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瀬戸の大魔神の"スカブ250" [スズキ スカイウェイブ250 タイプM]

整備手帳

作業日:2017年6月18日

ETC2.0取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/612000/album/313807/
1
ツーリング仲間に薦められて、ライ○ランドをさまよっていると・・・

見つけました!!

助成金制度。
2017/6/14からに延期されたとか。
2
さらに、ETCつけると、

沼津あたりが 乗り放題!

になるかも・・・?????

どの道、圏央道など、割り引き率いいし、前回、ETC無しでアクアライン通ったら、バカ高くて、あほらしくなったので、これを機会に、取り付けすることに決定。
3
機種は、分離型の、「日本無線製」
二輪車用ETC2.0車載器 JRM-21

① 本体       25,704
② セットアップ    2,700
③ 工賃  12,960
④ 助成金  ▲10,000
合計  31,364円
4
で、早速、一切合切をお願いしたのですが・・・
なにやら トラブルらしく、作業時間が3時間ほどかかりました。

結局、トラブルと言っても、インジケータの取り付け場所が、最初に打ち合わせをした場所だと干渉するとかで、体裁のいいところを探っていたとのことです。

ライ○さん、二○館と違って、とても、真摯で、誠実な対応でした。
5
で、最終的には、インジケーターは受光センサーの横に貼り付け。
6
本体は、グローブボックスの上部にマジックテープで貼り付けです。
7
一応、ピットで簡易検査はしたとのことですが、最初は反応しないトラブルも想定されるので、ETCゲートをゆっくり通過してテストしてくださいとのことでした・・・

以上、近々に動作確認します。
写真にはないのですが、当然、
・カード無しで、インジケーターは赤点灯
・カード有りで、緑点灯を確認しました。
8
実は、先日、余っていた軽自動車セットアップ済の、シガライターETCを取り付けて、静止状態の動作確認はしたのですが、

四輪と違って、二輪特有の振動、粉塵、防水などで、信頼性が担保できるか自信が無かったので、二輪専用のETCの取り付けを決断しました。

毎回、恐る恐る、ゲートをくぐるのは嫌ですからね。。。
フォトアルバムの写真
電源は、シガライターから
軽自動車用にセットアップされたETC

イイね!0件




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