<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>青野 / 道楽者の過ごし方</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/611093/blog/</link><description>車とバイクが大好きです。

手先が不器用なのに自分で整備しようとするので、失敗も多いです^^;

現在はミラージュRSとXR650Rモタード
足としてアドレスV125に乗っています。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 06 Sep 2026 23:56:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>青野 / 道楽者の過ごし方</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/611093/blog/</link></image><item><title>バルブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/611093/blog/17165518/</link><description><![CDATA[一昨日、バルブを組み付けました。

あれ？

バルブスプリングシートが一個あまってる・・・。



軽量化軽量化！


なわけねー！


最初の四つまではコッターピンとのバトルですが
それ以降は覚醒するので一瞬でした。

今日か、明日中に見た目がエンジンになるまで持 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Mar 2010 08:11:57 +0900</pubDate></item><item><title>ATS　クロス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/611093/blog/17109130/</link><description><![CDATA[エンジンOH作業と並行して、
前のミッションをOHして載せ替える予定です。
そしてなぜか勢いでATSの3,4,5速クロスを購入しました。
ヤフオクで。

去年出たときは新品にも関わらず８万ぐらいでしたが
今回は中古で１０万でした。
勢いだったので、後先考えておらず資金難ですorz
 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Mar 2010 14:02:32 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーサイズピストン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/611093/blog/16468674/</link><description><![CDATA[結局、ボーリングすることにしました。
すでに生産が終了しているらしい
オーバーサイズピストンですが
0.5mm,1.0mmともに在庫があるらしく、
朝注文しましたら夕方には届いていました。


エンジンも2機あることですので
思い切って1.0mmのオーバーサイズを購入。

ボーリ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2010 19:58:35 +0900</pubDate></item><item><title>予備エンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/611093/blog/16197671/</link><description><![CDATA[予備エンジンに載せ換えたミラゲに火がはいりました。 
セルは弱っていたのでCK4Aのリビルト品を5000円で購入。
驚いたことに、ついていたセルモーターより一回り小さく軽くなっていました。
安かっただけでも嬉しいのに、仕様変更されたのか知りませんが
軽量化にも貢献できてうれしいことです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2009 07:02:49 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン分解中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/611093/blog/16083464/</link><description><![CDATA[圧縮が抜けたエンジンを分解中です。



シリンダーやピストンが傷だらけなのかと思いきや
傷らしき傷もなく、磨耗しているぐらいでした。

バルブ周りも見た感じでは正常です。

どこが悪いんだろう・・・。


とりあえずセルモーターとオルタが弱っていたので
リビルト品と中古を ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Dec 2009 00:19:54 +0900</pubDate></item><item><title>現状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/611093/blog/16050533/</link><description><![CDATA[9月にミッションがブローし
載せ換えてから、アイドリングが不安定になりました。

ISCV　ECU　水温センサーなどを
交換するも直りませんでした。

そして、ついにエンジンがかからなくなり
圧縮を測りますと
3　6　7　3でした。

半年前は
8　11　11.5　12でした。 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2009 23:48:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>