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先日、早いもので２回目の１２ヶ月点検を受けました。

ちょうど点検の１週間くらい前に、信号待ち発進時にギアが噛まない現象（ギア抜け？）が
２回ほど起こり、最後には徐行時にもギア抜けが起こってしまい、それをディーラに伝えた
ところ、メカトロ交換となりました。対応早かったです。ログには残っていなかったようですが。
結果、ギア抜けが治ったかどうかはもうしばらく乗って見ないと分かりませんが、違う車の
ようになりました。新車時から、発進時の加速感が感覚と合わないところがあったのですが
それが解消し、感覚的にこうあって欲しい加速が実際に得られるようになりました。また、以前は
急な坂道を登る時にエンジンが苦しそうだった、ノッキング寸前で何とか登ってる感じで力強さが
全く感じられなかったのですが、グイグイ力強く登って行くようになりました。メカトロって、
コンピュータだと説明を受けましたが、買った頃＠２年前から制御プログラムが結構アップデート
されているんでしょうかね。いずれにしても、これからドライブがますます楽しくなりそうで
良かった良かったです。

あと、御多分にもれず、私のVariantでもこの夏はエアコン臭に悩まされていましたが、
今回の点検でポーレンフィルタというものを交換していただき、すっかりおさまりました。

というわけでとても有意義な点検でした。

年越し準備というわけでもありませんが、
久しぶりの洗車をしました（更新も久しぶりですね）。

行ってきたのはスプラッシュ自由ヶ丘というノーブラシ洗車です。ノーブラシ洗車というのは最近ネットで知って今日が初体験だったのですが、
文字通りブラシを使わず高圧水を使う洗車機に加えて、おじさん二人が手洗い
もしてくれるというサービスです。ボディだけでなく、ホイールも洗ってくれました。
これで値段は通常のコイン洗車と同等の800円でした。当分、洗車はここになりそうです。
休日と言うこともあると思いますが、なかなか繁盛していましたよ。

写真は洗車後、拭き取りスペースから撮ったものです。青いレインコート？のような
服を着たおじさんが洗ってくれてる姿が写ってます。

ただでさえシルバーで汚れが目立たないので洗車回数が少ないのに、こんなサービスが
出てくると、ますます自分の手で洗車する機会が減ってしまうなぁ。

久々の更新。
遅ればせながら燃費記録を始めました。
満タン法での測定は購入後初です。
少しドキドキしましたが、都内の街乗りのみで10.75km/L

4/14のエントリで、「13-14km/Lくらい行きます」と書きましたが、
満タン法なので、チョイ乗りなど色々な状況が含まれることも
考えると、まずまずでしょう♪
燃費計とのズレについては、今回の燃費計測では分かりません。
これは、平均燃費の計測と満タン法測定の期間を合わせないと
無理ですね。

Golfといえばゴルフ！というわけでもありませんが(^^;)、ゴルファーの方にとってはゴルフバッグ（キャディバッグ）が４つ載せられるかどうかは重要なポイントだと思います。

４つ、ではないのですが、通常サイズと少し小さいスタンド型の２つを載せると、こんな感じです。荷室の一番手前側の右側がえぐれているので、そこに頭を入れます。これにあと２つですが、手前に真横にひとつ、その上にもう一つで何とか載せられるのではないかと思っています。

４つ積載に成功した時は、またレポートしたいと思います。

暖かくなると燃費って良くなるんですかね。

東京の真冬、最高気温が１０℃に満たない、日によっては５℃前後という頃は、
せいぜい10-11km/Lくらいだった同じルートで、
最近の暖かい日だと、13-14km/Lくらい行きます♪

でも、エアコン入れるとけっこう悪化するということも、だんだん分かってきました。

近いうちに燃費記録を始めようかなと思っています。