疾風の63GT-T!のブログ一覧

やっと…地元入り完了出来ました。 昨日参加したオフ会は、すんごく楽しかったです！ そのレポは、またします。 しかし…６時半位に東名の富士インター～高速に上がるなり…３０キロを越す渋滞の表示…。 やむなく、足柄ＳＡにてお風呂に入り、渋滞を避けたのですが…今度は、視界数メーターという…超土砂降りのゲリ ...
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今日は、静岡県の「もちやドライブイン」にて、私の愛車のＴＡ６３型というカリーナと（同じくＴＡ６３型の）セリカ＆兄弟車のＴ１４０型のコロナが一同に会するミーティングに出撃です。 朝の８時に神奈川県湘南のＪＲ平塚駅にて、コレから旧車を！という友人がわざわざ群馬県より電車【湘南新宿ライン】で来るので、そ ...
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明日は、静岡県の「もちやドライブイン」へお出かけ予定なので、久しぶりの運転…と言うか給油！ 私の調子が何とか戻って良かったァ(-o-;) それに、イイ夕陽を撮影出来ました！
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携帯の音楽プレイヤーを車のスピーカーから出すときには、画像に見える「caraudio,cassette,adaptor」を変換端子を使い携帯と直結して流して楽しんでます。ついでに言えば、充電はこの方にお願いしてます…カリーナとボディカラーがお揃いです(笑)
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コレは、カリーナ君のエンジン始動前の計器ランプの点灯状態です。 普段は、燃料警告灯とターボランプも、ターボが可給器が正常作動した時にのみ左のグリーンランプが点灯します。 簡易ランプでなく、本来はキチンとしたブーストメーターが理想ですね。
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大変、遅くなりましたが、先週日曜日のディーラーでの修理報告を致します。 結論から言うと…不調の原因はバキュームパイプが外れていた事にで起こる空燃比のズレによるアイドリングのバラつきでした。 …で、「代用品がディーラーにある」（驚き）と、あっさりベテランメカニックの方から申し出があり、即交換を了承。 ...
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夜が白々と明けてきましたよ～↑ 自宅駐車場より添付の画像でお分かり頂けましたら幸いです！
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皆様おはようございます。 今日は、夕べアップしましたが…カリーナ君のアイドリング不調の調整の為、古い車も見て下さる主治医の「神奈川トヨタ湘南台店」さんに来ています。 エンジンが暖まってしまえば、何の心配も要らないのですが、ゴールド【冷えている】状態ではアイドリング回転数が４００ｒｐｍ位になりストー ...
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今日は、もうおやすみしたいと思います。 明日は、カリーナ君の調整をピットでする予定なので…。 その報告は、終わってからしたいと思います。 レギュラーだと始動が鈍すぎてしまい、ハイオクだと、エンジンのゴールド状態でアイドリング回転数が４００ｒｐｍ位になりストールしてしまうので、おそらくは…点火時期の ...
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切実なる真剣な質問です。皆様、どうか、アドバイスよろしくお願い申し上げます。 読者の皆様…私は、旧車にクラシックフィルムカメラにＳＬ等、古いモノの趣味が多いです。 しかし…ブログでのアップ画像はもっぱら携帯カメラにて行っております。 ですが…そのクオリティは、決して高くはありません…。そこで、主に ...
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