BEのりのブログ一覧

お父上の乗る通勤用キャストスポーツ。
会社の消火栓に引っ掛けたらしく、
「直しといて！」と修理依頼が…。
近々親戚の所に行くようで、早く治したい様子。


早速バンパーを某オークションで調べると、
同色、同型で傷の少ないバンパーが見つかりました！
即決で3000円、送料入れても6000円ちょい。

昨日届いたので、朝から修理。

2箇所10mmで、他はクリップ。
外していきます。


タイヤハウス内側、
片側3箇所あるクリップを外す。
土がついてるので、クリップ部分に
油を刺すと簡単に外れます。


下側に潜り、クリップを全て外します。
こちらもクリップの隙間に土が溜まってるので、
油をさしてから、外していきます。


バンパーを支えているクリップを全部外したら
サイド側をおもむろに引っ張ると外れます。


バックセンサー、ウィンカー、バックライトのカプラーを外す(左右2箇所)。


続きまして、
バンパーに付いているセンサーとライトの取り外し。

バックのセンサーは、摘んで引っ張れば外れます。
センサーを外した後、細いマイナスドライバーで、
バンパーに付いている支え部分を外します。


ライト類の固定は2箇所＋のボルトで、
1箇所は爪になってます。


次にリップを外していきます。

これも油を刺すと壊さずに外れます。


内側のクリップもマイナスを使って外す。


外れました。が………。



見た目一緒やったのに、
まさかのバンパーのリップ
取り付け形状が違う…。


ま、良いか。(約2秒)
バンパー加工はめんどいので、
リップの刺さる側を切っていく。

3分割リップセンターの中央部は
爪になってるので、
故意的で無いと外れそうになさそう。
一応接触部分は強力両面テープ。




サイドも下側は固定されるので、い
こちらもバンパーとの接触部分に
強力両面テープ。
引っ掛けなかったら外れないので、
十分でしょう。


完成！！

バンパーも綺麗で、
6000円で直ったので満足そうでした。
リップ内側を切った事は言ってません！笑


最後に



交換したバンパーは刻んで燃えないゴミ。

オモチャとしては最高です。
ウロウロするには燃費が悪く、
荷物も乗らず、人も載せれないので
セカンドカー又はサードカーです。

自分の場合
ファーストカー　通勤用ムーヴ
セカンドカー 家族用エスティマ
サードカー　　ポルシェ

皆さんお久しぶりです！
先日2回目のコロナ予防接種済ませて2週間が経ちました。
摂取したのはファイザー製で、1度目は腕の痛みは出たくらいで、2度目は腕の痛みもあまり無かったのですがマメに体温を計っていたら、30時間後に熱が上がり始め、33時間後にMAX37.2度まで上がり、そこから平熱に戻りました。
2度目は症状が出ると聞いてたのですが、体感はしませんでした(^^)。
摂取後2週間が経過したので取り敢えず半年間は安心です。

コロナですが、
街角で何も知らない若者が「ワクチン摂取してもコロナにかるので摂取を考えてる」などと言ってますが、予防摂取は重症化させない為であってコロナに
かからなくなる物では無いです！お間違えなく！

コロナの重症病棟で働く嫁の話では、
予防接種後のコロナ患者のほとんどが風邪症状で治るようです。
今デルタ株で今まで少なかった10代の重症化が増える中、予防接種をせずコロナで死ぬ可能性を取るか、予防接種のリスクを考えるかは人それぞれですが、今インフルエンザの4倍以上の感染率と言われている、デルタ株は感染者の咽頭部のウイルス量が従来型の1000倍に増加するので重症化しやすいそうです。

ワクチンの効果も、
通常型コロナでの重症化予防効果95%、
デルタ株での重症化予防効果も90%
毎日毎日、コロナの情報を刷り込まれているので、早めに摂取した方が良いと私は思ってます。


話は変わり、
以前から置きたかった駐車場の追加の倉庫。
色々をきっかけにベストサイズの倉庫を見つけたので買いました！

うちの駐車場に30年以上ある大型の物置と同じ、ヨド物置。

壁に寄せたいので、
クーラーの配管をズラしました。






ホームセンターで土台に狙ったサイズに近い
コンクリートブロックを見つけたので購入。


はい完成！！
意外と簡単、サイズもバッチリ！！

プレス機や大型のコンプレッサーなど
色々詰め込んで完成です。


家でなんでも出来るようにする為
万力(バイス)も買いました。

自分の中で、置き型の工具で1番使うのは万力。
勝手なイメージですが、万力と言えばナベヤ。
過去に2機ほど万力を壊した経験があり、
会社でナベヤを購入してからは壊れる気がしないので中古でも良いものを。


放置されていたのか、錆が出てるので綺麗にしてからバラしてペンキを塗る。




カーポート下ですが外に出しておくので錆止めにはなるでしょ。




コンプレッサーの追加タンクは1番上
プレス機も有るので色々便利。




蛍光灯も付けて、作業性アップ！
携帯充電機もQIで置くだけで充電。

エアーも簡単に使えるように、
吊るしました。



最後に地震対策。

ステンワイヤーで2箇所固定。
これで前に倒れる事は無いと信じます！

乗り換えて早くも1ヶ月程前になるのですが、
今年の初め頃廃車にするか悩んだ結果、
車検を通したMOVE君でしたが、
程度の良いのMOVEが某オークションで近場から出品されていて、何度か流れたので値引き交渉して落札しました。
一部凹みはありますが、価格は9万円でした。安！笑

安いのに入札者が無かった理由はエンジンを積替えしてるとの事で買い手が無かったようです。
引き取り時に話を聞くと、知り合いの車屋さんがエンジンを積み替えたのを、その方が買ったらしく(11万キロの時に5万キロのエンジン)、本人は積み替えてるので現在7万キロ弱です！とセールスポイントのつもりが、
どうもユーザーには敬遠されたようです。
僕は全く気にしないのでラッキーです。

MOVE、L150S→LA100Sになり
年式的に8年新しく
ボディ的には3つほど？？バージョンアップ。
地デジナビ(DVD再生可能)
スマートキー
プッシュスタート
アイドルストップ
と今風になりました(^^)！



先月13日にガソリンを満タンにして、
昨日空になったのでガソリンを入れたのですが、
燃費計で最終20.4L！
(エコ走行意識しました)

L150SのMOVEターボ君はL10を下回ってたので、
ガソリン満タンで2週間に1回ペースだったのが、
LA100SのMOVE(NA)では約1ヶ月持ちました。
さすがNA！通勤は燃費良い方が良い！！
通勤MOVE、飛ばしたい時はポォーシ君と使い分け。
大満足です。


取り敢えず新しいMOVE君は
ライトが暗いのと、ETCが無いので
LEDに交換と&ETCを取り付けしました。
ETC付けても高速に乗る事はほぼ無いんですけどね。


Amazonで購入しました。




LEDが入るようにゴムをくり抜いて取り付け！
このLED車検対応だそうです。
でもあまり明るく無いです(ｰｰ;)。

次にETCの取り付け。

エアコンパネル下の空いてる所に取り付ける。


色々電源を確保しようとしたのですが結局
助手席にあるヒューズボックス周辺から取りました。


ETCのアンテナはバックミラー裏に取り付け。


無事に作動したのですが…。


まさかのエンジンチェックランプ(-_-)。


一家に1台OBD2故障診断機でチェック。
1箇所エラーコードが出てたのでクリアー。


無事に消えました。笑

前より燃費の良い通勤専用MOVE、
懐に優しいです！GS行く手間もはぶけますしね。

先日、AE86に乗ってる古くからの友人が
「丸山モリブデン！！車に入れなあかんで！」
ってわざわざ電話がかかって来たので、
それな〜に？と尋ねると
エンジンやMT、デフなどの添加剤で

車によると10馬力〜20馬力可能性があるっぽい。
？？？嘘でしょ？？？

僕も昔AE86のマフラーで使わせて頂いていた、
あの有名な柿本レーシングでYouTuberの方が自分の車でパワーチェックした所結果出てます！

僕的にですが添加剤ってそれ程興味も無く、きちんと定期的にオイル管理してると必要なく無い？と思っていたのですが、適当な事を言ってくる友人では無いので色々調べる為に、今流行のYouTubeを見てるとカナリ本気で検証されてる方がいらっしゃったのと、きちんと二硫化モリブデンをわかりやすく説明している方もいらっしゃったのを見て、思わずエンジン用とMT、デフ用の添加剤を購入。

古い車や過走行の車にはカナリ良い影響があるので
は？？と思い購入至った訳です。

因みに僕のポォーシ987は10万キロ超えてるのでまさに打ってつけなのと、ギヤオイルを予定より1年以上すぎていたので、タイミング的にギヤ用の丸山モリブデン製添加剤も纏めて用意しました！


ベースパワーEX(エンジン用)
ベースパワーGX(ギヤ用)
双方二硫化モリブデン


まずエンジンから。


エンジンオイルは先月変えた所で100kmも走って無かったのですが、丸山モリブデンを入れる為に新しいのに変えちゃいます。

オイルはいつもの
WAKOW'S PRO STAGE S 10w/40
前回入れたのが6LでメモリがMAXだったのですが、メモリをMAXから一つ下を目指す。


今回は5Lに対してベースパワーEX(エンジン用)は5%なので250ccを混ぜて3回に分けて注入。


続きましてギヤオイルの交換

交換するつもりが何となく約2年交換してなかったのでオイルはカナリ汚れてました(^^;。

オイルは前回と同様、
ワコーズWR8140G約2.1Lぐらい？
に対してベースパワーGX(ギヤ用)を5%(100cc)いれました。
通常デフは10%入れるようなのですが、MTとデフが同じオイルを共有するので、MT側に合わせました(^^)。


一応色々見て購入に達したサイトを付けておくので、
興味があればどうぞ！

トルク、騒音、燃費チェック
https://youtu.be/vhP52PyS7TI

柿本レーシングにて　パワー計測
https://youtu.be/LJcgms7LTxw

二硫化モリブデンとは。(必ず最後まで見て下さい)
https://youtu.be/lRidTJVpV8k

丸山モリブデンを色々調べはしたのですが、
この3つのサイトが決め手になったので、
見た方は僕みたいに購入に至るはず！！笑

取り敢えず悪く無いのは間違いなさそうです。