供のが移ったみたい、、、、、、

そんな日に限って

業者様より　デントリペアの依頼が重なります。

ありがたや　ありがたや

皆さん　出張じゃなく　持って来てくれました。

まぁ、今仕事車が修理中なので　出張できないと言ったからですが。。

皆さん　納車希望時間があるので　段取りよく

まずは一台目

ヘコミ箇所は３箇所

チョット　難しかったヘコミ

イビツな形でへこんでいます。

１５ｃｍぐらいのドアパンチ

なんだかんだ　２時間

ヘコミはドコえやら

キレイさっぱり

残りのヘコミは　高速リペアで終了です。

２台目　イスト

パールホワイト車です

板金塗装で一番嫌がられる色ですね

プレスラインをイビツなヘコミです

「プレスラインですが直りますか？」

と　持ち込まれましたが

プレスラインも直ります。

時間をかけてジックリと

いい感じで　上がってくれました。

肌調整、バランスは大事です。

３台目　ランクル

こいつは場所によっては鉄板かたいですよ～～

１箇所目

ドアプレスライン

こちらは　アクセスに苦労しましたが　なんなく終了

２箇所目

ここが硬い　

上がってきません。

この車両は明日までいいので　今日は止めました。

手足口病の手が微妙に痛むので　無理は禁物。

Posted at 2010/07/14 21:05:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | デントリペア | 日記

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カッパ80 [ 福井県 ]

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