木専/season2のブログ一覧

こっちもたまには更新しとこう。


半年ぶりのサーキットです。

マイミク　たこやきさんとうるふさんとご一緒できました。
ミドルコミュのメンバーの方もおられました。

がっつり頑張ったのでお疲れです。

で、文章は手短に動画でも

追いかけて～たこやきさん↓




ギアの選択とラインがバラバラです。
セッティングがどうとかより走りこみが足りん。

たこやきさんがへばり付いて離れない件↓
（この辺でベストラップでてるかな？）






最終の走行で赤旗出してしまいました。
皆様本当にごめんなさい
理由はガス欠なんて口が裂けても言えませんな・・
たこやきさんが走行中でよかった。
休憩中だったら間違いなくトレーラーで運ばれてる写真が
掲載されてたことでしょう


次回の木曜日開催は９月でした。
それまでは猪名川で練習です。

去年、岡山ライセンスとるぞーって断言してたが、
ＮＳＲに出費がかさみ微妙な状態に・・。
何とかなりませんかね～。

今日はお休み。。

なんとか今日はKXを直したい！

で、ジン○○さんへお出かけです。
シボタさんはかなり良いことがあったそうで
朝から（昨晩からかな）ご満悦。良かったね

早速作業を始めるが、、
オクで購入したエンジンがなんか形状が所々異なってる。
乗せ換え後はマウントが一箇所ないし、チャンバー穴も合わない。
ヘッドの形も違う。
（何とかなる範囲でよかった）

年式によってすこし変わってるのかな？？
元の配線ではプラグ点火せずエンジンに着いて来た電装ラインもごっそり交換しました。

排気穴とキャブ位置が変わったので元のエアクリが付きません。
今のところエア直入状態（ええ音してる！）

でもまあ、なんとかエンジンはかかったのでOKです。
吹けも最高！

問題、クラッチが切れないことと繋げてもなんか滑ってる感じがすること。
今のところ原因不明
クラッチがオシャカなのか、ワイヤーが交換後のエンジン用じゃないから
動き幅が足りないのか・・・

ん～もう少し時間かかりそうな予感です。

さて・・猪名川サーキット・・何時になったら走れるもんかのォ～

今日は昼まで爆睡。

ふと外を見るとどんより曇ってるけど気温が高いので
プチっと走ることに。

大体予想はしてたけどCBR、バッテリーあがってます。
ん～悩んだあげくKXで行くかな！

早速燃料作って満タンでエンジン始動。

自宅から５ｋｍくらいまで超快調でパンパンいってます。

広い直線に出てなんか吹けない！
で信号待ちでエンスト。

しばらくごぞごぞしてるとかかった！
今だ！走れ！ってな感じで飛び乗り帰宅コースへ。

でもすぐにエンスト。

でまたかかるとエンストの繰り返し。
最後は後輪ロックで焼きました～！

嫁に連絡でお迎えを待つも、ぜーんぜん来ん。

ボチボチ押し歩き・・・・
で、自宅到着。（嫁！何やねん！）

開けて見ないと分からんけど
ピストン、シリンダー交換は間違いナス。

焼けたと思ったら、無理にエンジンかけてはいけません。
勉強しました。



帰宅後又寝た。



csibotaさん。ご心配有難うさん。
私の強靭な肉体によって無事帰れましたとさ。
それとボチボチ直しますのでパーツの手配お願いします。

とうとうやっていました！
俺のオモチャ２号！

まだじっくり見てないけど、かなり面白そう！
つうか、モタードでサーキット走った事ないけど
大丈夫か？？
乗り方知らんし・・・
まあ１２インチやしオフっぽい感じのラインより
ミニクラスの攻め方でいいのかな？

っといろいろ頭んなかで膨らんでます。

とりあえず年内お仕事頑張って、
来年は猪名川サーキットで遊び倒す！

・・・あっ！ちなみにバイクはＫＸ８０だす！！
レーサーってやつですね。
ホンマ待ちきれませんわ

今日はすこし時間が余ったのでバイク用品の整理をと思い
ゴソゴソとやっせたら、ん・・グローブが片方ない！
最後に使ったのはいつ？よーく考えてみる。
その結果、たぶんツインサーキットではないかいなと
早速ラパラのＨＰ見ると・・

■11/18忘れ物■至急連絡ください！
グローブ左手用：アレンネス・Ｌ・グレー系

と出てました。
当に俺のことやん！ハズカシ・・。
すぐにキワミさんにお電話。
宅急便で送ってもらえることになりました。
お世話になります。



年内はお遊び終了。
来年が楽しみダー！！

11.18
この日はツインサーキットで走行会に参加、
ラパラです。

俺には珍しく良い天気、気温が低いけど
最高の一日・・・・となるはずでしたが・・。

朝のミーティングでの注意事項の一つに前日のドリフトで２コーナー
にオイル撒きがありました、とのこと。

「そうか！そこは寝かさずラインを外して・・」
なんてイメージしてたのですが
いざ走行が始まればそんなことはすっかり忘れて
午前から結構自分なりに飛ばしてたような気が・・・

午後からの走行で２本目。
とうとうその時がやってきました。

ピットアウト直後の２コーナー、オイル撒き対策の石灰が撒いてあるのですが
モロにその上で切り返し、タイヤも冷え冷えですべること間違いなし！

スッテーン！！

やっちゃいました。
すぐに起こしに走ったのですが、胸が痛くてオフィシャルさんに助けてもらい
何とかエンジンをかけピットイン。

アドレナリンとは怖いものでマシンのチェックをして再スタート。
でもすぐに赤旗中断でその日は終了。

終わりだな！った思った瞬間
「うォ！体中が痛い・・」
しかもステップがぐらぐら、まじ走り続けなくて良かったと

帰り道は一人反省会とタイヤウォーマーが欲しい病にかかってしまい
考えることがいっぱいでした。

まっ！良い経験でしたね。。

又来年頑張りまっす！