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講習会で学んだ感覚を忘れないうちにALTにアタックに行ってきました！

・・・の前に腹ごしらえw　鹿ハンバーグ定食1200￥なり

お肉は歯ごたえがって美味しかったですヽ(´ー｀)ノ
味噌汁とご飯もかなりのクオリティなのでALTに行った際は是非。

ALTの目の前に出来た定食屋さんのすがもりってお店です。
廃校のランチルームを使ってやってるのですが、建物が小学校なだけあって足元かなり寒いので行く際は暖かい格好をオススメしますｗ


道中とかお昼食べてる間もALTで準備中も雪がぱらついてて、どんだけ雨男なのかと内心泣きそうでした(´ω｀)

実際に走り始めた時には雪も止んでて，寒くてドライと絶好のアタック日より！

31秒台前半までは頑張れば安定的に出せるものの、なかなか30秒台に入らず・・・
最後の５分でがんばったところ30.955でベスト更新！

掲示板に30秒台のタイムが見えた時は思わず車内で叫びながらガッツポーズしてましたｗ


っというわけで、念願の30秒台に入れることが出来ましたヽ(=´▽`=)ﾉ

次は１月にもしっかり30秒台を出してバッジをGETせねば。。。！

動画とかフィーリングとかはまた後日日記に書きます、とりあえず喜びの更新まで(*･ω･)

前から行こう行こうとは思ってたんですが、なかなか車の準備も整わずのびのびになってたスキルアップ走行会。
今回は新品タイヤも導入して準備万端で参加してきました！



雪！

お天気は最悪でしたっヽ( ；▽；)ﾉ

プラス思考をすれば
・タイヤ減らない　・油温上がんない　・滑って楽しい！

悪くないかな、うん。
ということで外気温ほぼ0度とかの中、雪ウェットを満喫してきました。

出はじめは慎重に～、と講師の方からも念押しされたのでいつも以上にじっくりタイヤを温めに行ったんですが・・・
氷の上かってくらい滑るヽ(;・ー・)ノ

ちょっと体を温めて講師の方に横に乗ってもらってコメントを頂いた所

・作手に慣れてるし変な走り方はしてない
・頂上のヘアピンと最終が荷重移動が上手くできていなくてもったいない
・１コーナーの入り方と舵角の入れ方は悪くない

とのこと。
特に34に乗り換えてから頂上ヘアピンは舵角一発で曲がることが出来なくて悩んでるとこでした。
最終はいままでアウトいっぱいでまっすぐ止めてから曲げる走り方をしてたんですが、
「この車ならもっと細かく曲がれるよ」とのこと。

講師の方に運転してもらって感じたのは
・ブレーキとステアリングのタイミングが合うと軽くリアが流れる感じで気持ちよく曲がる
（感覚としてはカートの曲がり方に近い感じ）
・急な操作が無く、Gをスムーズに前後左右に振ってる

まずは最終でしっかり荷重移動で曲がることを意識して練習して、１枠目は終了。

休憩後、空気圧2.1くらいに落として二枠目へ
何周もやってるとちょいちょい頂上も最終も上手いこと曲がれるように！
反復練習は大切ですねヽ(=´▽`=)ﾉ

じつはここまでブレーキとステアに集中するために3速ホールドで走ってました（びびり）
最終枠はアタックとアクセルコントロールの練習も兼ねて2,3速混ぜながら走行ヽ(´ー｀)ノ

最終立ち上がりでタコるわホイールスピンさせてロスするわ１コーナーはスピンするわでお祭状態ｗ
それでも最後の方は慣れてきて、なんとか一週まとめて34.971秒がこの日のベスト！

お昼は具沢山のALTカレーを食べつつ雑談＆LAP+の開発者さんにロガー分析のコツなんかを教えてもらって解散。
楽しかったし技術的にも得ることは多くて大満足な講習会でした。


あとは・・・


ドライでどんくらいタイム出るのか試したくなった！

というわけでまた週末ALTに行ってきます(*･ω･)ｂ

こんばんは、珍しい平日更新です。

実は2ヶ月前に作手に行ってたのですが、動画の編集を全力でサボってましたｗ

今日は早く帰ってこれたのでちょこっとだけ字幕入り動画です。

一本目は喰わない純正タイヤでも意外とタイム出るんだなぁ、車高調って凄いなぁ動画
二本目は頭を全く使わないテンションだけの運転動画をどうぞヽ(=´▽`=)ﾉ

こんばんは、昨日は久しぶりに今庄のノーマルカーダート耐久で走ってきました！
一昨年の最終戦にスポット参戦してから仲間内で参加してまして、丁度２年目になります。

初めて参加した時は車も腕もとてもじゃないけど周りに及ぶレベルではなく、当然の最下位みたいな状態でした。
そこから車両が代わり、レンタルカート耐久で腕を磨き、今回ついに・・・！


ミッションのオイルパンに穴が開いてゴール30分前にリタイヤ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

途中まで頑張れば4.5位くらいまでは行けるペースで走ってたんですが、自分の二巡目が終わった後で不動に・・・orz
どうやら何回もパンを打って穴が空いて徐々にATFが漏れていて、そのドライバーの時についに動かなくなったようです。

初入賞が狙える位置だっただけにほんとうに残念でした。
耐久って難しいね・・・


結果は残念でしたが、周りと競りながら(主に追い掛け回されてますが)ブレーキングでリアを滑らせて向きを変えて走るのはとても楽しかったです。
アクションカムは忘れたので車載はありませんヽ(゜ー゜;)ノ

今年のレース系のイベントはこれで終わりの予定です。


ノリと勢いでZ2☆買ってアライメントも取ってもらって真っ直ぐ進むようになったので、来週はALTのスキルアップ走行会に行ってきますヽ(=´▽`=)ﾉ
がっつり練習して年明けはALTバッジを狙いにいきます！