ぞろのブログ一覧

今年に入ってから仕事にプライベートにいそがしく、
ブログ更新できませんでした(；´・ω・)ｽﾐﾏｾﾝ

けど私は元気です！

車検にだしていろいろ整備してもらったり、
ショックを新調したりしていたのですが、
ほとんどプジョーくんに乗ってあげられません。

乗りたい・・・うずうず

TC2000走ってきましたっ！
みんカラ友達のyanottiさんと一緒です。

現地で同じ106ラリー乗りのlightningspreeさんに声を掛けて頂き、プジョーな方がいてくれて頼もしかったです。（写真はライトニングさんからいただきました！）

走りの方の結果は・・・
「グラベルの餌食にっ！」（笑）えへ

けど、10年ぶりの筑波はすごくなつかしくて、すごく楽しかった！
来年、またリベンジだな。

ps:
車のダメージは、フロントタイヤにフラットスポットができた程度ですみました。
いろんなところに砂利が入り込んでますけど（＾＾；

タイヤ屋さんでホイルバランス取り直し、前後ローテーションしてもらって、処置終了！

師走でなんだかあわただしくしてます。
あまり106に乗れてません(ノД｀)ﾌﾋｰ

実は先月エキマニを交換しました！
大分時間がたってしまったのですが、
インプレッションと整備記録を書きました。
よかったら見てネ！

先週はFBMに行って人＆車たちに癒されたり、吸気の配管を見直してみたりしてました。
今日は久しぶりにジャッキアップして、来たるべき日に備えて下回りをチェック。排気経路を逃がすために、オイルパンとかすごい形状ですね。
当時は三次元CADとかなかっただろうし、106の設計者は大変な苦労をしたんだろうな。なんて思いながら、せっせと清掃しました。


私はメカ設計（車じゃないけど）に携わっている者の端くれなので、
よく上司に、「もっと小さくならないの？」
とか言われるんですよ。

小さく設計するのは大変なのです！
（お金かけていいならまだいいんだけども）
106からは設計者の魂が伝わってきます。

明日はドライブ行くかなー♪ヽ(´ー｀)ノ

昨日、みんカラで気になっていたCS.ARROWSさんをたずねました。カーオーディオの音質改善や、電装チューニングを行っているプロショップです。
今回、限られた予算で、バランスのよい電装チューンを！などと無理をお願いしてしまいました。また、部品持ち込みにもかかわらず快諾してくれてありがとうございました。
当然、私も作業手伝います！

ブログではちょっと怖そうな印象の店主。
気合いを入れて作業着（ツナギ）を着ていきました。

が、お話してみるとすごく気さくな方で安心しました！
「トイレここにあるからね～」
「コーヒー飲みたかったらここね～」
などなど、私の緊張を察知してか色々気を使ってもらってしまった。

さて今回の電装チューニングメニューはこちら（整備手帳）。

店主の作業は非常に丁寧。
電装チューンの理論や施工ノウハウを教えてもらいながら作業します。
指示してもらっての作業ですが、やっぱり自分の車を自分でいじるのは楽しいね！
あっという間に作業終了ー

帰りの道志道をクネクネしながら効果を体感！

感想は、「良すぎるんだよ！」の一言。
（「拓海がおやじのインプに乗って秋名を走ったとき」より引用）

エンジンがすこぶるご機嫌！
パワーがとか、トルクがとか、そういうのを言うべきなんでしょうが、
そんなのどうでもいいくらいイイ感じ！
簡単チューンでこの効果だと、本気チューンしたらどうなってしまうのか・・・

これはおすすめチューニングです。