<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>apuw / apuwのParadiseroad</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/</link><description>近頃、バイクに夢中です</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 18:54:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>apuw / apuwのParadiseroad</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/</link></image><item><title>forty eight ユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/43906794/</link><description><![CDATA[forty eight を購入して早2年、車検の時期がやってきた。
本日有給使ってユーザー車検に行ってきました。

先週、マフラーをノーマルに交換しておいたので朝一の予約で陸運局へGO

ボンネビルの車検から3年程経っているので書類やその書き方、
窓口やラインのやり方もうろ覚えでしたがなんとか継続で ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2020 10:32:14 +0900</pubDate></item><item><title>ソロツー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/42765952/</link><description><![CDATA[きのう交換したWORLD WALKのサスの乗り心地を確かめに
一人で知多半島まで行ってきました。

きのうは、推奨セッティング(車高調整機構：305mm/
プリロード：2mm/減衰力調整：弱いほうから8段)で少し乗った
印象はまだ固めの感じがしたので今日は、減衰力調整を弱いほう
から4段 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2019 23:03:12 +0900</pubDate></item><item><title>ソロツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/41646012/</link><description><![CDATA[GWにトライアンフ ボンネビルからハーレーダビッドソン XL1200X FORTY-EIGHTに
乗り換えました。

今日は一人でプチツーリングしてきました。







...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2018 23:01:25 +0900</pubDate></item><item><title>ゴリラ フロント周り一新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/39690750/</link><description><![CDATA[我が家のゴリラですが、フロント周りを変更しました。

というのも10数年前に購入のフロントフォークのアクスルシャフトの取付位置がエンジン
側にオフセットしていてフロントをローダウンした際にフェンダーにタイヤが接触しそう
なのが危なっかしくて。


コレが以前のフォークです


 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Apr 2017 22:03:35 +0900</pubDate></item><item><title>リコール&amp;amp;クロックスプリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/39682452/</link><description><![CDATA[久しぶりにGボイジャーのお話です。

もう２ヶ月程前ですが、ボイジャーのイグニッション・キー・シリンダに
対してリコールがきていたのでついでに以前から気になっていたハンドル
周りの異音についても確認してもらいました。

異音の原因は、クロックススリングの不良とのことでしたので交換を依頼 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Apr 2017 17:57:55 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/39404947/</link><description><![CDATA[ボンネビルのオイル交換しました。

距離 8,765km

エレメントも交換です。]]></description><pubDate>Sat, 04 Mar 2017 17:55:04 +0900</pubDate></item><item><title>グラブバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/38814390/</link><description><![CDATA[ボンネビルのグラブバーがオークションに出てたので冷やかし半分で入札したら
激安で落札できました♪

2本バーの旧タイプでは無く、最近の標準タイプです。


フェンダーを外して8mmボルトで固定


サクサクって完成です


イイ感じ♡




ヘルメットホルダーもコ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2016 21:29:23 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダー等々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/38813729/</link><description><![CDATA[ゴリラのパーツをまたまた買いました。

購入したのは３週間程前ですが、纏まって作業できなかったので３週間越しで
装着しました。


まずは、

メッキフェンダー［フロント＆リヤ］


ゴリラのノーマルフェンダーをシルバーでペイントしてましたがメッキのモノに変更しました。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2016 21:12:08 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/38488654/</link><description><![CDATA[ゴリラのパーツをいろいろ購入しました


まずは、先々週オークションでメガフォンマフラーを



スタイル的にはショート管をずーっと探してるんですけどなかなかイイのがないので
メガフォンにしてみました






いつもの minimoto で今週ポチポチしました
 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2016 22:10:33 +0900</pubDate></item><item><title>財布購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/38240847/</link><description><![CDATA[昨日は家族でお墓参り＆お出かけしてきました

お昼に美濃で鮎を食べ、そのあと土岐プレミアムアウトレットに移動してお買い物

ずーっと前からお財布を新調したくて探していましたがイイのがあったんで買って
貰いました




サービスで名入れできますと言われたんですが名前は恥ずかしいの ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2016 20:05:02 +0900</pubDate></item><item><title>ゴリラのフロントローダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/38120975/</link><description><![CDATA[リヤタイヤを10インチ化した際に100mmのロンスイ＆240mmのサスで若干
ローダウン化されている筈のゴリラをフロントもローダウンしました ^^


とは言っても、フロント周りを中華のディスクブレーキkitに変更している為
ノーマルみたいにインナーパイプを切って落とせないので、mini- ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2016 18:15:15 +0900</pubDate></item><item><title>ゴリラのマフラーを切ってみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/37969696/</link><description><![CDATA[中華製のダウンマフラーが長すぎてずーっと気になってたので
切ってやりました


まず、エキパイ近くのジョイント部分を25mmカットして




サイレンサーへのジョイント部分も25mmカット




まだまだ長いのでサイレンサーをカットしちゃいました


サイレンサ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2016 18:17:12 +0900</pubDate></item><item><title>ひとりでツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/37969550/</link><description><![CDATA[GW最終日の5月5日にひとりで郡上八幡経由、下呂へいってきました

かなりの強風で高速道路が恐ろしかった、、、














のんびり走ってきましたが疲れました...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2016 18:01:19 +0900</pubDate></item><item><title>入鹿池</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/37969514/</link><description><![CDATA[4月にお隣のモンキーダビッドゾン883仕様といつもの入鹿池に

坂で失速して４速でジリジリと離されました、、、







スプロケ交換します ^^...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2016 17:56:12 +0900</pubDate></item><item><title>VM24 セッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/37423856/</link><description><![CDATA[VM24 キャブのセッティングの備忘録です

2016.02.28(SUN) 
天候：晴れ
気温：15℃
湿度：40％

MJ → 90
PJ → 17.5
AS → 2回転戻し
JN → 4段目

この時期はこれでOKかな...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2016 20:07:11 +0900</pubDate></item><item><title>ゴリラ キャブ変更＆リヤ周変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/37383038/</link><description><![CDATA[昨年5月にマフラーを交換して以来弄っていなかったゴリラですがキャブをminimotoの
VM24に交換しました。



メインジェット・スロージェット共に標準で付いていたものから一番手小さいものに変更
して様子をみます

ジェットニードルの先端部分が細くなりすぎ？の形をしていたのでキ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2016 17:16:41 +0900</pubDate></item><item><title>せせらぎ街道 動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/36686667/</link><description><![CDATA[6月のせせらぎ街道の動画です

ソフテイルの同僚が撮影＆編集しています

...]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2015 00:36:40 +0900</pubDate></item><item><title>奈良井宿ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/36679957/</link><description><![CDATA[W6の同僚と塩尻市の奈良井宿へツーリング


中津川まで高速でそのあとはひたすら19号を長野方面へ

道の駅で休憩しながらボチボチと



奈良井宿



帰りも19号で南下して恵那にて高速に乗って18時30分に無事帰宅しました...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2015 23:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>W650</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/36679002/</link><description><![CDATA[W4の同僚が大型自動二輪免許を取得してW4からW6(W650)に乗り換えたので
乗換記念ツーリングに足助まで

途中雨に降られましたが、本降りにならずにミスト状態だったので真夏には丁度
よかったです

しゃぼん玉(本店)駐車場にて




足助から瀬戸へ抜けていつもの、道の駅  ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2015 22:29:38 +0900</pubDate></item><item><title>せせらぎ街道ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/36678877/</link><description><![CDATA[せせらぎ街道に会社の同僚3人でいってきました

途中ソフテイルの同僚がクルマの車検がツーリング当日までと気がつき
まさかの途中離脱しましたが、W4の同僚と下呂をまわってきました






...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2015 22:20:16 +0900</pubDate></item><item><title>PC20 備忘録（2015.05.17）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/35691907/</link><description><![CDATA[キャブのセッティングの備忘録です

2015.05.17(SUN) 
天候：晴れ
気温：28℃
湿度：30％

MJ → 85
PJ → 30
AS → 1-1/2回転戻し
JN → 5段目

中回転域でモタついていたのでPJを35→32 JN 3段目へ変更しましたが若干不満 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2015 16:33:27 +0900</pubDate></item><item><title>モンゴリ プチツー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/35670992/</link><description><![CDATA[先月 4月29日にお隣さんと入鹿池までギュイーンと走ってきました

今回もモンゴリで


途中、犬山でジェット交換して尾張パークウエイ経由の入鹿池

時間もなかったのでそのままR41で帰宅しました


犬山でのツーショット








ボクのフォア仕様とお隣 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 May 2015 23:47:05 +0900</pubDate></item><item><title>ゴリラ マフラー動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/35489195/</link><description><![CDATA[動画あげてみました



...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2015 12:31:00 +0900</pubDate></item><item><title>ゴリラ　マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/35484713/</link><description><![CDATA[ゴリラのマフラーを交換しました

ホンダ モンキー Z50J ステンレスマフラー


決算セールで安く購入できてラッキー♪



キックペダルも念のために




排気漏れ防止の液体ガスケットも




取り付け


エキパイはショート管よりだ太い35mm ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2015 21:18:52 +0900</pubDate></item><item><title>PC20 備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/35444545/</link><description><![CDATA[キャブのセッティングの備忘録です

2015.04.12(SUN) 
天候：曇り
気温：18℃
湿度：57％

MJ → 90
PJ  → 35
AS → 1-1/2回転戻し
JN → 2段目

中速域で少しもたつくのでニードルの位置を『1段目』に
プラグ中心部が薄めのキツ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2015 17:25:46 +0900</pubDate></item><item><title>ゴリラ 第二弾 完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/35417642/</link><description><![CDATA[先月から取り掛かっていた、第二弾のヨンフォア仕様 モンフォアは一応ココまでで完成
　※モンじゃなくてゴリですが、、、

大工事だった外装塗装が終了しヨンフォア仕様にする為のパーツも主だったモノは取付け
れました


ただ、もうあと少し着けたいパーツがあるので現段階では90%の完成です ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2015 00:06:28 +0900</pubDate></item><item><title>ゴリラのシール作ってみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/35417064/</link><description><![CDATA[ゴリラのシャシとチェーンカバーに付いていたシールをオリジナルで作ってみました


シャシ（シート下辺り）


『カラー』の部分を今回塗装したバーニッシュブルーに書き換えてあります



チェーンカバーは


ヨンフォアのシールをトレースして『型式』『空気圧』『サイズ』『指定 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2015 22:53:50 +0900</pubDate></item><item><title>外装いろいろ（９）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/35402696/</link><description><![CDATA[昨日ウレタンクリヤーをペイントしたタンクとサイドカバー

ツヤツヤです ^ ^





『88 FOUR』のカッティングシートもバッチリです



購入していたフェールコックとフィルターも一緒に交換しましたまだ完全硬化してない筈
なので慎重に車体に載せます


微妙 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2015 21:13:51 +0900</pubDate></item><item><title>外装いろいろ（８）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/35395087/</link><description><![CDATA[今日は午前中気持ちのイイ晴天でしたね

絶好の塗装日和でしたがサイドカバー用のカッティングシートがなかなか届かずウレタン
クリヤーを吹き出せたのは曇天の午後１時でした


届いたカッティングシートをサイドカバーに貼っていきます


時間がないのでタンクの時のように中性洗剤入りの水は ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2015 23:12:40 +0900</pubDate></item><item><title>外装いろいろ（７）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/35372646/</link><description><![CDATA[タンクへのウレタンペイント前にタンクシールを貼っておきました


タンクシールは『ヨンフォア』のタンクシールの画像をネットで落としトレースして
ゴリラのタンクに合うようなサイズに縮小してカッティングシート屋さんに発注しました


マスキングテープで位置を決め




台紙を剥 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2015 12:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>外装いろいろ（６）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/35357102/</link><description><![CDATA[日曜日のメーターステーの塗装の合間にネットで購入したモノを取り付けました


サイドリフレクター




モンキーやCB750Kシリーズなどはフォークに付いているサイドリフレクターですが、
ヨンフォアではライトステーに取り付けられているので


ライトステーに穴を開けて取り付 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2015 18:28:23 +0900</pubDate></item><item><title>外装いろいろ（５）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/35357020/</link><description><![CDATA[今日は雨のため、ウレタン塗装は中止しました。

サイドカバー用のカッティングシートも届いていないので丁度よかったです

なので今日は、メーターステーを作り直してました


以前作ったステーはメインキーとサイドスタンド警告等を別ステーで付けていたので
新バージョンはコレらを入れたステー ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2015 00:07:59 +0900</pubDate></item><item><title>外装いろいろ（４）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/35310032/</link><description><![CDATA[昨日に続いて今日も快晴、塗装日和でした♪


フェンダーはメッキ風塗料で塗りました




リヤも同じくメッキ風


写真には写ってないですがテールランプの取り付け位置を適当に決めてあらかじめ穴あけ
しました



テールランプのステーもメッキ風塗料で塗りました
 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2015 22:50:45 +0900</pubDate></item><item><title>外装いろいろ（３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/35300608/</link><description><![CDATA[19日からの続きです

今日は天気がよく最高のペイント日和でした ^^


早速、タンクの続きです、320番→600番と耐水ペーパーで磨き、裏側の錆びをドリル用の
ワイヤーブラシで大方落とした後にエクボ傷をパテで埋めていきます


小さなエクボは1〜2回でキレイに埋まりましたが左下 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2015 23:08:15 +0900</pubDate></item><item><title>外装いろいろ（２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/35300302/</link><description><![CDATA[19日は長女の卒業式があったので一日有給を取って式後から夕食のお出かけまでの時間を
利用して先週からやり始めたゴリラの外装をやりました


今回はタンクです

フェンダー同様、まずは剥離材でオリジナルペイントを剥がしてきます


純正のタンクステッカーはあらかじめ夜な夜な剥がしてい ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2015 22:41:15 +0900</pubDate></item><item><title>外装いろいろ（１）ゴリラのフェンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/35256284/</link><description><![CDATA[ゴリラは現在キャブ調整中ですが、次なるカスタムに取り掛かります

今回のカスタムは、ペイントなど外装を行います


まずはフロント・リヤフェンダー
お金があればメッキフェンダーを購入して完了なんですがなんせ
小遣いの範囲でやってるのでノーマルフェンダーをベースにします

取り敢えず ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2015 12:25:33 +0900</pubDate></item><item><title>ゴリラ PC20擬き　セッティング、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/35211606/</link><description><![CDATA[中華88ccのエンジンの慣しも200キロ程で終了し、いよいよキャブのセッティングに
いきます。

購入時についているジェットはメインが『85』、パイロットが『35』です

5,000回転からの吹け方がイマイチなのでケイヒン丸小のセットを購入！




『95』に変更しましたが、6 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2015 02:20:59 +0900</pubDate></item><item><title>メーターのウインカーインジゲーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/35088525/</link><description><![CDATA[ウインカーのインジゲータが片側しか付かなかったのでなおしました


橙と空の線はそれぞれウインカーから来ている配線をそれぞれの端子に付けてますが
メーターに入っている配線を辿っていったら空色の線が直接LEDのマイナス側に入っ
ています

本来LEDは『＋』側・『ー』側を正しく配線しない ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2015 20:43:12 +0900</pubDate></item><item><title>リヤフェンダー ちょい下げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/35084911/</link><description><![CDATA[フロントフェンダーに続き、リヤフェンダーも少し下げてみました


ノーマルから約20mm下げたかったのでアルミ版でダウンステーを自作しました


20mm下げるコトによって取り付け位置が10mmくらい後ろにいくのでそれも考慮して
作りました


タイヤを外すのが面倒だったのでフェ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2015 14:21:51 +0900</pubDate></item><item><title>ゴリラ　排気音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/35040542/</link><description><![CDATA[ゴリラの排気音をアップしてみました




マフラーは50ccの時から付いているショート管（メーカーは忘れましたが）

ヌケが悪そうなので交換したいけど予算が尽きたのでバッフルに4つ程穴開けてみました、、、...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2015 17:26:25 +0900</pubDate></item><item><title>ゴリラ キャブ調整＆ドリブンスプロケ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/35033902/</link><description><![CDATA[完成したゴリラのキャブ調整をしました

まずは最初からついているメインジェットの 85で試します

アイドリングはちょっと高めですが安定しているのでスローで少しアイドリングを
下げました

発進時は特に問題なさそうですが中速域ですこし息継ぎをするのと停止時にストール
するのでニードル ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2015 19:55:38 +0900</pubDate></item><item><title>ゴリラ 完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/34995995/</link><description><![CDATA[昨年 12月にスタートしたゴリラのボアアップ&amp;諸々変更が取り敢えずの形ですが
完成しました


今朝はメーター周りの配線を試行錯誤しながらつなげて




メーターと行き場の無くなったメインキーをステーを追加して取り付けました







タコメーターのパ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2015 20:52:52 +0900</pubDate></item><item><title>ゴリラ 第一次完成間近に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/34956137/</link><description><![CDATA[昨日に引き続きゴリラをイジリ ( 直し? ) ます


まずは、タンクにあたってしまうのでかさあげしたシートから

前はもう少し下のほうがいいな〜




ライト周りも




フロントウインカー

ゴリラにはちょっと大きいですね



リヤウインカー・黄ナ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2015 21:01:10 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/34949667/</link><description><![CDATA[今日はいろいろペイントしました


郵政カブ（MD90）純正ウインカー


2週間程前にオークションで購入した郵政カブのウインカー

CB400FourやCB750K0などの70年代のホンダ車についていた形で当時モノよりすこーし
小さいこのウインカーですが台座部分がメッキではなくブ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2015 22:35:35 +0900</pubDate></item><item><title>ゴリラ 社外シート購入と二種登録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/34938842/</link><description><![CDATA[平日は作業が出来ないのですがオークションで購入した社外シート（メーカー不明）の
作業をしました。

前の持ち主の方はモンキーに使用していたみたいで購入した状態ではタンクの大きい
ゴリラではタンクに当たって使用できません、、、

ゴリラ用の取り付けキット（延長用のボルトなど）が売っています ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jan 2015 22:57:36 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/34918764/</link><description><![CDATA[先週からの続きです、完全週休二日の会社ではないのでなかなか作業が進みません

今週は11時からアイススケートにいく予定なので9時前から約2時間で作業を終了です


早速キャブの取り付けからタケガワのPC20用（Rヘッド対応）マニホールドを固定し
キャブを組んでいきます


何年も前 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2015 00:19:18 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン組み込み終盤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/34882232/</link><description><![CDATA[先週の正月休み最終日にシリンダーヘッドの組み立てまで完了していましたので今週は
エンジンの続きをやりました。


ただシリンダーやヘッドが新品できれいなのでベースエンジン流用の部品の汚れが気に
なり日曜日はひたすら部品を磨いて終了しました、、、


タペットカバー　左くらいのものを右 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2015 23:08:53 +0900</pubDate></item><item><title>ゴリラシリンダー＆ヘッド組み立て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/34827078/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます

年が明けてから今日の午前中までは予定が立て込んでいて
ゴリラのボアアップキットの作業は手つかずでしたが午後から
自由時間をもらえたので組み立て再開です


まずはコンロッドにピストンを組んで


ピストンリングを合わしてシリンダー・ヘッド・カムチ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2015 19:09:54 +0900</pubDate></item><item><title>強化カムチェーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/34802018/</link><description><![CDATA[ここまでバラしてればフライホイールなどを外せば簡単に交換できるので続いてカムチェーンも強化します


ローターホルダーでフライホイールを固定して




フライホイールプーラーでフライホイールを外していきます


フライホイールにプーラーを逆ネジで固定してもう一つのネジを締めこ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2015 13:56:36 +0900</pubDate></item><item><title>強化クラッチ＆強化オイルポンプ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/610949/blog/34793370/</link><description><![CDATA[28日からお休みに入ってましたが30日までの3日間は家の大掃除のために部品が
届いているのに一切作業できずに悶々としていました。

この3日間の夜に少しずつ出来ることをやっておきました



まずはビッグヘッドにカムとタペットを組み込みます




タイプＺシリンダーヘッド  ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2015 13:47:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>