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BEのりのブログ一覧

2015年05月31日 イイね!

復活の巻!?

先日取り付けしたクランク角センサーですが、
日曜日の昼間2時間駐車場で放置したのですがエンジンは止まることが無くなりました(^^)v!

近々ウロウロしてみま~す(>_<)。


そりから、最近調子が悪くなって来た
お気に入りのメガネの首降りラチェット14x17



部品を取り寄せたので交換しました!


ヘッド部分とスプリング、ボルトで価格は600円
これで気分はスッキリ!


さらに夏に向けて海で遊ぶ為のアイテムをゲット!



衝動買いしたのでどうなのかわかりませんが足ヒレも買ったのでカナリ楽しみではあります(  ̄▽ ̄)。

早く梅雨過ぎて夏こ~い(´∇`)!
Posted at 2015/06/02 19:45:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 壊れたり、故障したり。 | クルマ
2015年05月30日 イイね!

アメリカから部品到着&カーポート取り付け!

アメリカから部品到着&カーポート取り付け!現在僕を悩ませてくれてる憎きエンジントラブル。

素人の考えではありますが、
クランクポジションセンサーが悪いのでは?と思い早2ヶ月。

クランク角センサー&工賃を問い合わせると6万程(--;)。
クラポジセンサー 4万弱
工賃 2万円


サラリーマンの僕からすると原因が確定してないのに出せない金額(-_-;)。

ってな訳で、前回ばらした時に品番が解ったので先週月曜日にアメリカのAmazonで格安で見つけたので取り敢えずゲットしたのが、今週月曜日に届きました!
ジャスト1週間。




車屋を敵に回すかもですが公表しちゃいます。

国内サイトではクランクポジションセンサーは
OEMで2万円中~
純正なら3万円後半で売られている物ですが、
アメリカのAmazonだと送料込み
BOCSH製品が約12000円でゲット出来ました!安い!


翌日早速作業開始
エンジンをかけたまま作業
クランク角センサーのボルトも外しエンジンが勝手に止まるまで放置。


約30分で予定通りエンジンが止まったのでセンサーを交換する。


元々着いていたのもBOCSH(右側純正?)

今までなら、1時間程度止めとかないと復活しなかったのですがセンサーを交換し、セルを回すとエンジンはかかりました!

まだ確実では無いので明日洗車がてら放置テストしてみようと思います(^^;!


それから昨日三協アルミ製のカーポートが届きました。
縦 2.7M
横 5M
高 2.9M


通常柱を地面にコンクリートを打ち固定するのですが、柱が邪魔なので我が家のむき出しになっているH鋼にカーポートを取り付けるブラケットを製作してもらいました。


完成したのが前日だったので急いで
錆止めしてからの塗装。

昨日の早朝。
乾かすのに間に合わず塗装途中から工務店を営む残念な後輩と二人で取り付け開始。









ずっと欲しかったカーポートですが
三時間半程で完成しました!
塗れてない箇所の塗装は次の休みにでもぬっちゃいます。


これから台風の季節なのでブラケットは少し心配ですが、今年しのげば大丈夫でしょう(^^;。

これでポォーシ君の大雨対策も、
今まで諦めていた雨の日のちょっとした作業も可能になりました~(^^)v!
Posted at 2015/05/31 00:38:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | 壊れたり、故障したり。 | クルマ
2015年05月23日 イイね!

爆音対策&コマジェがトラブル……

梅雨に近づき去年のように室内の水没が不安に感じる今日この頃です。

去年から色々とトラブって気付いたのですが、
キー登録するのでもマフラー交換しないとディーラーでは見て貰えないので死ぬほどめんどい(-_-;)。

今抱えるエンジンストップも自分で直せないなら最悪ディーラーに預けるはめになるので今のうちに爆音対策。

自作のオリジナルマフラー



一本出しがサーキット用 
フランジ内部の径が64mm。

二本出しが町乗り用
フランジ内部の径は45mm。
若干絞ってるので静かかな?

しかし爆音には違いない(^^;;。


って事で76πの2本出しにバイク用のステンのバッフルを入れる事に。


バッフルは73π
マフラー下側に穴を空けて、バッフルにロックナットを溶接する。


音だけなら車検は行けそうなぐらい静かになりました。


汗ばむ季節になってきたので、最近はもっぱらコマジェ(マジェスティ125)でウロウロ。
ポォーシに乗ると止まりますしね(-_-;)

すると昨日エンジンからギャーーと異音が……。
停止させてもエンジンは止まる気配は無いので、駆動系のトラブルか?

家まで300mだったのでそのまま乗って帰り原因を調べる事に。






原因は、プーリーとドライブフェイスを押さえるセンターのナットの緩みでカバー側に擦ってました(;´д`)。

前オーナーがちゃんと締めてなかったんでしょうね。

電パクでガッチリ閉めて完了。
スズキの、v100ならここは逆ネジなんで緩む事は無いのになぜヤマハは正ネジ。(--;)


取り敢えず初めてコマジェの駆動系を開けたのですが直って良かったです!

今日もすでに眠いのですが夜勤頑張りま~す(^^)v
Posted at 2015/05/23 22:27:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | ポルポル D仕様への改造 | クルマ
2015年05月16日 イイね!

絶不調なので整備

絶不調なので整備ポォーシ君ですが前回走行会の帰り道から、イキナリエンジンが停止する原因不明のトラブルに悩まされてます(--;)。

先週無かった事にして乗っていたらレッカーを呼ぶはめに……。
一時間程度停止してるとエンジンはかかるんですけどね(-_-;)。


昨日朝から素人ながら個人的に一番怪しいと思うクランク角センサー位置を探してみる事に。

エンジンルームを開けるとカナリ汚かったので、エアーで掃除ついでにエアクリも綺麗に。



スッキリ(^^)v。

次にエアフロセンサーをチェックついでにインマニ周辺をばらす。








ブローバイが還流したのか、インマニ、スロットルボディはオイルまみれ(--;)


よく見えるけどカム角センサーらしきものは見えるけどクランク角センサーのような物は見つからないので綺麗にして組み付け。

ネット上で場所のわかるパーツリストを見つけたので調べてみるとありました!


センサーは右のリアタイヤを外し、まっすぐエンジンを見ると丁度キャリパーの高さにあります。
(僕の車高調のキャリパーの高さで)


ロングのエクステンションが無いと外し難いですし、カップラーも車体の下に入り、カップラーを台座から外さないと分離出来ません(^^;
これで手順を覚えたので次は簡単(^^)v

取り敢えずこいつが悪いと信じてます(--;)。

ちゃっちゃと組み上げてエンジン始動したまま駐車場で待つこと20分
→エンジン勝手に停止→セルのみ回り不動(^^;


昼になったので車は駐車場でばらしたまま放置で、
友人二人と一緒に最近気に入っている担々麺を食べにGO!




もちろんスーパー激辛担々麺




中辛との色の違い。
でもそれほど辛くはないです(^^)


天津飯のセット
担々麺カナリ美味い!
初めて天津飯を攻めたんですが僕好みの甘味のある天津飯、最高です(>_<)


今月月末にイカ釣りに行く予定なので、
釣具屋に行って見つけました!


ドリフト番長!!

買ってませんけど面白くて写真撮っちゃいました(^^;;


さてもうちょい夜勤頑張りまっす!
Posted at 2015/05/16 03:28:17 | コメント(5) | トラックバック(0) | 壊れたり、故障したり。 | クルマ

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何シテル?   07/23 18:19
SILVERが好きで、本格的に指輪やペンダント、ブレスレットなどのアクセサリーを作ってます(個人の物です)。 ネタの無い時にでもブログに写真をアップしたいと思...
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